Syyt:
- kallis kilpailijoihin verrattuna
- ruma (möhkö)
- tehoton (koneet pieniä korin kokoon)
- puuttuva farmari
Aivan turha lähetellä mainoskirjeitä. Tuon luokan autoista vaihtoehdot ovat Mazda 6, Mondeo tai C-Mersu Saksasta.
- kallis kilpailijoihin verrattuna
- ruma (möhkö)
- tehoton (koneet pieniä korin kokoon)
- puuttuva farmari
Aivan turha lähetellä mainoskirjeitä. Tuon luokan autoista vaihtoehdot ovat Mazda 6, Mondeo tai C-Mersu Saksasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
3.2 litranen kutonen liian pieni kone vectraan kysymys taitaa olla rahan vähyydestä jos pitää joku mersu saksasta ostaa josta ruuvattu mittaria oikein urakalla
Kyse taisi nyt kuitenkin olla näistä ns. normaaleista SUOMALAISESTA perheauto hinnoista. Se C mersu taisi olla hiukan lisukkeena. Kyllähän vekkula on ylihintainen ominaisuuksiinsa nähden. Tuon Vectran kehittelyä TV:stä seuranneena en voi kuin ihmetellä kuinka se edes on kehdattu laittaa myyntiin. No syy on tietysti siinä, että pakko kun se on OPELin ainoa mahdollinen pelastava malli.
Ei tuo V6 pieni ole vectraan ihmetyttää vain sen tehot? Éi paljoa oteta irti siitäkään koneesta. Ja tuotahan ei saa muuhun kuin GTS koriin. Johon taas saa sitten 1.8 koneenkin :) No joo...
MUTTA, kyllä se taitaa hinnat nousta muillakin malleilla seuraavassa mallissa tai face-liftissä :) Ellei valtio tee jotain...
otsikko kertoo...Ei noilla hinnoilla vrt. kilpailijat ominaisuudet kauppa käy!!!
Kyllä, autonostajan kannalta näin on.
Vaihdoin autoa kolmisen viikkoa sitten, ja Vectra ei päässyt edes mun alustavalle vaihtoehtolistalle hinnan takia.
Ulkonäkö on näkijän silmissä, en ota kantaa.
Tehoton, kyllä.
Tilaa puuttuu, kyllä. Ei farmaria (entinen autoni oli farmari).
Autot on muutenkin liian kalliita Suomessa, en halua laittaa siihen puolta omaisuutta kiinni.
Nyt on alla auto minkä saa perus-Vectran hinnalla, tehoa on niin että lampaat syö (0-100 km/h 8,5s), tilaa on (ei farmari mutta hyvin lähelle).
xxx
Saanko olla ihan rehellisesti utelias ja kysyä minkä auton ostit? Itsekään en ole Opelia mitä luultavimmin sen korkean hinnan vuoksi hankkimassa.
ylipäätään ei kannattaisi vaivata omaa mieltään sillä, mitä muut ostavat
Tuo on mielenkiintoinen juttu:
1. Kyseessä on maailman suurin autonvalmistaja.
2. Tuotannon johdossa on BMW:n laatuvastaavat.
3. Pahimmat kilpailijat ovat tehtaalla mittapuina.
4. Auto ei synny sattumalta, vaan kaikista yksityiskohdista neuvotellaan ja tehdään päätökset.
5. Silti uusi malli päätetään tehdä muutaman sentin ja sekunnin olemassa olevia kilpailijoita huonommaksi (ja kalliimmaksi)
Syitä voisi olla kaksi: resurssit kertakaikkiaan loppuivat. Ei voi GM:n tapauksessa pitää paikkaansa. Ei esimerkiksi olisi maksanut mitään tehdä akselivälistä (ja takajalkatilasta) 4cm pidempää.
Toinen yhtä huonolta kuulostava syy löytyy tulevaisuudesta. Autosta saadaan näin parempi kate per myyty yksilö (esim BMW:n malliin).
Tai: Vectran materiaalit ja elektroniikka edustavat tämän hetken huippua ja tätä hyödynnetään laajenevassa mallistossa, ollen tulevaisuudessa kilpailijoitaan edellä.
Ei onnistu. Teollisuusvakoilu ja nykyelektroniikka pitävät kilpailijat ajan tasalla. Menetettyä markkinaosuutta on vaikea enää saada takaisin.
Ja vielä: mikähän on tilanne päämarkkina-alueilla (Suomen myynti ei hetkauta GM:ää sinne eikä tänne)
Kummastuttaa. Mutta ei huolestuta.
Taustaa: en aio elämäni aikana ostaa kahta samanmerkkistä autoa. Takana jo Citroen, Volvo, Lancia, Fiat, Ford ja nyt Opel...
teet sitten kun kaikkia merkkejä on jo kokeiltu?
Perustatko oman autotehtaan vai jätätkö autolla ajon kokonaan?
eipä noita yleisimpiäkään merkkejä ehdi käydä kaikkia läpi ihmiselämän aikana
Opel vajoaa yhä syvemmäs suohon. Suomessa Vectra lokakuussa sijalla 29. ja Astra 12. On se kumma, ettei opelistien rakas laatuauto myy!!!!
Kaikkien merkkien kohdalla myyntikäyrissä esiintyy vuosikymmenten myötä aaltoliikettä.