Kävin Lexuksen kotisivuilla (lexus.fi) joille oli päivitetty RX 350 ja GS 450h mallit.
Mielenkiinnolla ajattelin lukea mitä GS 450h mallista kerrotaan. Teksti oli kuitenkin kauheinta puuroa mitä suomenkielisellä internet-sivulla on aikoihin nähty. Selvästi suoraan Englannin kielestä amatöörimäisesti käännettyä tekstiä ilman minkäänlaista oikolukua.
Pari "kohokohtaa":
"Lexus GS 450h on suorituskyvyltään maailman ensimmäinen luksusluokan sedan hydridiauto."
Mitä tarkoittaa "suorituskyvyltään maailman ensimmäinen luksusluokan sedan hydridiauto."?
"Siinä yhdistyy V8 moottorin teho ja polttoainetalous ja pienempitehoisen auton hiilidioksidipäästöt"
Pitäsikö ehkä olla "V8 teho pienempitehoisen auton kulutukseen ja päästöihin"? Nythän tuossa sanotaan kulutuksen olevan V8-luokkaa.
"Upouusi eteen sijoitettu moottori, takapyörävetoinen hybridi voimansiirtokoneisto tasaisesti käyvällä 3,4 litran V6 bensiinimoottorilla"
Voiko enää monimutkaisemmin ilmaista asiaa? Moottori on sitäpaitsi 3,5 litrainen.
Kokonaisuutena tämä antaa amatöörimäisen ja hutiloivan kuvan Lexuksen Suomen organisaatiosta. Omien kokemusten mukaan todellisuus on aivan päinvastainen, erittäin mukavaa ja sujuvaa palvelua olen aina saanut.
Terveisin pari viime vuotta Lexuksella ajanut.
Pistäkääpä palautetta Lexukselle jos olette kanssani samaa mieltä.
http://www.lexus.fi/lexus_cars/gs/gs450h/index.asp
Mielenkiinnolla ajattelin lukea mitä GS 450h mallista kerrotaan. Teksti oli kuitenkin kauheinta puuroa mitä suomenkielisellä internet-sivulla on aikoihin nähty. Selvästi suoraan Englannin kielestä amatöörimäisesti käännettyä tekstiä ilman minkäänlaista oikolukua.
Pari "kohokohtaa":
"Lexus GS 450h on suorituskyvyltään maailman ensimmäinen luksusluokan sedan hydridiauto."
Mitä tarkoittaa "suorituskyvyltään maailman ensimmäinen luksusluokan sedan hydridiauto."?
"Siinä yhdistyy V8 moottorin teho ja polttoainetalous ja pienempitehoisen auton hiilidioksidipäästöt"
Pitäsikö ehkä olla "V8 teho pienempitehoisen auton kulutukseen ja päästöihin"? Nythän tuossa sanotaan kulutuksen olevan V8-luokkaa.
"Upouusi eteen sijoitettu moottori, takapyörävetoinen hybridi voimansiirtokoneisto tasaisesti käyvällä 3,4 litran V6 bensiinimoottorilla"
Voiko enää monimutkaisemmin ilmaista asiaa? Moottori on sitäpaitsi 3,5 litrainen.
Kokonaisuutena tämä antaa amatöörimäisen ja hutiloivan kuvan Lexuksen Suomen organisaatiosta. Omien kokemusten mukaan todellisuus on aivan päinvastainen, erittäin mukavaa ja sujuvaa palvelua olen aina saanut.
Terveisin pari viime vuotta Lexuksella ajanut.
Pistäkääpä palautetta Lexukselle jos olette kanssani samaa mieltä.
http://www.lexus.fi/lexus_cars/gs/gs450h/index.asp
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vain pari tuntia siitä kun kirjoitin tänne ja suurin osa sivun virheistä on jo korjattu.
Hydridiautoksi tosin edelleen sitä väittävät, luulin sitä hybridiksi. ;)
Kannattaa antaa palautetta,jatkossakin.
isoveli valvoo.
Ilmankos lähtee pikaisesti vioista kertovat viestit.
Suomessa luku- ja kirjoitustaito ovat alamäessä. Aivan yllättävissä tilanteissa tapaa johtoasemassa olevia henkilöitä, jotka eivät osaa puhua, lukea eikä kirjoittaa. Kyse on ajattelun rappiosta ja kulttuurin tuhosta. On aika häpeällistä, että Lexus lanseeraa maailmalle huonoa kieltä. Se on merkki organisaation ammattitaidottomuudesta ja tyylitajuttomuudesta.
Minusta tuollaiset pienet lipsahdukset ovat vain esimerkki siitä, että joku työntekijä on ollut vähän kiireinen.
Vai onkos tämän palstan lukijat omissa työ/koulu tehtävissään niin h*lvetin tarkkoja ja täydellisiä?
Kannattaa mennä vähän itseensä ja ajatella mitä asiakkaat ajatelee juuri sinun omista toilailuistasi työpaikalla. Onko muuten sinun asenteesi työpaikalla joka hetki täydellisesti firman puolesta?