4000-4500 euron farkkuja näyttäis olevan rutkasti myynnissä;vaatimuksena manuaali ja 2.3 kone.Onko tuollainen 88-90 ja 300.000-400.000 ajettu farkku lopussa vai saako siitä vielä luotettavan ajopelin.
farkku W124 230TE
hankkimassa??
3414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
on kilsoja,vaikka kone kestäiskin niin kaikki muut vetojutut ja nivelet ehkä tulevat piankin remppaan
No ei ole paljon kilometrejä, omallani ajoin 550 Mm, korjaukset: 1 katkennut vetoakseli, etupyörien laakerit 3 kertaa, takapyörien laakerit 1 kertaa. Ainoa oikeasti heikko pyörivä osa 124:ssa on etupyörän laakerit, mutta ne on helppo ja halpa vaihtaa (< 0.5h per puoli).
Bensavehkeistä en tiedä, mutta dieselit ainakin kestää tolkuttomasti. Suuttimet kestää noissa matalapainevehkeissä 800tkm-milj.
Syöttöpumputkin on vielä aitoa Bosch laatua (moottorin ikäisiä).
Normaali huollot ja öljynvaihdot ajallaan niin kyl kestää. Omalla on ajettu vasta 600tkm.
Moottorille ei ole tehty mitään.
Etupyörän laakeritkin on alkuperäiset.
Veholla katsoivat, ei toimenpiteitä.
Takanivelet alkuperäiset, ainoastaan kardaanin rättinivelet olen joskus vaihtanu, ne muute kestää pitkään. Iskaritkin on vielä tehtaan jäljiltä.
Jos kori on hyvin ruostesuojattu ja hoidettu, niin pitkään noilla ajaa.
Ei niitä keston vuoksi parempaan voi vaihtaa!!