Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    2005 S60

    1.5 vuotta ajetun (28000 mittarissa) S60 volvon pyörännavat ym jarrusydeemit ovat enämmän korrossiossa kuin 2v vanhemman Almeran (34000 mittarissa). Samoin volvon pyöränpultit meni jo vuosi sitten ekan talven jälkeen takuuvaihtoon.
    Volvosta irrottelin tiskiharjalla korroosiohiukkasia pyörännavoista kun vaihtelin aluvanteita kesäksi alle (talvella myös alut). Nissanissa ei vastaavaa ilmiötä......

    -pyörännavoissa on eroa-
    41092
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    oiken tiskiharjalla, olet siis asentajasmies parhaasta päästä. Miksi almeralla on ajettu noin vähän, onko kesäauto?

    Äänestä

    • Eipä tuohon hätään muuta harjaa löytynyt...Ainoastaan Volvossa korroosio-töhnää, joka irtosi tiskiharjalla. Almerassa ei vastaavaa ilmiötä..Molemmilla ajetaan myös 1-2 kertaa kuukaudessa suolattuja teitä. Juuh tammikuussa 2003 ostetussa Almerassa on 37 000 ja risat mittarissa, kiinostaisiko sinua tuo hyvin pidetty perheen kakkosauto..uutta pitäisi kohta vaihtaa..

      Äänestä

    Jaa, itse olen aina käyttänyt peltivanteita ja mulla ei ole vielä mitään ongelmaa ruosteiden kanssa vaikka on 122 kilokilsaa mittarissa.
    On alkuperäiset jarrupalatkin vielä ja pintaa reilusti jäljellä.

    Liekkö tuo alumiini sitten reakoi suolan kanssa paremmin.

    Niin ja ei pulteissakaan ole ollut mitään ongelmia.

    Äänestä

    • Ei kannata liikaa kurkkia sinne auton alle - kyllä sieltä jarrujen ja napojen teräspinnoista patinaa löytyy. Kyllä ne hommat on mietitty ja ei kun kovaa ajoa. Pyöränpulteissa (2005) on sen sijaan havaittu ulkonäköä haittaavia kromauspuutteita ja nämä pultit on omaanikin (V70) vaihdettu takuuna.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    korroosio pyörännavoissa kirjoitti:

    1.5 vuotta ajetun (28000 mittarissa) S60 volvon pyörännavat ym jarrusydeemit ovat enämmän korrossiossa kuin 2v vanhemman Almeran (34000 mittarissa). Samoin volvon pyöränpultit meni jo vuosi sitten ekan talven jälkeen takuuvaihtoon.
    Volvosta irrottelin tiskiharjalla korroosiohiukkasia pyörännavoista kun vaihtelin aluvanteita kesäksi alle (talvella myös alut). Nissanissa ei vastaavaa ilmiötä......

    -pyörännavoissa on eroa-

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu