Pitääkö syksyllä raaka- ts. merivesijäähdytteiseen moottoriin makeavesihuuhtelun jälkeen ajettava glygoliseos valuttaa pois talven ajaksi, vaiko tukkia letkut ja jättää aine sisään jäähdytyskanaviin...?
raakavesijäähdytteisen
talvisäilytys
41186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ns. tyhjänä säilyttäminen eli ilman nesteitä on myös kai joidenkin käyttämä menetelmä, mutta omassa on vetolaitteesta imeytetty glykoliseos koko koneeseen ja ollut talven nesteet sisällä... mitä tarkoitat tukkia letkut?
niin tarkoitin että tukkia jäähdytysvesiletku sieltä jäähdytysvesipumpun puolelta, ettei ne glygolit valu sitten ulos sylinterist..
on tietenkin väärä aika kysyä talvihuolto-ohjeita, mutta annetaan silti. Eli merivesijäähdytteisen koneen huuhtelu ym.
- Irroita termostaatti ja pane kansi takaisin.
- Huolla merivesipumppu
- Tarkista, että vedentyhjennystulpat eivät ole tukossa. Puhdista tarvittaessa.
- Kytke imuletku avoimeen astiaan, jossa on makeaa vettä. Jos pitää säästää vettä, nin astia voi olla pakoputken ulostulon alapuolella.
- Käytä moottori kunnolla lämpimäksi.
- Laske tyhjennystulpista huuhteluvesi pois.
- Kytke imuletku astiaan, jossa on 50 % pakkasnestettä. Käynnistä moottori hetkeksi. Näet kun pakkasneste tee pakoputkesta.
- Tulppaa imuletku.
- Keväällä panet termostaatin takaisin.
Jos huolat oikein, niin merivesiknekin kestää melko hyvin. Tosin huolto ei korjaa vanhaan koneeseen jo aiheutunutta korroosiota.
On hyvä jos glykolia jää koneeseen, siinähän on koorrsionestoaineita. Letkut kannattaa tukkia , ettei pääse happea sisään ruostuttamaan.