Nissan lämmöt nousee

missäs vika yleensä ku nesteet tuntuu aina vähenevän ja lämmöt nousee?? Ei tuntuis vuotavan mistään kun taitaa paisuntasäiliöön hävetä syyläristä kaikki nesteet tai jotain... oisko termostaatti vai mikä??? (nismo 1.6 -87)
3577
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Tarkista, ettei syylärin alareuna ole kostea (= ettei syyläri vuoda)

Siitähän paisuntasäiliöstä lähtee semmoinen ylivuotoputki. Sen päähän voisi väliaikaisesti "istuttaa" pienen muovipullon. Jos sinne pukkaa nestettä, niin ikävä kyllä taitaa olla kannentiiviste/kansivika. Jos kansi on käytetty joskus auki ja vaihdettu tarviketiiviste, niin vika suurella todennäköisyydellä pelkässä kannentiivisteessä.

Jos pelkästään termari oikkuilee, niin silloin ei yleensä neste häviä.

Jos neste häviää, niin moottori alkaa lämmetä sen takia, kun on liian vähän nestettä.

Äänestä
  • minkäslainen homma tuo kannen tiivisteen vaihto. miten tapahtuu eli mitä kaikkea siinä pitää irrotella ennen ku pääsee tiivisteeseen käsiksi? tarviiko siihen koko yläpään tiivistesarjan sit ja mitä muuta kannattaa ottaa huomioon siinä hommassa (erikoisavaimia tarviiko jne..)??

    Äänestä

  • ja nesteet väh... kirjoitti:

    minkäslainen homma tuo kannen tiivisteen vaihto. miten tapahtuu eli mitä kaikkea siinä pitää irrotella ennen ku pääsee tiivisteeseen käsiksi? tarviiko siihen koko yläpään tiivistesarjan sit ja mitä muuta kannattaa ottaa huomioon siinä hommassa (erikoisavaimia tarviiko jne..)??

    Siihen tarvitsee erikoishylsyn (kannenpulteissa on enemmän kantteja kuin normaalipulteissa)

    Venttiilikoppa ( pakoputki)pitää irroittaa. Kansi avataan vaiheittain (samoin kiinnitys vaiheittain).

    Jakopään hihna pitää irroittaa ylhäältä, jotta kannen saa irti. Samantien kun käyttää kannen auki, niin kannattais vaihtaa myös jakopäänhihna kiristin.

    Suosittelen alkuperäistä kannentiivistettä, vaikka onkin kalliimpi kuin tarviketiiviste.

    Muita tiivisteitä kuin kannentiiviste ( pakoputkentiiviste) ei välttämättä tarvita. Tosin samalla olisi helppo vaihtaa myös venttiilikopan tiiviste.

    Ja jos auto pöläyttää savua, niin voisi harkita myös venttiilivarren tiivisteitten uusimista.

    Itse kannentiivisteen vaihto ei ole paha homma, mutta momenttiavain ja oikea hylsy siihen pitää olla.

    Vois katsoa kirjastosta, löytyykö sieltä Alfamerin kirjaa. Siinä on seikkaperäisemmät ohjeet.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ja neste vähenee kirjoitti:

missäs vika yleensä ku nesteet tuntuu aina vähenevän ja lämmöt nousee?? Ei tuntuis vuotavan mistään kun taitaa paisuntasäiliöön hävetä syyläristä kaikki nesteet tai jotain... oisko termostaatti vai mikä??? (nismo 1.6 -87)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu