Viiko sitten vaihdoin nyrkkipajassa jakopäänhihnan, ja tänään 200km jälkeen kun vaihdoin pienemmälle vaihteelle kuului voimakas rohina ja valot kojetauluun päälle ja öljyt pihalle. Hinauspalvelun mies kertoi, että voi olla kiertokanki vai olisiko hihna huonosti laitettu tai maanantai kappale. Mitä miltä ootte
meneekö korjaamon piikkiin vai omasta pussista?
Vai mikä sieltä meni kun kone ei pyöritä lainkaan.
meneekö korjaamon piikkiin vai omasta pussista?
Vai mikä sieltä meni kun kone ei pyöritä lainkaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
poikki,noilla nyrkkipajoilla ei kannata hihnaa vaihdattaa.todella usein sattuu niillä mokia,ad-korjaamo esim. rikkoi velipojan moottorista kannen.olivat asentaneet hihnan päin persettä.
maksoivat tosin sitten remontin.vituttaahan se kuitenkin.säästöä ois ollu merkkihuoltoon 30 euroa,eipä paljoa vai mitä?
Hajosi, niin korjaamo korvaa.
Ei muuta kuin hinaat autosi merkkikorjaamoon, siellä saavat katsoa mitä on tapahtunut. Jos auton hajoaminen johtui tuosta nyrkkipajasta, niin valtuutettu liike korjaamaan vahingot, ja lasku nyrkkipajalle.
Tosin kannattaa ensin jutella ja sopia asioista. Sujuu huomattavasti kivuttomammin.
Moi, ota yhteys korjauksen tekijää. Jos korjautat moottorin toisessa liikkeessä ilman että informoit asiasta alkuperäistä liikettä, voit joutua itse maksamaan lystin.
Juuri näin !!
Yhteys hihnan asentaneeseen liikkeeseen.
Jos joku töppää on annettava mahdollisuus itse myös korjata töppäys ja siitä aiheutuneet vahingot. Muuten saat maksaa itse koko lystin.
Eiköhän yleensä liikkeillä ole vastuuvakutukset tämmöisten varalle, mutta omavastuu voi olla kyllä kova, jolloin liike voi yrittää vierittää vaurion syntyalkua omien toimien ulkopuolelle.
Pietään peukkua että menee hyvin eikä vika ole paha.
Itse en ole käyttänyt koskaan takuuajan päätyttyä merkkikorjaamoa. Hinta/laatu -suhde ei ole järkevä. Osta Alfamerista Hayesin kirja ja korjaa pikkuviat itse muutamassa minuutissa ilman viikkojen jonotusta. Jakohihna on erittäin simmpeli vaihtaa, ei vaadi minkäänlaista ammattitaitoa tai erikoistyökalua.
Nykyisin kiinnostaa anturipuoli ja sen käsittely softalla.
Sitten kun merkkikorjaamot muuttavat hinnoitteluaan palataan asiaan.
"Jakohihna on erittäin simmpeli vaihtaa, ei vaadi minkäänlaista ammattitaitoa tai erikoistyökalua."
oletko mahtanut vaihtaa jakohihnaa rellun 1.6 16v
koneeseen, ei ole mikään simmppeli juttu. rattaissa ei ole merkkejä ollenkaan, tarvitaan "erikoistyökaluja". lisäksi tilaa on sivusuunnassa senverran että jopa sormet saattaa sopia rungon ja koneen väliin. vähän eri asia kuin esim. r21, johon sopii vaikka seisomaan koneen ja keulan väliin.
Haluan nähdä se kaverin joka vaihtaa ilman erikoistyökaluja remmin Renaultin 16 venttiiliseen moottoriin... kerran kuussa meille hinataan noita (merkkiliikkeeseen) raatoja kun jossain on alettu vaihtamaan hihnaa. Kaikki menee siihen asti hyvin kunnes ottaa kampiakselin pultin pois.. ja kas kummaa siellä ei olekkaan kiilaa. Siinä vaiheessa ei omat merkit enään auta kun nokat pyörähtää ja jakohihnan käyttöpyörä pyörii vapaana. Asiahan on eri silloin jos kyseessä on 8 venttiilinen tai vanhempi 16 venttiilinen moottori esim. F7R tai F7P. Että silleen.....
Nyt se selivisi. Vaihdelaatikko pamahti, ja reikä pohjaan öljyt pihalle. 1/2 vuotta sitten vaihdettu laatikko ostettu autovahinkokeskuksesta
ei kai takuuta. Korjaus n, 1000€. Kyllä sapettaa.
Nyt pitäisi löytää käytetty laatikko.Tietääkö joku jonkun paikan mistä Relluun 1,6 16v v.98 saisi laatikon?