Ei muuten ihan heti tule mieleeni rumempaa autoa, kuin Citroen bx. Tuleeko teille? Kertokaa mielipiteitänne rumimmasta autosta.
Hassua on, että olen silti ajanut 5 vuotta ja 2 kuukautta bx:lläni. Ja ihan melkein häpeilemättä, koska se on hemmetin mukava ja ainakin minulla ollut varma auto. Jarruista en kyllä pidä. Ainakin minun autossani ne tuntuu liian herkiltä. Tai siis tuntuma on vähän sellainen on/off, mutta kyllä siihenkin on ajan myötä tottunut.
Hassua on, että olen silti ajanut 5 vuotta ja 2 kuukautta bx:lläni. Ja ihan melkein häpeilemättä, koska se on hemmetin mukava ja ainakin minulla ollut varma auto. Jarruista en kyllä pidä. Ainakin minun autossani ne tuntuu liian herkiltä. Tai siis tuntuma on vähän sellainen on/off, mutta kyllä siihenkin on ajan myötä tottunut.
Vastaukset 11
Vanhimmat
BX:ssä onkin sisäistä kauneutta :) minkä olet näköjään jo huomannutkin. Eihän ulkonäkö merkitse kaikkea!
Muistan lapsena kävelleeni parkissa uinuvan BX:n ohi ja tuumailleeni, että hyi että on ruma auto. Sitten kuin kohtalon oikun kautta BX oli ensimmäinen oma autoni (tätä ennen oli ollut isi leasing Fiat 127 ;) ). Se oli BX 14, syntynyt vuonna -84.
Alussa sillä vaan ajeltiin ja todettiin, että on tässä ainakin veikeät rullamittarit ja keinuvivut. Meno oli pomppuista, vanhat pallot nimittäin. Sitten meni pallot vaihtoon ja siitä se "rakkaustarina" alkoi. Oi, mikä kyyti! Tähän kyydin paranemisen yhteyteen voi liittää myös sen, että BX:n rujoon ulkonäköön alkoi tykästyä.
Mitä noihin BX:n jarruihin tulee, pidän niitä ehdottomasti parhaimpina jarruina. Todella mainiot jarrut. Kun ajaa muilla autoilla (ei Citruunoilla), tuntuu, ettei niissä ole jarruja ollenkaan.
No, BX sai sittemmin vaihtua Xantiaan. Onneksi BX pääsi tuttuun ja hyvään kotiin ja pääsen silloin tällöin aina ajelemaan tuolla entisellä BX:lläni. Ajatuksissa olisi pelastaa se myöhempiä aikoja varten... Kuten tässä jo aiemmin on todettu, BX:ssä on sisäistä kauneutta ja kyllä mä sillä mieluummin ajan kuin jollain tavallisen näköisellä riisikupilla.
kyllähän se BX nyt vuoden viha-rakkaus-suhteen jälkeen näyttää kauniilta. Siihen voisi myös liittää sanan veikeä. Toisin sanoen, ihastuttavat ajo-ominaisuudet ovat kaunistaneet myös autoa.
Oma Beksini on 17-vuotias - samanikäiset saksalaiset tai japanilaiset eivät näytä yhtään sen kauniimmilta.
Ja mitä niihin jarruihin tulee: parempia on vaikea löytää.
Terve!
Allekirjoitan väittämäsi, vaikka mikä minä olen Berlingo-kuskina sanomaan ;-). Noh, kyllä C5 taistelee aika tasapäin tuosta rumuustittelistä.
Xanttia-farmari on kaunis auto.
PS. BX:kin on kohtalaisen namu, tumman siniharmaana ja varustettuna sillä siipitakaspoilerilla (olisiko jokin Gti varustus). Komeuden kruunaa kaksi valkoista raitaa (n. 5 cm leveät), jotka kulkevat keulasta auton yli perään keskilinjan ja sivulinjan puolessa välissä.
BX on kaunis auto! Se ei ole samanlainen kuin kaikki muut vaan omalla tavallaan kaunis. Ja sisäinen kauneushan on aivan omaa luokkaansa!! Sielukas auto!
... mielestäni rumin auto kautta aikojen. Ei BX mikään kaunotar ole, mutta omallalaillaan tyylikäs kapine.
olen nähnyt vielä rumempiakin kuten Ramblerin Marlin ja Gremlin josta varmaankin joku Hondalla otti mallia siihe töpöperseiseen malliin nimeltään civic tosin paremman näköisenä.
ja kyllä sitikallakin oli helvetin ruma break= farmarimalli d-mallista.
JA NÄMÄ OVAT VAIN MINUN MAKUJANI JOTEN MAKUASIOISTA VOI TAAS KINASTELLA.
Marlinhan on sangen linjakas ja tyylikäs auto. Tuolle cremlinille vetää vertoja vain pacer, joka lienee maailman rumin auto...
Mutta mitä sitruunoihin tulee, niin farkkubexi oli joistain kulmista katsottuna jopa kaunis auto. Kaikissa citruunoissa on sitä jotain omaa kaunista. Jopa meharissa ja kaminassa. citruunoilla on sielu.
Jos makuasioista alkaa kinastelemaan, niin siihen menee aikaa, paljon ja täysin hukkaan.
Ihme ja kumma. Musta BX on tosi kaunis auto, vaikka korimallia ekana Volvolle meinattiinkin. Onhan sen muotoilusaa Bertonellakin sormensa pelissä.
Rumimman auton titteli kuuluu mielestäni Datsun/Nissan Stanzalle. Muistaako joku semmosta? Ja onhan niitä monia muitakin hirvityksiä, jos oikein ajattelemaan alkaa.
..rumenpia esim. Saab 95 (siis ei 9-5)ja 99, Skoda 120 L, Fiat 128, Ford Anglia, Opel Kadett D, Talbot Horizon ja Solana, Citroën Visa ja Lancia Y- jotain... muutamia mainitakseni
Kauneus tosin vain on katsojan silmissä...
..Oli minullakin BX... muttei o enää :)
Olin 1982 Pariisissa työreissulla ja satuin näkemään uuden automallin - Citroën BX:n autoliikkeessä näytillä. Kiersin sen ulkonäköön ihastuneena autoa moneen kertaan. Muistan vain vielä pettyneeni takaluukun alareunaan, joka oli nostettu koholle lattiatasosta huononnuksena GS:ään verraten. Mutta olennaista oli, että ensivaikutelma ihastutti.
Vaikka sen ulkonäkö ei enää olekaan muodikas, en halua unohtaa alkuperäistä mielipidettäni. Eihän auto itsessään ole rumentunut, muoti vain on muuttunut. Sitä paitsi nykyinen Break-BX:ni näytää mielestäni sopusuhtaisemmalta, kuin perusmalli.
Jarruista: Oman autoni jarrut toimivat pehmeästi mutta täsmällisesti, tasapainoisesti ja tehokkaasti.
Rumat autot: Vaikkapa Toyota Yaris Verso, siinä vasta vastenmielinen näky. Mielestäni sitten yleensäkin erilaiset pullistellen valuvaa taikinaa muistuttavat muotoilut nykytyyliin ovat yhtä rumuuden juhlaa. Mutta ero tyylikkyyteen on kyllä hiuksenhieno - jotkut muotoilijat ovat onnistuneet tekemään taikinastakin kaunista jälkeä. En viitsi juuri painaa päähäni eri merkkien malleja, joten jätän esimerkit pois, ettei tule virheitä.