Omistan Vecktran vm.96 2.0 koneella.Ajettu 123tkm.Autoon on uusittu ohjaustehostin,Takatukivarsien puslat,Ovien tiivisteet,Pakoputki,Ajotietokoneen näyttö,Useita antureita ja ns.mustia laatikoita ja nyt on molemmat etujouset poikki.Lisäksi kone syö öljyä n.2l/10tkm.Kauhukseni kaikkia näitä vikoja on pidetty ooppelilla täysin normaalina auton ajomäärään ja ikään suhteutettuna.Onko tämä todellakin normaalia vai onko minulla joku maananti yksilö?
Maananti yksilökö?
Jurasik
101805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei oo maanantaikappale,se on opel
normaalia opelilla on.Mun 40 tkm ajetusta vectrasta meni kaikki jarrulevyt sököksi,opelilla sanottiin että olet jarruttanut väärin!Miten voisin jarruttaa oikein?Kyllä muilla autoillani olen jarruttanut samalla tavalla,eikä ole levyt hajonneet.Siksi en ajakaan enää opelilla.
Näyttää siltä,että pääsisit helpoimmalla, jos vaihtasit merkkiä. Toinen on, että meet opelistien
kriisiterapiaan kerran viikossa. (vähintään)
Etkö tiedä että Opelin tehtailla on maanantaipäivä 4x viikossa !!
Juuri tästä syystä uusi Opel Vectra ei käy kaupaksi !
sä tuon selität? Uusi vectra ei todellakaan mene kaupaksi mutta syyt ovat täysin muualla. Erityisesti etupään muotoilu ja korkeahko hinta, laadussa ei uusissa (ja vähän vanhemmissakaan) vectroissa ole mitään huomauttamista, kuluuhan ne vuosien saatossa mutta sitä tekee muutkin merkit.
Luepas uudesta Tuulilasista (tuontiauto-erikoisnumero) uusien ja vanhojen Opeleiden omistajien käsitykset autonsa laadusta, kestävyydestä ja viattomuudesta verrattuna muihin, niin et ihmettele, miksi ne eivät vaihda enää uuteen Opeliin. Opelit kuuluu Ladan kanssa samaan kastiin.
Ladaapas voi korjata itse, Opelin viet aina valohoitoon merkkikorjaamoon merkkikorjaamon merkkikohtaiseen erikoishintaan.
Ja 1200L:ni on muuten jakopäässä ketju, joka kestääää.
Lapsia leikittää ja jutut on kanssa sillä tasolla!! Ensinnäkään jos et keksi muuta tekemistä kuin lukea näitä hyvin suppeita tutkimuksia lehdistä, niin anna olla koska tällaiset tutkimukset eivät todellakaan kerro totuutta ja toiseksi ajattele vähän mitä puhut kun vertaat ladaa ja ooppelia(perustelemattomia kakaran kommentteja). Ja jos vielä tilastoista puhutaan ovat ooppelien omistajat tilastojen mukaan Suomen 4 tyytyväisimpiä auton omistajia.
Kun eivät tiedä paremmasta? Ongelmat tulevat vasta sitten kun Opelin omistaja hoksaa, ettei muissa autoissa ole ko. vikoja.
Ikävä totuus on, että Opelin laatu ei ole muiden autojen tasolla. Tosin niitä myytiin paljon, joten tilastollisesti on mahdollista, että viallisia autoja löytyy paljon. Mutta silti ne viat ovat niin moninaisia. Toivottavasti tehtaan kriisiohjelma puree. Saksalaisia kuluttajia lohdutti varmaan valtavasti Opelin toimitusjohtajan julkinen anteeksipyyntö tuotteen laatuongelmien vuoksi asiakkailta.
Olet todellakin saanut maanantai yksilön, koska mulla oli 2.0 CD-96 vekkuli ja ajoin sillä 75tkm-190tkm ja ei ainuttakaan turhaa huoltoa eli mitään ei hajonnut vaan normaalit huollot tehtiin. Ajoin siis yli 100tkm ilman ainuttaakaan hajonnyt osaa. Öljyä ei syönyt tippaakaan. Jos autosi on aivan vuoden -96 alussa tehty on siinä vielä uuden mallin viat joita ei ole tehtaalla ole huomattu, mutta jotka on korjattu seuraavissa tuotantoerissä(8/96-> ).