Tääl kun asuu maaseudulla niin noitten varaosien hankinta on vähän tuskien takana. Motonet nettikaupasta kyselisin mm. varaosien laatu /merkkikohtaisiin verrattuna esim öljynsuodattimet kannattaako tilata sieltä. Ovatko Moparin suodattimia vai onko sillä mitään väliä?
Varaosat Chrysleriin
Kalle
112964
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ns. tärkeiden varaosien/tarvikkeiden kohdalla ostan itse aina alkuperäisen, koska esimerkiksi tarvikesuodattimet eivät ole laadullisesti lähelläkään alkuperäistä. Muuten Motonetistä tms. voi aivan hyvin tilata muita varaosia. Tosin jos pussi kestää niin aina alkuperäisiä osia käyttämällä todennäköisimmin säästyy ongelmilta.
... automaatin öljyjen ja suodattimen hinta merkkihuollossa oli kilpailukykyinen muihiin verrattuna. En miettinyt hetkeäkään kun Moparin öljyt sai kohtuuhintaan. Jotain puslia ja "koiranluita" olen Motonetistakin tilannut, muut (esim jarruosat) olen pitänyt jenkkiosina.
tai postiin saat tilaamalla Loimaalta us-center rautakummusta tulee varmasti laadukasta osaa ja kilpailukykyiseen hintaan. Eikä ne suodattimet ja muut kulutusosat niin kauheita maksa että pitäisi aina halvimpia(huonoimpia?)ostaa. Joku tuossa alempana viestiketjussa sanoi ostavansa voyageriin aina jenkkiosaa. Miksi yhmeessä? kun tuo autohan on tehty euroopassa ja on kyllä eurooppalainen auto vaikkakin monta kertaa parempi kuin muut europpalaiset muka tila-autot.
vaihdettiin entinen,2000 mallia voja,03 malliin ja eipä sitten löydykkään osia,ei motonetista,eikä paljon muualtakaan!Usparts on aika hyvä.Kysäisin sieltä iskareita eteen,kuulemma nyt loppu mutta lupasivat kuukauden sisällä,hintaan 95 ekua kpl.Autokeskuksessa 195e,en sitten tiedä onko muuta eroa kuin hinta,jää nähtäväksi!
Miten voi olla iskarit loppu noin tuoreessa vuosimallissa? Koliseeko vai miten vialliset?
Vai onko hurjasti jo kilometrejä nielty?
Olen meinaan kuullut että kyseisiin malleihin vaihdettu iskareita kolinan vuoksi turhaan ja vika on osoittautunut kallistuksenvakaajan kumipusliin. Hinta n 20e.
kolinata edestä kuului.Osottautui kuitenkin rungosta lähtevien tukivarrenhelojen kolinaksi!Ensin oli epäilys,jotta olisko iskareitten yläpäässä väljää,siksi tuo hintojen kysely!Alkuperäiset helat,vai mitkä puslat ne nyt onkaan,maksoivat Mäkelänkoneessa 173e kaks kpl!Että mistä hintaan 20e?Kilometrejä ei nyt niin rapiasti ole,n88000,et eihän tuohon kilometrimäärään pitäisi vielä pusliakaan mennä,saati iskareita!
kolinata eli lonksuntaa kuuluu ja epäilys on hammastanko ja sisempi nivel. Ei kuulemma pysty vaihtamaan kuin koko tangon ja euroja menee 563. Km on 108 t. Voisiko se olla sitten jokin muu ?? Hamastanko on jo kerran vaihdettu. Juuri tänään juttelin kaverin kanssa jonka -02 voikku kolisee myös ja km on 100 t. Eli eikö osat ole tehty tähän autoon vai onko ne tehty huonosti ?
Kannattaa kuitenkin ensin tarkistaa etuvakaajan puslat, eli ne joilla on vakaajan vaakatanko kiinnitetty auton koriin.
Hyvin yleisesti Voyagereissa kolina ja lonksunta poistuu puslat vaihtamalla.
Itse vaihdoin ne viime viikolla ja auto syö niitä lähes joka vuosi parin.
Hinta oli merkkiliikkeessä 24 euroa kappale, eli kustannukset olivat 48 euroa kun ne itse laitoin paikoilleen.
Vaihtaminen on sinällään helppo toimenpide. Tarvii vaan kaksi 15 mm lenkkiavainta ja tietty paikan missä pääsee auton alle. Kuskin puoleinen on hieman ahtaammassa paikassa kun on abs - värkit siinä kohdalla (ainakin -96 mallissa) mutta saa kuitenkin vaihdettua kotikonstein.
Että tarkistakaa ensin puslien kunto. Lähes sadan prosentin varmuudella kolina poistuu uusimalla puslat - on nimittäin paljon edullisempi remontti teetettynäkin kuin iskareiden vaihto - ja auttaa lähes aina.
moi, munkin voja kolisi etupäästä, vaihdoin syksyllä vakaajan kumit niin loppu heti kolinat. hintaa tuli 30e/pari jkl:än american importilta, muutenkin varaosat ovat siellä kilpailu kykyisiä. nyt kolisee taas ja tarkistutin nivelet kaikki, syy löytyi vakaajan kumeista, olen ajellut huonoja teitä paljon.
Vapun kunniaksi ;=) ja aikani kuluksi kanssa päivällä rupesin tutkimaan voikun kolinaa ja otin ko. puslan auki ja se oli kulunut käytännössä soikeaksi.
Uutta osaa kun ei ollut niin otin roiskeläppäkumin tyyppistä kumia ja tein siitä soiron sinne puslan sisälle ja vot hyvä tuli.
Tälläinen korjaus on aina toki vähän kyseenalainen, mutta käytännössä se korjaantui eikä maksanut kuin vaivan. Aikaa kului muuten noin 1 h
kolista sama paikka? Näytti tosin päällepäin ehjiltä. Äkkiseltään en väljää löytänyt ainakaan alapalloista.