Ihan mielenkiinnolla haluaisin tiedustella onko
tällä uudella solifer skootterilla ja vanhoilla solifer sm/exportilla mitään yhteistä. Onko edes samaa firmaa mikä se oli aikaisemmin. ja eikös tuo solifer suzuki s1 ollut soliferin viimeinen suomi tuotos. Lomautettiiko jätkät muutamaksi vuodeksi ja otettiin uudestaan töihin kun tuli tämä skootteri puumi.
Mitä mallimerkintö Solifer käyttää skootereistaan.
tällä uudella solifer skootterilla ja vanhoilla solifer sm/exportilla mitään yhteistä. Onko edes samaa firmaa mikä se oli aikaisemmin. ja eikös tuo solifer suzuki s1 ollut soliferin viimeinen suomi tuotos. Lomautettiiko jätkät muutamaksi vuodeksi ja otettiin uudestaan töihin kun tuli tämä skootteri puumi.
Mitä mallimerkintö Solifer käyttää skootereistaan.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Uuudet Soliferit ovat paljon enemmän kotimaisia, kuin mitkään vanhoista malleista. Jopa moottorit on suunniteltu ja valmistettu Suomessa, joitain yksittäisiä osia lukuunottamatta.
Mitäs, jos pitäisit edes muutaman tunnin taukoa ennen kuin rupeat puhumaan paskaa vastaamalla itse tekemääsi kysymykseen.
Myymällänne soliferilla ei ole Suomen kanssa mitään tekemistä.
Hyvähän se on tuo kiinalainen mopo, ei siinä mitään, mutta joutsenmerkkiä sillä ei saa ja saman paremman laatuseurannan läpikäyneen saa halvellammallakin (Baotian).
Onko tuolla muka Solikalla olemassa mitään laatusertifikaattia ja kenen se on ?
Mikähän laatusertifikaatti muissa kiinanpaskoissa on?
Fudea työntäessä laatusertifikaatti varmaan lämmittää.
Mutta onhan se halpa.
Ei liity mitenkään noihin, ei siis mitenkään, ainut mikä on samaa on sama nimi
Eri firma ja kotimaisuusaste aivan eri luokkaa. Nykyisin voi Soliferia hyvällä omallatunnolla kutsua kotimaiseksi, ennen niissä oli liikaa tuontiosia.
Tänään kävin katsomassa K-Raudassa solifer export skootteria ja kysyin myyjältä valmistuksesta ja osien alkuperämaasta. Myyjä sanoi että: "Kiinassahan ne tehdään...eiköhän ne kaikki nykyään siellä tehdä. Kootaan suomessa". Mutta ihan kivan tuntuinen peli siihen hintaan ja itse aion sellaisen hankkia oli se sitten alunperin valmistettu ja koottu missä tahansa.
On ollut mopoja itselläni elämäni aikana toistakymmentä ja moottoripyöriäkin kymmenkunta ja niitä tullut roplattua joten eiköhän nuo pikkuviat korjaannu jos niitä ilmaantuu. Tuohon hintaan pitää jo mukana tullakkin vähän tee se itse henkeä.
Suomessa valmistetaan alusta loppuun, ei Kiinassa!
Jos tämä uusi "Solifer" olisi suomalainen,niin kyllä sitä mainostettaisiin Joutsenmerkillä suomalaisena tuotteena. Ei pidä uskoa kaikkea, mitä tällä saitilla kirjoitellaan. Kiinalainen se on. Ei Suomessa pystytä eikä kannata tehdä tonnin mopoja.
no jo on kumma jos ei K-raudan myyjätkään tiedä mitä myyvät ja kummalinen "valmistaja" jos ei ihmisille vastaa kysymyksiin missä solifer todella valmistetaan. Esitteessäkään ei mainita kuin tekniset tiedot eikä kotisivuillakaan sanota että se on suomessa valmistettu vaan sieltä saa käsityksen että se kootaan täällä.
Mikä nyt on niin vaikeaa kertoa että onko solifer valmistettu alusta loppuun Suomessa vai osittain vai onko se vain kasattu täällä. Eipä silloin olisi näitä epätietoisia kuluttajiakaan. Ja kuuluuhan asiakkaan tietää mitä ostaa...myyjän/valmistajan velvollisuus kertoa.
Jos ei uskalleta kertoa totuutta (että on kiinalainen),niin miksi ostaa mopoa, josta ei kukaan tunnu tietävän mitään. Jos oikea tehdas olisi olemassa, niin eiköhän sitä ylpeydellä esieltäisi alan lehdistölle. Haisee pluffille koko juttu!
Uusi Solifer on lähes 100% kotimainen, kiinalaista taitaa olla kaasutin ja akku. Suomessa suunniteltu kotimaisten insinöörien toimesta, Suomessa valmistettu kotimaisella työvoimalla. On se hienoa, että saadaan työpaikkoja lisää tännekin, eikä tueta kaikessa kiinalaista tuotantoa!
Ja mistähän tämä tieto on peräisin?
Kyllä niin on, että Solifer ei ole kiinalaista nähnytkään. Joa ikinen osa on aitoa suomituotetta.
Presidentin ex-vävy Komulainen on Soliferin nykyisen nousun takana. Hän on pystyttyänyt Oulun pohjoispuolelle huippunykyaikaisen tehtaan, jossa oululaiseen hitech-osaamiseen perustuen valmistetaan Euroopan nykyaikaisempia nelitahtikoneita ja niiden variaattoreita.
Tämän moottorikompleksin vieressa on toinen tehdaslaitos, joka ennen valmisti kännykän kuoria, mutta jonka tuontantolinjat Komulainen muutti tekemään skootterinkatteita. Kolmannessa tehtaassa nämä osat paritetaan ja viimeistellään kotimaiseksi Soliferiksi.
Halvan hinnan mahdollistaa EU:n myöntämä pohjoisten alueiden skootterivalmistuksen erityistuki.
Hyvänä osoituksena tästä suomalaisesta Solifer-ilmiöstä on se, että mallia on häikäilemättömästi kopioitu erityisesti Kiinassa. Muutamia näistä piraattituotteista on tullut myös Suomeen ja niitä markkinoidaan toisilla tuotenimillä (ks. esim. www.myllymaennettikauppa.fi).
Näin on asia. Isot pojat ovat kertoneet.
Hevosmiesten tietotoimistosta, eli taksikuljettajani kertoi juuri.
Et varmaankaan epäile jos tieto tulee niinkin varmasta lähteestä?
Fude sporttia on tehty kauemmin ja sekin on kiinalainen.
Fude ja Solifer ovat kiinalaisia.... Mutta onko sillä väliä...
Fude on kiinalainen, mutta Solifer kotimainen. Niissä ei ole mitään muuta samaa, kuin yhtäläisyyksiä ulkonäössä.
ne on varmaan suunnitelleet se fudenkin?
Tuokaa se Komulainen tänne palstalle. Se on vissiin suomalainen.
Joo niissä oli Tomos moottori ja Tunturissa oli Buch, mutta nyt ne on koko mopo made in China.
Hyvä mopo, mutta ei suomalainen ja saman mutta laadukkaamman saa halvemmallakin.
Jokainen ostaa mitä haluaa.
... ja Juha Mieto on kääpiö.
Solifer on täysin kotimainen tuote, oli Juha Mieto ihan mitä vaan.
Kaikenaikaahan se ja sen pulvaanit kirjoittelee täällä, että joku hölmö menis retkuun.
Missä sen sukellusvene on ja Hei missä on Assi ?
No sitten Jakomäki on Vegas ?
Solifer on silti kotimainen tuote. Heidän kotisivullaan sanotaan niin. Ymmärrätkö, vai oletko tyhmä?
Satulanpäällinen tulee Virosta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=4500000000000592&posting=22000000015860153
Harmi,jos suomalaiset olisivat sopineet Tomosin tehtaan kanssa ja alkaneet tuomaan Tomosin moottoria niin sitten olisi aitoa solkkua
Mitenkäs eikös Tunturin tehdas lopu Turusta ja siirry halvempiin maihin.
Eikö Tunturi nimellä kans kannattaisi koota skootteria onhan niillä hyvä mopo maine.
työllistäis porukaa mukavasti...
Soittakaa sille helkkarin tehtaalle taikka mikä lie koontikaatopaikka onkaan ja KYSYKÄÄ että mistä se vehje on kotosin! Raukat!
Me teemme moottorin valuosat, jotka lähetetään edelleen koneistettaviksi.
Tamperelaiset ATA ja Katsa tekevät voimansiirron osia ja Levypyörä Oy vanteet.
Katteiden muoviosat tekee Perlos sekä Sarvis.
Täähän on rautakauppa- ja postimyyntihalpismopo. K-Raudassa ja Hobby Hallissa tiedetään että mopo on Kiinasta kotoisin. Piste!
Moottorit tulee Sisun traktoritehtaalta,vaihteistot Wärtsilä Dieseliltä, renkaat Nokialta, ajotietokone Siemensiltä jne. Höpö, höpö!
Noissa onkin kysymyksessä suomalaisen Soliferin kopio, joka tehdään Kiinassa.
Suomessa tehty Solifer on täysin suomalainen.
Näissä on moni ihminen mennyt sekaisin.
Kerro nyt meille,missä ne sun mukaan aidot "kotimaiset" Soliferit on myynnissä, kun K-Rauta ja Hobby Hall myyvät sun mukaas näitä kopioita. Ostavat kuitenkin moponsa tästä Oululaisesta kokoonpanotehtaasta, jonka osoite on www.solifer.net!!!!
Soliferin omalta tehtaalta.
Solifer.net voi olla missä vain. Vaikka Kiinassa.
Näissä moni on menny sekasin.
Harva tuote on enää 100 % kotimainen, jos ei nyt kossua lasketa... Solikka on raikas lisä skootteripiireihin!!
Tää on nyt hei se sama äijä, joka tän koko skenaarion alotti ja vastas itte ittelleen. Nyt se yrittää sotkee meidän päätä uudella erityyppisellä skeidalla...
Teksti Soliferin sivulta:
"Nyt tulevat Kolmannen Polven Soliferit, Suomalaisen suunnittelun, insinöörityön sekä globaalisen yhteistyön tulokset."
Tämän lauseen ymmärtään niin, että suunniteltu on Suomessa ja tehty muualla. Jos ei niin ole, niin sitten Solifer mokaa markkinoinnissaan todella pahasti!
Minkämaalaisista osista vanhat solikat oli tehty, mistä oli moottori, vanteet, vaihteisto, mittarit, etc??
Ensimmäiset Soliferit olivat Tanskasta, paitsi moottori Saksasta, sitten hollantilaisella moottorilla, sitten jugolvialaisella ja viimeiseksi japanilaisella. Rugot olivat kotimaisia, pyörät Hollannista tai Ruotsista, etupäät jossakin vaiheessa Italiasta, vanhemmissa malleissa omia. Nykyinen Solifer on kotimaisuusasteeltaan liki 100%, eli PALJON aidompi Solifer kuin koskaan!
näin minäkin sen muistelin!!
Siis Tomoksen moottorit oliva JUGOSLAVIALAISIA, eivät jugolvialaisia, kuten tuohon räpelsin...
http://koti.mbnet.fi/jorih1/solifer.JPG
Olisiko 1960- luvun alusta?? :)
Ensimmäiset Solifer-mopot valmistettiin (=koottiin Tanskalaisen Skylonin osista) vuonna 1958. Tuo mainoksessa esiintyvä Soliferin malli tuli tuotantoon ensimmäisen kerran vuonna 1960, kuvassa olevalla moottorityypillä vuonna 1962. Eli eipä taida olla mainos vuodelta 1955.
voisko se sitten olla noinkin suomalainen.
Mutta kuinka noin halvalla pystyy tekemään
ja, että siitä saa joku viellä liksaa???
Tämä jutustelu "kotimaisuudesta" on ihan hölynpölyä. Lähinnä luokiteltavissa vitsiksi. Ympäripyöreätä hölynpölyä. Ei saa olla niin sinisilmäinen, että uskoo juttuja, joita niitä kirjoittava tyyppi ei edes yritä todistaa oikeaksi. Tietämätön voi olla, mutta tyhmäksi ei saa heittäytyä. Miksei Tekniikanmaailma, tai Tuulilasi tee juttua näin suuresta suomalaisesta "innovaatiosta"? Mieti sitä!!
Tuo kapitalistiset suurpääoman omistamat lehdet tekevät jutun vain jos siitä maksetaan lahjuksia lehdelle.
Tämän vuoksi esimerkiksi Opel tai Volvo ovat pärjänneet testeissä.
Vaikka taitaa olla parhaita lehtiä, mutta ei se aina tunnu olevan kaikissa jutuissa mukana. ettei
välttämättä siihen kaadu ja tuulilasi on auto lehti.
..on solifer export vm. 1970-75 ;)
Kootaan Oulussa, osat tulee kiinasta.
Skootterisi on täysin kotimaisen Soliferin kiinalainen kopio. Toivotaan, että on yhtä hyvä.
En ymmärrä tätä kopio vouhotusta.Suomessa myydään vain tätä yhtä jonka osat tulevat kiinasta.
Sitten on se täysin kotimainen, suomalaisen insinöörityön tulos, josta kiinalainenkin on kopioinut skootterinsa.
kyllä kyllä on on
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=140256