Tekee sen että määrätyllä öljyllä hydrauliset venttiilinnostimet naputtaa ja taas toisella öljyllä (eri merkkinen) ei naputa.
Esimerkkinä otettakoon minun 2.0 L vapaastihengittävä subaru. Eli ennen viime öljynvaihtoa koneessa oli Valvolinen Synpower 5W-40 ja venttiilinnostimet olivat hiljaiset. No nyt viime öljynvaihdossa laitoin sitten vanhasta tottumuksesta Mobil:in rallyformulat 5W-50 koneeseen kun sitä on tullut laitettua ennen joka autoon, aluksi nostimet olivat hiljaiset mutta nyt tuntuu että venttiilinnostimet naputtavat vähän väliä.
Olen lukenut että muillakin on ollut samoja ongelmia kyseisellä ralliformulalla mutta ei valvolinella eli arvauksia tai tietoa mikä "ero" noilla öljyllä on että toisella öljyllä naputtaa mutta toisella ei olis tarpeen!
Esimerkkinä otettakoon minun 2.0 L vapaastihengittävä subaru. Eli ennen viime öljynvaihtoa koneessa oli Valvolinen Synpower 5W-40 ja venttiilinnostimet olivat hiljaiset. No nyt viime öljynvaihdossa laitoin sitten vanhasta tottumuksesta Mobil:in rallyformulat 5W-50 koneeseen kun sitä on tullut laitettua ennen joka autoon, aluksi nostimet olivat hiljaiset mutta nyt tuntuu että venttiilinnostimet naputtavat vähän väliä.
Olen lukenut että muillakin on ollut samoja ongelmia kyseisellä ralliformulalla mutta ei valvolinella eli arvauksia tai tietoa mikä "ero" noilla öljyllä on että toisella öljyllä naputtaa mutta toisella ei olis tarpeen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisivatko ilmat lämmenneet, niin öljy on notkeampaa, kun öljykin on vastaavasti kuumempaa?
Tuokin on tullut mieleen mutta ei mielestäni selitä koko naputus-episodia, tosin voin olla väärässäkin.
Tosiaankin entisessä mazdassa (626 -89) jopa loppui tuo venttiilinnostimen naputus kun käytin ralliformulaa, mutta tässä tapauksessa en sen kummemmin osaa sanoa.
626 sen venttiilin naputuksilla ja öljyillä ei mitään tekemistä keskenään. Ne mazdan nostajat oli oikeat suunnittelun kukkaset ja sen huomas tehdaskin.
Totta tuo mazdan juttu, liian pienethän nuo oljykanavat on, mutta kyllä niiden silti pitäisi ilman nakuttelua toimia. Jos nakuttavat niissä on jotain vikaa, esim. jummittuneet, likaiset, yms. (nämä viat tosin aiheutuvat tuosta suunnittelu mokasta). Omassa mazdassa noi nostajat on toiminut hyvin ilman mitään naputteluja mobil RF1:llä kesät talvet.
yleensä ne alkavat naputtamaan kun laitetaan liian hyvät öljyt koneeseen tietämättä millä ennen ajeltu. Paska lähtee liikkeelle ja tukkeaa nostajan ja siihen ei paljoa vaadita masukan tapauksessa. Siksi siellä merkkihuollossakin suositaan näitä motor flush pesuaineita ennen vaihtoa.