Näin uutena Seat omistajana ( Toledo GL vm -93 )
järkytyin viedessäni autoni tänään katsastukseen.
Eihän se läpi mennyt, ei. Mallikohtainen
vertailutieto kertoi, että ainoastaan 55% vm
Toledoista hyväksytään ensimmäisellä
vuosikatsastuskerralla. Kaikissa henkilöautoissa
luku on 86%, eli ero on melkoinen.
Että se siitä kestävyydestä ja laadusta.
Kuitenkin muuten auto on kyllä hyvin pelannut,
mutta nämä katsastusluvut hämää........
järkytyin viedessäni autoni tänään katsastukseen.
Eihän se läpi mennyt, ei. Mallikohtainen
vertailutieto kertoi, että ainoastaan 55% vm
Toledoista hyväksytään ensimmäisellä
vuosikatsastuskerralla. Kaikissa henkilöautoissa
luku on 86%, eli ero on melkoinen.
Että se siitä kestävyydestä ja laadusta.
Kuitenkin muuten auto on kyllä hyvin pelannut,
mutta nämä katsastusluvut hämää........
Vastaukset 3
Vanhimmat
vaikuttaa varmasti käyttäjäkunta. Eli tuon
ikäisellä ja tyyppisellä autolla on usein
käyttäjänä hyvinkin "huoleton" ihminen. Eli kulkee
niin kauan, kuin vain pystyy ajamaan ja sitten
vasta korjataan. mikähän mahtaa olla -90 luokkaa
olevien Opelien vastaava luku?
Pohjapellissäkin reikiä? Se on ainakin kunnon
tavaraa kun on samasta tehtaasta kuin Volkkarin
pelti.
Olisikohan kannattanut ennen auton ostoa tutustua
kyseisen mallin tyyppivikoihin ja tarkastaa oma
ehdokas.
Viimeistään asiasta olisi kannattanut varmistua
ennen katsastusta, onhan se varsin outoa jos auto
ei mene katsastuksesta läpi.
Itse olen ainakin aina ollut tietoinen
kulloisenkin autoni mahdollisista tyyppivioista
ym ja pitänyt autoistani sellaisen huolen että
menee laakista läpi. (ei vasara)
Ennen autokaupasta päättämistä, käynti
katsastuskonttorin insinöörien juttusilla
kannattaa.