Mulla on -03 diisseli ave. ajettu 170 tkm. Kytkin on niin raskas polkea että ei jaksa kaupungissa kauan ajella. Mitäs sille vois tehdä? Onko iso remontti?
D4D Raskas kytkin.
Ave-ukko
44976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihtaa kytkinpaketin, n.7 tuntia.
Koeajoin just Aven -03 D-4D dieseliä ja sillä oli ajettu vain 110 tkm. Sen auton kytkin oli tosi raskas ja painui vain lyhyesti. Muutenkin paikaltaan lähdettäessä pientä luiston tuntumaa. En ole mikään kytkin tuntija, joten oli vaikee sanoa luistiko se kytkin.
Mites noi kytkimet pitäs kestää, ei kait nyt vielä sadassa tuhannessa voi tulla remppaa? Muistelisin jostain lukeneeni, että jonkun vm. Avensis dieseleissä oli jotain kytkimen ongelmia, johtuskos siitä?
-01 D4D 170.000 km farkun lähes onnellisena omistajana voin todeta kytkimisestä seuraavaa (huollossa kertoivat): kytkin on ns. kaksivaiheinen kytkin (en tiedä mitä tarkoitaa, muuta kuin että on kallis) ja sen vaihto edellyttää vauhtipyörän vaihtamista. Vauhtipyörässä on jokin osa, joka rikkoutuu ja siksi se on vaihdettava. Tässäy yhteydessä paikalle asennetaan tavallinen kytkin paketti, joten seuraava kytkin remontti on sitten edullinan :). Tämä ensimmäinen remppa maksaa tähän tietoon 1.000-1.400 euroa huollosta riippuen. Minun kytkimen oire on resonanssi ääni 1.500-2.500 kierroksen välillä vedätysvaiheessa. Tulin tänne palstalle katselemaan, josko jollakin olisi edullisempaa ratkaisua tai paikkaa tiedossa, mutta alku ei näytä nyt lupaavalta. Ostin Toyotan, kun se on kestävä ja edullinen korjata :). Niin se vaan maailma muuttuu...
Mulla on 250 000km ajettu uuskoppanen ave
Kytkin on raskas mutta ei ole ollu mitään ongelmia.