En ymmärrä miksi audimiehet halveksuu Skodaa.Minulla on perheen toisena autona kyseinen kärry,onhan se toki paljon lähempänä Audia kuin esim. Bmv tai MB sama tekniikka samat osat,ehkä valmistusmaakin sama.Naisväki ei huomaa mitään eroa Audin ja Skodan välillä,niin sellaisia ne naiset ovat.
Miksi Skodaa halveksutaan?
audi A6
244550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Testimenestyksistä ja varsinkin myyntimääristä voi helposti päätellä, että eipä kukaan kovin vakavissaan halveksu Skodaa.
Tokihan aina naljaillaan muista merkeistä ja olisihan se perin kummallista, jos ei omaa autovalintaansa oltaisi kehumassa.
Ruotsin 3-vuotis katsastustilastoissa Skoda Superb oli parempi kuin mikään Audi malli !
Ja niinhän siellä näy olevan Octaviakin paremmin sijoittunut kuin samaan alustaan perustuvat vastaavat Volkkarit, Audit ja Seatit, vaikka ajokilometreissä ei ole paljoakaan eroa! Joku Passatkin pomppaa katsastuksessa Superbiin verraten kaksi kertaa useammin, vaikka ajokilometreissä ei ole kuin muutaman tuhannen ero ...
No onhan sentään A4 hyvin menestynyt!
Isot autot
Hylätyt % Mittarilukema keskimäärin km
BMW 7-sarja 1,2 81 831
Saab 9-5 1,4 77 491
Saab 9-5 Kombi 1,5 87 091
Saab 9-5 Aero 2,4 80 521
Toyota Land Cruiser 2,7 63 711
Jaguar S-Type 2,8 52 610
Nissan X-trail 2,8 64 850
Toyota Hi-Ace Traveller 3,0 89 841
Mercedes-Benz CLK 3,3 55 070
Volvo V70 AWD 3,3 96 030
Mercedes-Benz E-sarja 3,5 60 300
Volvo S80 2.4 3,6 75 990
Audi A6 3,9 81 801
Mitsubishi Pajero 3,9 68 380
Audi A6 Avant 4,0 88 031
Volkswagen Caravelle 4,2 95 471
Audi A6 Avant TDI 4,3 119 110
BMW 5-sarja (6 syl.) 4,3 76 481
Volkswagen Multivan 4,5 69 050
BMW X5 4,7 67 750
Mercedes S-sarja 4,8 65 301
Volvo S80 Turbo 4,8 80 861
Volvo V70 Turbo 4,8 87 421
BMW 5-sarja Kombi 4,9 81 071
VolvoXC70/ V70 XC 5,0 87 950
Toyota Previa 5,4 81 890
Audi A6 Quattro 5,5 86 980
Ai niin, skodalla ei ole isoa autoa, eli suberbia verrattiin A4:seen...
Kun Octavia oli joissain saksalaisten tilastoissa luokiteltu ylempään keskiluokkaan, niin sitä ei hyväksytty tällä palstalla, ei millään ilveellä. Samalla tavoin voimme kieltäytyä hyväksymästä Superbia pikkuautoksi, sehän ei pidä paikkaansa.
Perustuu arvostus ennen 1991 valmistettuihin skodiin, joita voitiin pitää yleensäkin itäautoihin rinnastettavina "lootina"(isä ohjaa,äiti työntää,lapset kantaa varapyörää)kuului pilkkalaulu skodan omistajille aikaisemmin.
Samalla tavalla VW on audin halpisversio joidenkin mielestä.
sokota on liian halpa
se, että joka toisen omakotitalon pihalla on joku Octavia. (tai corolla tai golf....)
Jos auto on suosittu (= yleinen, joku halpa trittana, mihin kaikilla on varaa) se ei juurikaan herätä intohimoja...
Enpä usko, että olisi Skoda olisi skeida. Tsekeissä on autoja tehty yhtä kauan kuin muissakin Euroopan maissa. Takavuosien imago perustui hyvin pitkälti Neuvostoaikojen vaikutukseen. VW:n mukaan tulo on nostanut Skodan laatua ja imagoa kohisten. Totta on myös se, että kyllä Tsekkien laatu on aina ollut konepajapuolella huippuluokkaa, niin miksei siis myös autojen valmistuksessa.
Mutta merkin arvostus ei ole sillä tasolla millä sen pitäisi olla. Ja se näkyy jälleenmyyntiarvoissa. Epäilempä että jos ostaa 30k€ Skoda Suberb'n (liki uuden) tai samalla rahalla 2-3 vuotta vanhan A6:n, niin nopeammin Skodan arvo laskee kuin Audin. Vaikka toisaalta, autokaupassa häviää aina, ja kummalla sitä lopulta ajaisi mielluummin; Uudella Suberb'lla vai muutaman vuoden vanhalla A6:lla? Itselläni on muutaman vuoden vanha A6 ja jos nyt olisin valintaa tekemässä, ottaisin empimättä Suberb'n.
-JK
Ostan Audin jatkossakin. En edes vilkaise Skodaan. Enkä halua selitellä miksi Audi ja miksei Skoda. En halua olla järki-ihminen niikuin skodistit itseään väittävät. Voisi kuvitella, että nuuka ja tarkka saksalainen ostaisi Skodan eikä muuta, mutta kuinkas asia on? Haluan ajaa Audilla ja piste.
Taidat olla väärässä, että muutamaa vuotta vanhan Audin hinta laskisi vähemmän kuin samalla hintaa olevan uuden Superbin. Pidä niitä vaikka kolme vuotta ja mieti haluaako joku yli 200 tuhatta ajetun Audin tai 100 tuhatta ajetun Superbin. Oma veikkaus on, että Superbista saat paremmin ja olet ajanut ajostasi kaksi vuotta vielä takuun alla. Käytetyllä Audilla olisi sattanut tulla eteen muutamia kalliita remontteja!
Ei sitä halveksuta - skodakuskit vain tulevat tänne provoilemaan ja itkemään siitä että kuinka hyvä ostos skoda on ja kuinka kaikki audit ovat ylihintaisia skodia... kenelläköhän se itsentunto ei ole kunnossa?
vakavasti.
Eiköhän suurin osa autokeskusteluista täällä ole sellaista nokkeluuden mittelöä ,ei niitä juttuja kannata ottaa kovin vakavasti.
Kylläpähän Skodan omistajana tiedät itse ,onko auto hyvä ,vai huono.
Ei niistä toisten puheista kannata välittää.
sinulla ei mitään audia ole, sen paremmin kuin skodaakaan. Kyllä Skoda-palstan Primeramies-peelo kirjoitustyylistään tunnistetaan.
Turha esittää hölömöä (ts. olla oma itsesi) tällä mukamas Skoda-kuskina esiintyen.
se vain niinkin on, että kun mä olen ajellut Audi A6:lla ja tykkään sellaisesta sohvamaisen pehmeästä ja hiljaisesta autosta ja kun noita octavioita käy koeajamassa, niin kyllä se vähän on sellainen tunne, että pahvilaatikolla ajelisi, nytkähtelee, kumisee ja töksähtelee montuissa.
Sitä fabriaa en ole ajanut, joten siihen en voi verrata.
Totuus on vain se, että Audista on erittäin vaikea luopuoa, vaikka kuinka kiertelee autoliikkeitä. Nuorena köyhänä kossina vitutti käydä autoliikkeissä koeajelemassa autoja ja lähteä sieltä välikopan eskortilla kotia. Nykyään huokaa tyytyväisenä istuessaan audiin, kun pääsee lähtemään pois autoliikkeiden pihalta todeten audin olevan vain erittäin hyvä auto.
Kun on elänyt elämää laidasta laitaan tarpeeksi pitkään osaa toivottavasti laittaa asioita tärkeysjärjestykseen,eikä tarvitse autoa itsetuntoa pönkittämään.Taitaa asia todella olla niin,että Skoda häiritsee merkkinä eniten niitä jotka eivät sitä ole koskaan omistaneetkaan tai korkeintaa jollain kaverin tai sukulaisen tuttavalla on Skoda joskus ollut. ei siinä tarvitse kovinkaan paljon omaa näkemystä miettiä jos perustaa väittämät suurimmalta osin kuulopuheisiin.Olen elämäni varrella omistanut lukuisia eri merkkisiä autoja,enkä kuitenkaan voi jonkun kohdalleni sattuneen huonon yksilön perusteella leimata kaikkia sen merkkisiä autoja huonoiksi tosin Morris Marina alkaa jo hipoa sitäkin rajaa.
tuovat väkisinkin aina pienen hymyn huulille. Aina kun joku ajaa kalliimmalla autolla, pönkittää hän skodistin mielestä itsetuntoa. Heh. Elämästä voi nauttia myös autossa. Valitettavasti se ei onnistu Skodassa. Se kun ei tarjoa minkäänlaista ajamisen iloa.
Ainiin, olihan Superb ruotsin katsastustilastossa kovalla sijalla. Hyvä suoritus, mutta pitäähän kymmenen vuotta vanhan tekniikan ollakin luotettavaa.
.. on huono tapa. Jokainen kokee iloa itselle tärkeistä asioista. Eikä ne ole kaikille samat. Tämä olisi hyvä muistaa kun väkisin vääntää makuaisioista tai mielipiteistä faktaa/yleistä totuutta.
No mutta miksi Passat sijoittui niin paljon huonommin, vaikka siinä on periaatteessa sama alusta? Eikös muutenkin niiden hinnakkaampien Octavian sisarmallien pitäisi sijoittua siinä katsastustilastossa paremmin, miten Octavia oli yllättäen niistä paras ...
En yhtään ihmettele, että risoo niin, että pitää tulla muilta palstoilta vierailemaan ja purkamaan tuntojaan!
Ja kuinkas se kymmnenen vuotta vanha tekniikka taas on niin luotettavaa, kun täällä aika ajoin hehkutetaan uudenkin Octavian "vanhanaikaisuutta" ja "edellisen sukupolven" osia ja softia ;-)
Ja yhtä lailla hymyilyttää se suhtautuminen Skodalla ajaviin. Kaiken maailman perusteita keksitään, miksi Skodalla ei voi ajaa, ikävä vaan että ne ovat monesti perusteluiltaan heikolla pohjalla.
Niinkuin nyt tuokin vuodatus. Skoda ei muka tarjoa mitään ajamisen iloa. Näin voi sanoa vain umpivärjätyiden Audilasien omistaja. Ja samaan hengenvetoon alkaa puhua luotettavuudesta. Nehän ovat kaksi eri asiaa, mutta Skodan kohdalla ne varmasti täyttyvät yhtä hyvin, ellei paremmin kuin vastaavan kokoluokan Audeissa.
on niin että, Skoda on tänäpäivänä sitä mitä Saksalainen autotekniikka parhaimmillaan pystyy tuottamaan. Onko se sitten valitettava totuus vai mikä, sen voi itse kukin päättää, mutta ei kai se nimi pahenna.....
Tuo oli oikeastaan varsin täsmällisesti sanottu. Pohjimmiltaan saksalaista autotekniikkaa mutta naapurimaassa kasattuna, esim. Saksassa, Unkarissa, Tsekissä tai vaikka Espanjassa valmistetuista osista.
Aikoinaan saksalaisen työn laadusta saattoi olla varma, että se oli huippua ja usein hintakin oli sen mukainen. Nyt muun maailman laatu on ajanut ohitse ja vain hintataso pysynyt. Siinä on ainekset niin Mersun kuin Volkkarinkin talousvaikeuksiin, joita vahvat ammattiliitot Saksassa vaan voimistavat.
Aiemmin oli pari Audia, joilla ajoin yhteensä n.400 tkm samoin muutama Passat/Golf .joilla yhteensä n.500 tkm.
Nykyään 1,9 Tdi DSG Octavia 50tkm ajettu ja kyllä ei ole helpompaa ajettavaa ole ollut. Audi kylläkin oli hiljaisempi. Ja kun auto on ajamista varten, niin kyllä sitä pitää huoltaakin ja niin piti myös Audiakin myös välillä jopa korjata.
Jos ostaa Audin, niin tuskin sillä halutaan itsetuntoa pönkittää. Jos haluaa ajaa Audilla Skodan sijaan, niin pitääkö siihen olla jokin muu syy, jotta se olisi hyväksyttävää? Miksi pitäisi ostaa Skoda jos haluaa mieluummin omistaa Audin? Jos pitää Audin keulamerkistä enemmän kuin Skodan vastaavasta, eikö siinä ole jo aivan riittävästi perustetta ostaa Audi? Tyhmäähän se on ostaa sellainen auto, jota ei halua.
Moni jo varmasti ajatteli mielessään, etteikö tuo tyhmä tajua että Audihan on paljon kalliimpi kuin Skoda. Tosiasia kuitenkin on, että taloudelliset asiat eivät ole tippaakaan sen hyväksyttävämpi perustelu tietyn auton ostolle kuin vaikka auton muoto. Raha on useimmilla toki rajoittava tekijä, mutta jokainen itse päättää miten paljon haluaa autoonsa sijoittaa ja miten paljon käyttää rahaa johonkin muuhun. Koska valtaosa auton ostajista ajattelee enemmän tai vähemmän taloudelliselta kantilta, niin taloudellisen auton osto on kuitenkin yleisesti hyväksytympää kuin auton osto tunneperusteilla. Se ei tarkoita kuitenkaan sitä, että enemmistö olisi oikeassa, koska kyseessä on jokaisen henk koht asia.
Minä tunnen parikin Skodalla ajavaa, jotka ovat rakentaneet hienon talon ja kommentoivat esim. Älvsbyhusia parakin näköiseksi, jonka lattiat notkuvat. Autoiluun ei siis haluta panostaa, mutta talo pitää kuitenkin olla viimeisen päälle hieno. Siinä ei ole mitään pahaa, mutta luulisi tällaisen ymmärtävän jos joku ei halua tinkiä autoa valitessaan. Talon rakentamisella ei Suomessa tosin naapuria saa helposti kateelliseksi, koska talon rakentamista pidetään normaalina, mutta autoon sijoittamista monien on vaikea ymmärtää. Kenenkään on turha arvostella/ihmetellä mihin joku haluaa rahansa laittaa. On se kohde sitten Audi, Skoda, kivitalo, vene tai asuntoauto. Olisi paras jos jokainen pitäisi huolen vain omista rahoistaan.