Eli jos olette saaneet uuden 9-3:nne linear-varustuksella ja business-paketilla, niin kiinnostaa lähinnä se, että mikä on autossa rengaskoko ? Entä mitä rengaskokoja on annettu rekisteriotteeseeen ? Ja tosiaankin, vain ja ainoastaan jos on Linear business.
Joko olette saaneet uutta Saabia ??
Ostaja
111362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Autoa saa vasta Tammikuussa ja Business pakettiin tulee 16" aluvanteet joissa 205/55 renkaat.
Talvikiekot on sitten 15" peltivanteilla.
Aiankin alkuperäisten tietojen mukaan 1,8-koneella toimitukset vasta 01/03 alkaen, mutta 2.0-koneella alkaen 10/02, tiedä sitten millä varusteilla ne niitä toimittaa. Tuo rengaskoko on maahantuojan mukaan 215/55 r 16, ei siis 205. Ja talvikiekothan saa itse kukin laitettua semmoiset kuin kukkaro kestää, järkevin varmaan on tuo 195/65 r 15.
Tilannut myöskin kyseisen ja Tammikuulla lupasivat sen toimittaa.
Onko toi rengas koko tosiaan 215/55??
Mulle puhuivat liikkeessaä että se olisi 205/55 tossa Business paketissa?
Toi pitää selvittää hyvä että tuli asia esille.
Miten on mahdollista, että näin sunnuntaina uuden 9-3:sen; Suomen kilvissä!? Kun luulin, että tulee suomeen vasta 2003?
Strong demand for the newly launched Saab 9-3 far exceeds supply, with the volume of orders more than double the number of cars that have been built during the first two months of production. 14,000 cars are on order and only half that number have been manufactured. By the end of the year Saab expects to have received 40,000 orders, with 32,000 of these being delivered
Saa moni odotella.
..lehdessa voitti testin. Kukisti Bemarinkin. Se on jo saavutus, koska TG on aina ollut BMW;ta suosiva lehti. Taitaa olla hyva auto
mutta ahdas.
omassa luokassaan.
Ainakin omasta mielestäni. Sain auton reipas viikko sitten ja täytyy sanoa että on mahtava laite. Mittarissa reipas 1500 kilsaa..
Tilaahan takana ei hirveästi ole, mutta eipä se minua paljon paina, vaikkakin viikonloppuna tuli ajeltua viiden aikuisen kuormalla ja kaikki mahtui kyytiin- huomattavasti paremmin kuin vanhassa 9-3:ssa.
Näytti olevan valmistusnumerokin päälle 10000, eli kyllä niitä autoja sieltä valmistuu.
Tilatut autot muuten kuulemma myöhästyy jos niissä on ES1.
olisi hauska kuulla lisääkin. Miten on esim. rengasmelu, jousitus jne. suhteessa vanhaan? Entäs ajovalot? Koskahan saavat kotimaisissa lehdissä testattua uuden mallin?
Aika hankala on vertailla vanhaa ja uutta 9-3:sta, mutta jotain kuitenkin:
Ajettavuus on uudessa huomattavasti parempi, alusta toimii paremmin, tosin hitaalla tuntuu vähän pintakovalta... Molemmissa tapauksissa vertaan nyt matalaa Saabin omaa sport-alustaa. Ajettavuuteen vaikuttaa varmaan myös leveämpi raideleveys rauhoittavalla tavalla. Lisäksi uudessa SS:ssa on hyvää, ainakin minun mielestä lievä yliohjautuvuus nopeassa mutka-ajossa (johtunee osaksi taka-akselista) ja se että ESP/TCS ei ota "valtaa" turhan helposti.
Mukavuudessa uusi hakkaa vanhan sekä tilojen, että melun tai siis meluttomuuden osalta. Leveyttä on tullut lisää ja samalla sisätilat on kasvaneet vähän joka suuntaan. Takana ei mitkään hirveän juhlavat tilat ole, paremmat kuin esim. S60:ssa, mutta kyllä sinne mahtuu istumaan isotkin heput jos etupenkkiläiset tinkivät vähän omista tiloistaan- joka tapauksessa isommat tilat joka suuntaan kuin vanhassa 9-3:ssa.
Uusi 9-3 on huomattavasti hiljaisempi kuin vanha, molemmissa tapauksissa talvirenkaina kitkat, vanhassa 215/45-17 ja nyt uudessa 205/50-17. Renkaista ei älyttömiä ääniä tule, ja huomasin tuossa maantiellä ajaessani 80- 110 km/h, että peilien aiheuttaman ilmavirran kuulee välillä- eli aika hiljainen peli tämä uusi...
Sisällä taas mittari ym. valaistus on hoidettu hienosti samalla vihreällä sävyllä, eikä niinkuin vanhassa versiossa jossa oli oranssia ja vihreää lätkitty sekaisin...
Ajovaloja taas ei pysty vertaamaan, vanhassa oli perinteiset polttimot, kun taas uudessa on ksenonit, jotka on uskomattoman hyvät- eipä tarvi paljon lisävaloja havitella.
Kävin tuossa viikonloppuna kuuraamassa auton puhtaaksi kurasta ja suolasta jolloin huomasin että Saabin pojat on miettineet asioita, alusta on kohtuu "sileä" jos nyt niin voi sanoa ja esim. takaylitys on pohjan osalta melko tasainen, eli p...a ei löydä koloja joihin pesiytyä.
Enpä pysty omalta osaltani sanomaan muuta kuin että uusi 9-3 tuntuu ainakin tällä hetkellä itselle hyvältä valinnalta, autolla tosiaan on mukava ajaa, penkit on tasan yhtähyvät kuin entisessä, tilaa on sopivasti (lainaan sit jostain pakun kun tarvii kuletella sukulaisten jääkaappeja ja pakastearkkuja) ja auto näyttää ja tuntuu hyvältä. Mikään paikka ei nitise eikä natise, kaikin puolin Saabilta onnistunut laite.
Eikä se rattikaan tunnu niin älyttömän isolta....