Tuli ostettua hetken mielijohteesta erittäin hyvin pidetty yksilö takuu kilometrein. 487tkm. KAikki on tällä hetkellä ainakin viimeisen päälle kunnossa eri asiantuntijoiden toteamana. Arvioikaa paljonko autolla ajaa vielä? Ajattelin ajaa itse tuon auton lopulta kierrätyskeskukseen. Siksi kysyn kuinka kauana joudun maantietä vielä tähden takaa tuijottamaan??
MB 200D -88
Luotettavuus
101502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
,,,
Tuttavani osti 40 tkm ajetun MB200d:n ja myi sen kun mittarissa oli 870 tkm. Vaihtoi öljyt 10 tkm:n välein. Kone ei ollut myytäessäkään viallinen.
Ilmeisesti ajelet vuosia, jos kori pysyy päällä.
hyvin. Nissani töräytti meitin -86 200 D persiisiin, takapuskuri halkes ja siitä lohkes kahden nyrkin kokoinen pala (siis MIEHEN nyrkin kokoinen). Maksoivat näppiin 904euroo mikä on mielestäni helvetisti.
Kyseinen vika ei luonnollisesti haittaa paskan vertaa ajoa ja arvokin taisi laskea max 50 ekee. No voivathan nämä tziljoona kilsaa ajatetu raadot olla jollekkin "arvokkaita" :)
Auto on hyvä, edullista ajoa olemattomilla pääomakuluilla. Pääsiäisreissu 6,5 l/100km ja se suorituskyky automaatilla ajatelkaa, perille kerittiin ja takas viidessä päivässä.
Et omasta puolestani otan pienet "mällit persiiseen" tästä edes mielelläni:)
että se on melkein 20 vuotta vanha.
Perustekniikka kestää 124 mersussa vaikka maailman tappiin, jos ei päästä koria ruostumaan.
http://mersuforum.net/
Suomen rekisterissä olevien 70-80 luvun mersujen määrä on aivan omassa luokassaan, jos sitä vertaa muihin merkkeihin.
Mercedes on niiden mukaan Suomen pitkäikäisin henkilöauto.(Tuulilasi lehti on monesti asiasta kertonutkin)
Se on ikuinen vekotin kunhan vaan muistaa huoltaa! Ajamalla et saa loppuun eli tekosyitä pitää keksiä jos joskus haluat vaihtaa.
Kunhan muistat vaihtaa kaikki kuluvat ja liikkuvat osat säännöllisesti. Ja sanot sitä huolloksi etkä tunnusta yhtään remonttia kenellekkään.
alkaa joidenkin osien vaihto/remontti olla tarpeen jo jopa tuossa 500000km pinnassa....
Käy lukeen mersufoorumia. Jostakin perän laakeroinnista ei keskustella siitä, onko jollakin joskus tarvinnu tehdä, vaan siitä monesko kerta jollekkin 500tkm:lle. Moni muukin osa joka muissa merkeissä on remontti, on mesessä huolto.
ennen kuin auto menee paalaamolle jos sitä asialliseti hoitaa: vaihdat nesteet usein ja peset/vahaat hyvin.