Skoda luotettavin uudessa UK tilastossa

Lontoon pojat ovat tutkineet autojen luotettavuutta saarivaltakunnassa ja yllätys yllätys Skoda on ykkönen. Ja jopa Audi jäi selvästi ollen 10 huonoimman joukossa.

http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=3128339010848601
172395
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

tähän liittyy? Hanki nyt jo elämä ja apua tuohon audi-kompleksiin, pelle!

Äänestä
  • Kyse on autojen välisestä vertailusta, jos Audi ei mahdu tajuntaas ota Volvo, BMW , Alfa Romeo, Fiat tai Vauxhall.

    Toisaalta kun Audi kuitenkin on paras niin tuo ei ole tilasto vaan emävale.

    Äänestä

  • Toisaalta kirjoitti:

    Kyse on autojen välisestä vertailusta, jos Audi ei mahdu tajuntaas ota Volvo, BMW , Alfa Romeo, Fiat tai Vauxhall.

    Toisaalta kun Audi kuitenkin on paras niin tuo ei ole tilasto vaan emävale.

    Taitaa ottaa pojilla koville nämä tilastot? Jos otanta on kattava, niin tilasto on tosi. Ja parina edellisenä vuotena Skoda on ollut nousevalla trendillä. Audinkin laatu saattaisi kokea reilun parannuksen, jos bykaisivat kokoonpanolinjansa tsekkeihin!

    Äänestä

  • Epäilijä! kirjoitti:

    Taitaa ottaa pojilla koville nämä tilastot? Jos otanta on kattava, niin tilasto on tosi. Ja parina edellisenä vuotena Skoda on ollut nousevalla trendillä. Audinkin laatu saattaisi kokea reilun parannuksen, jos bykaisivat kokoonpanolinjansa tsekkeihin!

    Ei olisi se laatu enää pelkästään kojelaudan himmeää pintaa ja oletettua paremmuutta! Kuitenkin sama sonta eri paketissa, joten miksi maksaa Audi-lisää hinnassa!

    Äänestä

Jos me puhuttais tällä palstalla vaan Skodasta eikä verrattais sitä Audiin tai mihinkään muuhun koslaan. Tiedot vertailuista ja testeistä on hyviä sinänsä, mutta turhaa on täällä alkaa kovasti toista merkkiä mollaamaan kun se kuitenkin aiheuttaa toisilla palkokasvien kasvua sieraimiin.

Äänestä
  • Meidän ongelma onkin se, että ei pätkääkään kiinnosta eikä tarvitse mennä muille palstoille kehumaan Skodaamme - merkki lienee saanut hyvää julkisuutta niin paljon, kuin kohtuudella autolta voi vaatia.

    Mutta eräiden muiden merkkien edustajilla on ihan selvä ahdistus ja tarve tulla tänne purkautumaan ja aloittamaan vertailut omiin merkkeihinsä. Ikään kuin sillä olisi jotain vaikutusta meihin tai peräti Skodan myyntiin ... Jotenkin heillä hämärtyy, että tätä palstaa voi lukea vaikka tuhat Skodallakin ajavaa, jotka satavarmasti tuntevat autonsa hyvät ja huonot ominaisuudet.

    Kumpiako on enemmän? Sen voinee päätellä Skodaan kerran langenneiden merkkiuskollisuudesta ja Skodan sijoittumisesta tyytyväisyystutkimuksissa ;-)

    Äänestä

  • käräyttäneen vuodatuksia kirjoitti:

    Meidän ongelma onkin se, että ei pätkääkään kiinnosta eikä tarvitse mennä muille palstoille kehumaan Skodaamme - merkki lienee saanut hyvää julkisuutta niin paljon, kuin kohtuudella autolta voi vaatia.

    Mutta eräiden muiden merkkien edustajilla on ihan selvä ahdistus ja tarve tulla tänne purkautumaan ja aloittamaan vertailut omiin merkkeihinsä. Ikään kuin sillä olisi jotain vaikutusta meihin tai peräti Skodan myyntiin ... Jotenkin heillä hämärtyy, että tätä palstaa voi lukea vaikka tuhat Skodallakin ajavaa, jotka satavarmasti tuntevat autonsa hyvät ja huonot ominaisuudet.

    Kumpiako on enemmän? Sen voinee päätellä Skodaan kerran langenneiden merkkiuskollisuudesta ja Skodan sijoittumisesta tyytyväisyystutkimuksissa ;-)

    rkele. Onko sillä tosiaan mitään väliä vaikka joku ajaisi Suotraktorilla ja on siihen itse tyytyväinen.

    Äänestä

Skoda ei Saksassa ole yhtäluotettava, onkohan eri sarjaa nuo englantilaiset???

Äänestä

Tuo tilastohan on kuvauksensa mukaisesti taakuufirman myyntikanava. Ei sillä ole mitään tekemistä todellisen laadun kanssa, vaan se on heidän korjaamiensa vanhojen paskojen tilasto. Uusien autojen viat tilastoi täysin toinen taho, siellä järjestys on totutusti erilainen. Esim. Saksasta löytyy adac.

The Reliability Index has been brought to you by the UK's leading independent automotive warranty specialist, Warranty Direct.

As a transparent and free data source for the car buyer, the Index provides you with valuable information on the sort of costs you can expect with your car, how frequently it might go wrong and which parts you should expect to go wrong.

The integrity of the Reliability Index is based on the data available to Warranty Direct. That is why some makes and models have been purposely ommitted. If we don't carry enough policies and claims to provide a fair reflection of that models place in the UK car market today, it will only act to skew the overall picture if included in the Index. However, as the site is automatically linked to claims processed by Warranty Direct, the data is updated daily and the small number of ommissions will only get smaller.

Warranty Direct offers extended warranty protection on most makes of cars that are under 10 years old and 100,000 miles on the clock. The average cost of protection is £210 per annum.

Unique to Warranty Direct, policies do not include a Wear and Tear exclusion and damage caused by non-insured parts are also covered. This not only makes the Reliability Index a more comprehensive source, but it gives warranty customers the best protection in the UK.

Don't get stuck with in a money pit, check out the Reliability Index and get warranty protection from Warranty Direct.

Äänestä

These are the best performing cars for overall reliability. The lower the Index Rating, the better the cars reliability.

Eli tässä mitataan autojen luotettavuuksia erittäin fiksulla tavalla huomioiden myös korjauskustannukset sitten kun vika iskee. Auto jossa on vahän vikoja ja pienet korjauskustannukset. Tässä kisassa Skoda oli selvästi paras.

Audissa tai muissa voi olla vikoja yhtä vähän, mutta korjaus maksaa esim..kolme kertaa enemmän.

Äänestä

Veikkaampa että koko tilasto on huijausta, se näyttää olevan autoliikkeiden laatima, joten oma lusikka on sopassa.

Äänestä
  • huijaukseksi mikä ei tue omaa mielipidettä.

    Äänestä

  • tuomita kirjoitti:

    huijaukseksi mikä ei tue omaa mielipidettä.

    Tuo luotettavuus ja sen toteaminen on monissa tilastoissa kiini siitä miten se on toteutettu. Jos tilasto on laadittu kyseisen automerkin omistajien kuulemisella, vaikuttaa se hyvin paljon tilaston lopputulokseen.

    Eli se kuinka paljon ovat kiintyneet ajokkiinsa. Siihen vaikuttaa hyvin paljon se rahamäärä/suhteessa omistamaansa rahaan jonka ajokkiin on sijoittanut yms seikat. Tuntuu järjettömältä yhdistelmältä ostaa huono auto viimeisillä rahoillaan ja vielä tunnustaa se muille. Toista se on sellaisella jolla on millä mällätä, kuhan vaihtaa sellaiseen joka kestää ja on luotettava. Skoda osittaa ainakin suomessa omistajistaan kiintymistä ajokkiinsa, johtuuko se sitten siitä että se on luotettava, halpa, tai jotain muuta sellaista, vai onko se sittenkin jotain sellaista jota ei voi tietää kukaan muu kuin se joka sen omistaa?? Yleensä valtava vannottaminen ja kehuminen kääntää asiat jotenkin päälaelleen, se alkaa tuntua tosiasiassa epä uskottavalta. Yleisesti ottaen tällaiset tilaston on pohjimmiltaan naurettavia, niillä on joku tilastonikkari vain työllistetty joksikin aikaa, mutta harkinta ja asian järjellä ajattelu on edelleen omakohtainen asia, onneksi.

    Äänestä

  • Vilho kirjoitti:

    Tuo luotettavuus ja sen toteaminen on monissa tilastoissa kiini siitä miten se on toteutettu. Jos tilasto on laadittu kyseisen automerkin omistajien kuulemisella, vaikuttaa se hyvin paljon tilaston lopputulokseen.

    Eli se kuinka paljon ovat kiintyneet ajokkiinsa. Siihen vaikuttaa hyvin paljon se rahamäärä/suhteessa omistamaansa rahaan jonka ajokkiin on sijoittanut yms seikat. Tuntuu järjettömältä yhdistelmältä ostaa huono auto viimeisillä rahoillaan ja vielä tunnustaa se muille. Toista se on sellaisella jolla on millä mällätä, kuhan vaihtaa sellaiseen joka kestää ja on luotettava. Skoda osittaa ainakin suomessa omistajistaan kiintymistä ajokkiinsa, johtuuko se sitten siitä että se on luotettava, halpa, tai jotain muuta sellaista, vai onko se sittenkin jotain sellaista jota ei voi tietää kukaan muu kuin se joka sen omistaa?? Yleensä valtava vannottaminen ja kehuminen kääntää asiat jotenkin päälaelleen, se alkaa tuntua tosiasiassa epä uskottavalta. Yleisesti ottaen tällaiset tilaston on pohjimmiltaan naurettavia, niillä on joku tilastonikkari vain työllistetty joksikin aikaa, mutta harkinta ja asian järjellä ajattelu on edelleen omakohtainen asia, onneksi.

    tuossa tutkimuksessa johon viitataan, on kerätty tietoja autoille tehtyjen korjausten kustannuksista, joten ne eivät ole mielipiteitä.

    Äänestä

  • ymmärtääkseni kirjoitti:

    tuossa tutkimuksessa johon viitataan, on kerätty tietoja autoille tehtyjen korjausten kustannuksista, joten ne eivät ole mielipiteitä.

    Tietoa kuinka tuo sitten on suoritettu ja kenen toimesta, onko mukana ollut kaikki automerkit, kuka korjaus kustannukset on ilmoittanut, merkkihuoltolo? vai kuka jne. Utopiaa sanon minä!!!!

    Äänestä

  • Vilho kirjoitti:

    Tietoa kuinka tuo sitten on suoritettu ja kenen toimesta, onko mukana ollut kaikki automerkit, kuka korjaus kustannukset on ilmoittanut, merkkihuoltolo? vai kuka jne. Utopiaa sanon minä!!!!

    Mutta kyllä toisaalta pitää lähteä siitä, että eivät kaikki jutut voi puppua olla. Jos tutkimuksen julkaisijalla on vähänkin itsekritiikkiä ja tekijänä on hiukankin tunnetumpi yksikkö/yhteisö, niin kyllä tuloksilla jotain painoarvoa kuitenkin on.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lontoo kirjoitti:

Lontoon pojat ovat tutkineet autojen luotettavuutta saarivaltakunnassa ja yllätys yllätys Skoda on ykkönen. Ja jopa Audi jäi selvästi ollen 10 huonoimman joukossa.

http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=3128339010848601

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu