Ikkunat huurtuvat sisäpuolelta varsinkin talviaikaan. Vaihdon raitisilmasuodattimen ja huomasin, ettei sen alla oleva läppä reagoinut mitenkään kun vaihtoi ilmanoton pelkästään sisäilman kiertoon. Onko tuon läpän takana vaijeri tai vastaava, jolla läppä avataan tai suljetaan? Miten asian voisi tarkistaa/korjata?Autossa on manuaali ilmanjäähdytin (vm 1998).
406 GW:n ikkunat huurussa
Kauko
3664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
läppämoottorilla, joka sijaitsee hanskalokeron takana. Ammattilaiset irrottavat ja kiinnittävät sormikopelolla makaamalla apukuskin jalkatilassa, mutta tavallisen tallaajan kannattaa irrottaa ensin hanskakotelo, niin näkeekin jotakin. Kiinnitys muistaakseni bajonetti tyyppinen eli osakierros ja pois. Usein irrotus ja irrallaan toiminnan testaus ja kiinnitys riittää. Saattaa olla hukannut asentotietonsa.
Irrotin hansikaskotelon, mutta tuli seinä vastaan eli en päässyt tilaan, josta olisi päässyt kiinni ko. moottoriin. Saako seinän edelleen irroitettua?
Pääseekö siihen kiinni vain alakautta?
Ko. tilasta on kuuluu tasaista surinan tapaista ääntä. Onko se oire läppämoottorin viallisuudesta?
En ole itse irrottanut sitä takaosaa, mutta mutu on, että sekin irtoaa. Surina kertoo läppämoottorin toimimisesta, mutta toimiiko se oikein vai onko esim irti? Käsikopelolla pääsee läppämoottoria koittamaan. Jos saat kaverin avuksi, ei tarvi arvailla mikä on sisäkierron nappi keskikonsolissa jos itse olet apukuskin jalkatilassa.