pakko melkein ottaa kerrankin puheenaiheeks nämä hyvin yleiset pikkumopot joita näkee päivittäin taajaamissa. ja joista kovin harva on ennää laillisessa ajo-kunnossa. ja näin autoilija oon sitä mieltä et pikkumopojen kute peeveeiden ja mankienkin tieliikenne kelpoisuus on kyseenalaistettava viranomaistaholla.
vaikka monet nuoret niistä kyllä pitääki mut niijen pieni koko tuottaa monille vaikeuksia havaita niitä tuolla liikenteessä. koska ku ne on värittömiä useimmiten. ja eikä ne kaikki välttämättä käytä valoja ollenkaan ei ees iltahämärissä tai niissä sit ei oo toimiva valoja
ja ku nuo jotkut yksilöt ovat kaikenlisäks niih pirun kovii kulkemaan. ja niijen kuljettajilla liikenne-tietämys minimissä tai sitä ei oo ollenkaan.
mut kuiteski turvallista kevättä ja ajokilometrejä kaikille vanhoille ja uusillekki mopolijoille
vaikka monet nuoret niistä kyllä pitääki mut niijen pieni koko tuottaa monille vaikeuksia havaita niitä tuolla liikenteessä. koska ku ne on värittömiä useimmiten. ja eikä ne kaikki välttämättä käytä valoja ollenkaan ei ees iltahämärissä tai niissä sit ei oo toimiva valoja
ja ku nuo jotkut yksilöt ovat kaikenlisäks niih pirun kovii kulkemaan. ja niijen kuljettajilla liikenne-tietämys minimissä tai sitä ei oo ollenkaan.
mut kuiteski turvallista kevättä ja ajokilometrejä kaikille vanhoille ja uusillekki mopolijoille
Vastaukset 12
Vanhimmat
Samaa mieltä, pois vaan, samoin erkkolat ja fude kopiot
jos ei näe niin kannattaa mennä käymään lähimmässä optikkoliikkeessä! On ne ennnenkin nähty. Ei ole mitään järkeä tuhlata mopon ostamiseen 3000 euroa kun sillä ajaa vain 3 vuotta!!!! Hyvän pv:en saa 400eurol! Eli ei todellakaan pois tieltä!
kannattasko kiinnittää sit huomiota myös siihen mopon kuntoon. ja muihin tiellä liikkujiin talvella vaikeempi nähä noita pienempiä ajokkeja. varsinki hämärissä jos ei valot päällä tai ne ei toimi. ja vauhtia on silloinki ainaki 60 jos ei enemmän.
Clas Ohlsonilla oli sellainen magneetilla kiinnitettävä vilkkuva oranssi valo.Sellanen takatarakalle.Uskoisin että huomataan myös poliisipiirissä.
On mopon takana metrin tolppa ylöspäin, ja sen päällä sellanen keltanen pyörivä valo tiedottamassa etten aijo noudattaa liikennesäätöjä!
Jos ns. "hyvän PV:n" saa 400 € niin siinähän on hyvä syy laittaa muutama satanen lisää ja ostaa Fude :)
Kyllä se PV oli mun aikoina ihan kelpo mopo mutta sen havaitsemisen tajus vasta sitten, ku kortin sain! Mulla oli muuten semmonen mustatankkinen Solifer Suzuki vm-91 missä oli neliö lamppu ja koko 2. vuoden aikana en virittäny kertaakaan :)
Miks niite pitäis poistaa liikenteest?!Vaikee huomata jos ei oo valot päällä,Onko se muka mopon vika jos kuski ei viitti laittaa niit päälle ja voihan ne valotkin hajoa niis 3000€ uusenduroissakin !!!joten ajattele ennenkuin alat haukkumaan!
Mul itel on manki talvimopona ja parempia ne on kuin endurot ajaa jäisellä tiellä niiten pienen koon takia!!!
kuha nopeudet vaan pysyy siinnä suurrimassa sallitussa eli 40-50km/h eikä vähintää siinä 100km/tunnissa. =o)jos haluatte viritellä laittakaa vaan piikki suoraan. ainaki jarrutehot niissä on suhtessa tehoihin.
kyl mul ainaki terpi pysähtyy tuosta vaikka 80täki niin nopeest ettei viitti täysillä jarruttaa, ja ainaki renkaat kandee pitää kunnos.
Jep kyl nyt mun mielest kuninkas salomonil hiuka menee jutut yli... Se että valot ei pala on varmasti kuskista kiinni, ei moposta. Täällä päin kyllä on skoottereita ja uusenduroita sekä ässämmiä joissa eivät valot pala tai kuskit ei niitä halua pitää syystä tai toisesta päällä, ne kun saa kytkettyä pois. Sitten tämä kulkupuoli, täällä juuri oli mopojen tehoratsia...yksikään pikkumopo ei saanut edes sakkoja kun taas neljästä uusendurosta lähti kilvet ja tuli autoverot päälle ja yksi skootteri sai sakkoja mutta kilvet pysyivät ja veroilta säästyttiin. Eräs uusenduro sai 90 euron sakot vain siitä että mopo oli niin huanokuntoinen, valo ei palanut ja jarrut eivät toimineet..Ja tuo että piikkiä alle ja jarrut on suhteutettu tehoihin...Onhan tuo totta mutta nykyään kun alkaa pikkumopoistakin jo löytyä nestekeulat ja levyjarrut niin kyllä sanoisin niiden pysähtyvän äkkitilanteessa nopeammin kuin moni auto...Ja todellakin, jos et havaitse mopoa niin ehkä olisi yleisen turvallisuuden kannalta parempi poistaa sinut liikenteestä kuin pikkumopot...Normaalin ihmisen kun kuitenkin oletetaan mopo havaitsevan, tietysti on asia erikseen mopo mikää ajaa valot pimeinä...Silloin on kyllä usein kuskinkin pää pimeä, eikä kyse ole ajoneuvotyypistä..
et kyllä ne on tähä asti havaittu. mutta joillaki kavereilla ois kyllä syytä harjoitella suuntamerkin käyttöä et tietää et minne noon menossa. harmi vaan ku noissa vanhemissa niitä ei oo. sais kyllä mielestäni olla jopa pakolliset. ja eihä ne paljo maksa noin murto-osan esim jonku virisarjan hinnasta.
ja toinen asia mihin haluaisin viellä ottaa kantaa. on se et ku ajelette esim omakoti alueella. tai muuten normaalia kapeimilla tienpätkillä. niih ajakaa semmoisella vauhilla ettei tartte jyrkempiäkää mutkia oikaista vastaantulevien puolelta.
muuan tuttu oli tässä taannoin vähällä ajaa pahan kolarin mopon kanssa. kun oli kotiapäin ajellu ja yhtäkkiä tuliki mopo vauhilla vastaan jyrkässä mutkassa ja vielläpä samalla kaistalla. kuullema puolesta metristä oli ollu kiinni ettei ois keulaan rysäyttänny.
p.s eikä ne kevyeen liikenteen-väylätkää oo muuten mittää kilparatoja. sielläki on yleensä muita liikkujia jotka on syytä ottaa huomioon. vaikka jalakulku väylää osottavassa liikennemerkissä oiski lisäkilpi jossa lukee sallittu mopoille. esim vanhukset ja pienet lapset ei oo niih nopeita jotta kerkeisivät väistää mahollista mopoa.
älä valita vaa osta rillit jos et havaitse niitä mopoja liikenteessä.hah