Auto alle vuoden vanha. Miksi tuntuu moottoritiellä ajettaessa n 130-150kmh selvää vaappumista. Varsinkin kun vaihtaa kaistaa ohitusta varten ei auto käyttäydy kunnolla, vaan pitää tehdä ylimääräinen korjausliike. Sama juttu kesä- sekä talvirenkailla. Paineet tarkastettu ja oikeiksi todettu moneen kertaan. Rengaskoko on 205-55-16.
Tämä ei ole provo, mutta perheessä on myös Sitikat C5 ja C4 VTS. Ne ovat molemmat paljon vakaampia nopeassa ajossa. Varsinkin C4 VTS. Luulisi, että Germaanit tekisivät autot vakaiksi. Siellähän voi Baanoilla ajaa kovaa.
Tämä ei ole provo, mutta perheessä on myös Sitikat C5 ja C4 VTS. Ne ovat molemmat paljon vakaampia nopeassa ajossa. Varsinkin C4 VTS. Luulisi, että Germaanit tekisivät autot vakaiksi. Siellähän voi Baanoilla ajaa kovaa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
jossain väljä pusla tai nivel. Veikkaisin melkein takapäätä Audihan ei ehjänä vaapu yhtään mihinkään vaikka ajaisit 250 lasissa. Mikä malli se muuten on? A3?
kyseessä mikään kuluma. Autolla on nyt ajettu 38000km. Vika, tai ominaisuus, miten vain, on ollut uudesta asti. Kyseessä A4 1.8T sedan. Lisävarusteita tuli tietenkin rastittua tilauksen yhteydessä monenlaisia. Yksi niistä oli Servotronik vauhdin mukaan ohjaustehostusta säätävä sydeema. Se tuntuu moottoritienopeuksissa säätävän ohjauksen melko jäykälle. Sama systeemi erilailla toteutettuna tuntuu kokemuksen perusteella toimivan Sitikassa paremmin. Ohjauksen vaste ei Sitikassa tunnu niin selvästi muuttuvan. Tuntuma on kokoajan samanlainen.
Hölmökö olet? Oli kuluma tai ei, niin miksi et ole käynyt auton kanssa korjaamolla ja hoida asiaa kuntoon? Ei se ole mitenkään tavatonta että joskus uusiinkin tulee jotain vikaa - ulkoisesta vaikutuksesta tai valmistusvirheestä.
tehtaalta tietyssä toleranssissa, joten yksilöissä on pieniä eroja, joten ei muuta kuin pajalle nelipyöräsuuntaus tarkastamaan, sekä nivelet.
A6 ei temppuile, vaikka ois mikä vauhti.
Tuntuu monella muullakin olevan ongelmaa suuntavakavuuden kanssa. Paska mikä paska, seuraava on kyllä itselläkin kiinalainen...
http://www.audiclub.fi/audifinns/viewtopic.php?t=19251
Millaiset paineet autossa on? Jos paineet ovat alle 2,5 bar, niin kokeile aluksi eteen ja taakse 2,8 bar. Jos tuntuu liian täristävältä tai suuntavakavuus ei parane, niin laske paineet noin 2,5 bar tasoon.
tässä on "alle vuoden" ikä, eli sellaisen "vaappumista" yleensä kysellään netissä ja ollaan "ihmeissään" kun pari sitikkaa on paljon kivempia ajella ja tehostinta myöten kaikki pelaa paremmin.
Kun nyt kaikki tuo on saatuu pulkkaan voisikin sitten jo kääntyä takuumerkkihuollon puoleen noiden ilmanpaineiden tarkistelun osoituttua köykäisiksi korjauksiksi jos a. olisi se Audi ja b. jos se sitten vielä vaappuisi, mutta c. saa ainakin taas kerättyä kaikki paskakärpäset valon ympärille...
ihan kauhee vehje ajaa minunkin audi vakioalustalla oli.
itsellä on myös 1.8t 2005..oma puolsi melkoisesti..kävin tarkistuttamassa kulmat..vaikka ajattelin ettei vika voi olla siellä..kappas vain takapäässä kulmat päin persettä..eikä autolla ole mihinkään ajettu..sain takuuseen kun kävin ajoissa...
Itselläni ollut vuoden A3 sportback, nyt kävin koeajamassa 2005 A4 Tdi. Ero autojen ajettavuudessa oli todella suuri..! A4 ei tosiaan meinannut kulkea mitenkään nätisti, vetely oli todella huomattavaa. Nyt kun dieseliin vaihto, niin päädyn kyllä vieläkin A3 spotbackiin, vaikka toim. aika onkin 3kk..
Ei toi aivan normaalia ole. Mulla on saman ikäinen ja sen verran kuin uskallan rikesakkojen rajalla pudotella motarilla, niin aivan loistavasti menee. Vauhtia yleensä mittarissa 150 km/h.
Näin se menee: Maine on kivikova, mutta kun kyselee, niin yksi jos toinen kertoo kokemuksistaan. Kyllä tämä vaappuminen (DutchRoll) on ihan tosi juttu.
Ei se mikään turvallisuutta heikentävä juttu ole ainakaan meidän autossa.
Viestini oli vain, että ei ne Germaanit ole ainoita, jotka osaavat rakentaa moottoritiellä hyvin toimivan auton.
Valitettavasti Suomessa ajellaan "halpismalleilla".
Kyllä Audikin osaa tehdä hienon auton. Audin perusmallit eivät sitä ole. A4 1.8T kuuluu halpismalleihin.