sachs dolmar 115

ostin syksyllä tollasen sahan eli entisen dolmarin nykyään myydään Makitana. muuten pelannu hyvin mutta kun teen pyöröhirsihommaa niin alkaa n.20 min. huudattamisen jälkeen sammumaan lennosta mutta jos ehtii lipsuttaan kaasua niin pysyy just ja just käynnissä.jos ehtii sammua niin lähtee useimmiten eka nykäisyllä käyntiin.metsässä puun kaadossa ei ongelmaa esiinny.vika on pahentunu ilmojen lämmetessä eli sanokaapa missä vika?
197733
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Pielessä. Kalvokaasutin vaatii hiukan säätöä olosuhteiden muuttuessa. Voi olla roskakin kaasuttimessa.

Äänestä
  • Ne vasta mielenkiintoisia vehkeitä, osia kun kyselee niin jo pitää purkaa koko vehe ja paloina käydä kiertelemässä ja etsimässä. Huskun osat sattuu kun soittaa ja sanoo tyypin ei tarvitse sahaa tai osaa mukana kuljetella. Sach Dolmarin räjäytyskuvia ei löydy mistään ja se kaiketi varaosapuolella ongelma, kun niilläkään ei tunnu kuvastoa olevan.

    Äänestä

  • säädöt on kyllä kohillaan.on ollu 535 jonsku jolla ennen sahasin ja ei ollu tämmöisiä koskaan aattelin vain että jos jollain olis kokemusta dolmarista.vai olisko syynä se ettei makita kestä kovempaa sahausta? pitää kattoa tuo korvausilmaletku vielä. sekin ihme tuossa oli että päästää suodatin läpi ohutta puupölyä vaikka on kunnolla paikoillaan. onko tosi että uudessa sahassa on noin surkeat suodattimet? voi tietenkin johtua tuostakin tuo häikkä.

    Äänestä

  • Minulla maatilan käytössä ollut uudesta 1987. Ei koskaan kaasaria säädetty, luulisin ettei tarvi iha joka kelillä säätää. Kalvo alkuperäinen ja tulppakin. En voi moittia. Ketjujarrun kahva katkennut.

    Äänestä

  • Harrastelumetsuri kirjoitti:

    Minulla maatilan käytössä ollut uudesta 1987. Ei koskaan kaasaria säädetty, luulisin ettei tarvi iha joka kelillä säätää. Kalvo alkuperäinen ja tulppakin. En voi moittia. Ketjujarrun kahva katkennut.

    83 vuodesta eikä mitään vikaa, ei kaasaria purettu normi huoltoja ja kovaa käyttöä!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    83 vuodesta eikä mitään vikaa, ei kaasaria purettu normi huoltoja ja kovaa käyttöä!!

    Kerrassaan loistava dolmar!!

    Äänestä

Saa korvausilmaa bebsatankkiin kunnolla.

Äänestä
  • Onko tankinkorkki helppo avata, jos ei, tankki ei saa korvausilmaa. 112 Dolmarissa ei erillistä putkea ole, siinä on venttiili tankin ja kaasuttimen välissä.

    Äänestä

Bensa kiehuu. Avaa tankki ja mittaa sormella lämpötila. Samaa ongelmaa kaikissa metallirunkoisissa sahoissa kuumalla ilmalla ja yhtäjaksoisessa käytössä.

Äänestä

Joo saa husqwarnaan kyllä oikeita osia mutta toimitus aika 2viikosta 2 kuukauteen.
Todella paskaa jälkimarkkinointia kun on työkalu kuitenkin kyseessä.
En koskaan enään edes harkitse ruottalaisen ostamista kun vituttaa tuo varaosa homma niin paljon.
Asiasta on jo monena vuonna useampaan kertaan valitetty, päälliköt valehtelee päin naamaa että kolmepäivää on toimitusaika jos ei viikonloppu satu kohdalle.
dolmarin osat tuleet säännöllisesti noin viikossa.

Äänestä
  • sekotitko nyt sakemannin toimitusajat ruottalaisten kanssa,, jos osaa ei paikallisessa liikkessä ole ollut niin pikatillauksella mennyt 2tai3 arkipäivää ja normaalitilauksella noin viikon verran.

    Äänestä

Ei saa korvausilmaa, kaasarin kalvovika, sihti tukossa, bensansuodatin tukossa, joku noista..

Äänestä

Dolmar 115 on sahojen aatelia. Terveisin eläkeläis metsuri.

Äänestä
  • Ja miksi vinguttaa motokrossissakaan piikillä jos viissatanen on saatavilla.

    Äänestä

  • Museosaha.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Museosaha.

    Kaikki vuotaa öljyä. Sahojen exxon valdez

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Museosaha.

    Dolmar 115i paras saha koskaan

    Äänestä

Mielestäni olisi korkea aika saada oma aloitus näistä loistavista aatelis dolmareista!

Äänestä

Oli jo korkea aika dolmarin itseaktivoitua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


make kirjoitti:

ostin syksyllä tollasen sahan eli entisen dolmarin nykyään myydään Makitana. muuten pelannu hyvin mutta kun teen pyöröhirsihommaa niin alkaa n.20 min. huudattamisen jälkeen sammumaan lennosta mutta jos ehtii lipsuttaan kaasua niin pysyy just ja just käynnissä.jos ehtii sammua niin lähtee useimmiten eka nykäisyllä käyntiin.metsässä puun kaadossa ei ongelmaa esiinny.vika on pahentunu ilmojen lämmetessä eli sanokaapa missä vika?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu