Tänään huomasin, lähinnä hitaassa nopeudessa, rattia käännettäessä kuuluu välillä sellaista "viuhuntaa" (kuin vetäisi kynsiä nailonrepun pintaa pitkin), välillä taas tuntuu sellainen karheampi vastus. Olisiko ideaa mikä mahtaa olla rikki/hajoamassa/löysällä?
Autona 156 siis.
Autona 156 siis.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Servon pumppu? Servon öljyt?
T: Mikko Mekaanikko ;)
Maksaakohan taas miljardin korjata..? :(
oikea Alfa mies ei suhtaudu asioihin noin...hanki vaikka tojo tai nitsanni, niin saat osia suoraan anttilasta tai cittiksestä eikä maksa miljardeja, Alfa miehet ei valittele hinnoista, ettäs tiedät!
sinä ne ehdotetut öljyt? Eli onko ohjaustehostimen säiliössä riittävästi öljyä? Lisäys ei vie ketään konkurssiin.
Ei sentään tarvitse olla tyhmä, vaikka rahaa olisikin, muuten voi yhtäkkiä loppua.
Eiköhän 156:ssa ole aika samanhintasta servo-osaa kuin nipponeissakin..
Pitäisi varmaan vaihtaa, keväällä & syksyllä huoltoon menneillä rahoilla saisi Saksasta vm. 89 olevan Toyota Supra Turbo Targan, siinä olisi 80 heppaa enemmän tehoakin.
Sen öljyn pitää myös olla asiallista, itseensä kosteutta kerännyt öljy kun muuttuu kylmällä ilmalla paksummaksi ja ohjaustehostimen ylipaineventtiili alkaa pakkasessa vollata.
Omaani laitoin uudet synteettiset ATF:t, eipä ole tehostin äännellyt kovillakaan pakkasilla.
Lisäsin tuossa öljyä, ei auttanut.
No Deltalle sitten (todellinen tee-se-itse-ihme olen), epäilivät myös öljyyn kondensoitunutta vettä, tiistaina vaihtoon.
Toivottavasti ei nyt jäädy ennen sitä sitten.
Vaihdoin tehostimeen uudet öljyt ja vika hävisi sillä.
Saanpahan sitten kuntoon tiistaina.
Ohjaustehostajan öljyä epäilisin minäkin. Kolmekolmosessa kuului viime talvena ajoittain pientä viuhuntaa/suhinaa/rohinaa, en kiinnittänyt asiaan sen suurempaa huomiota kun se oli aika pientä. Öljyt tuli kuitenkin vaihdettua keväällä kun muuta huoltoa tehdessä totesin että soppa oli aivan pikimustaa. Koko asia oli jo unohtunut, mutta nyt ei ole ainakaan ensimmäisten pakkasten aikana kuulunut ohjauksesta mitään ylimääräistä ääntä.
Tyhmäähän tuossa hommassa on se, että ainakaan kolmekolmosen huolto-ohjelmassa ei ole mitään mainintaa öljyn vaihtamisesta, ainoastaan määrän tarkastamisesta, joten aika monessa vanhemmassakin pulkassa on varmaan tehtaan öljyt sisällä.