Kertokaapa joku viisaampi muuttuiko 330d touringin listahinta Suomessa sen jälkeen, kun pata päivittyi 135 kW:sta 150 kW:iin (siis joskus vuonna 2003)? Myyjä Laakkosella väitti, että hinta pompsahti tuolloin reilusti ylöspäin, mikä selittäisi 150 kW:n padalla varustettujen autojen vähyyttä Suomessa. Outoa on, että 150 kilowattista ei löydy esim. autotalli.comin autoarkistosta eikä oikein muistakaan lähteistä.
Kyselen tätä, koska mielessä on 330d:n (150 kW) maahantuonti. Olisi aika ikävä yllätys, jos tulisi tonnitolkulla odottamattomia veroja vain sen takia, että teki arviot 135 kilowattisen tietojen perusteella.
Kyselen tätä, koska mielessä on 330d:n (150 kW) maahantuonti. Olisi aika ikävä yllätys, jos tulisi tonnitolkulla odottamattomia veroja vain sen takia, että teki arviot 135 kilowattisen tietojen perusteella.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mielestäni eipä paljon noussut. Samalla kun kone vaihtui tuohon 150kW tehoiseksi tuli vakioksi DSC ajonvakautus ja CD soitin. Samalla taisi manuaalivaihteisto tulla 6- loviseksi. Vaikka auto kallistui hieman, ei veroissa voi tonnitolkulla eroa olla. Tuo uudempi moottori on mitä mainioin.
En enää muista hinnan muutosta tuona hetkenä, mutta mulla kyseinen 150kw suomesta uutena myyty. Suosittelen vilpittömästi, mitä mainioimmat kilometrit takana.. nautinnollista ajoa ja se vääntö:)
Mielenkiintoista kyllä BMW-liikkeistä ei näytä saavan vastausta kysymykseen. Onnistuin kuitenkin löytämään jotain netistä. BMW-Suomen sivuilta löytyy 150 kW 330d:n tiedot:
http://bmwfinlandpinter01.ergointegration.no/nybil/data.asp?bilmerke=BMW&serie=3-sarja&karosseri=Touring&modell=330d
Sivuilta löytyy myös mallivertailusta hintatiedot, jonka mukaan suositushinta mallille on 53 000 euroa.
Autotalli.comin autoarkistosta taasen löytyy kaksi 330d touringia 135 kW:n padalla. Eka vaihtoehto kattaa vuosimallit 1999-2001 hintana reilut 52 000 euroa. Toinen vaihtoehto kattaa vuosimallit 2001-2006(!?) ja hintana 53 000 euroa. BMW:n sivujen mukaan 150 kW:n padan iskutilavuus on 2993 cm3 ja autotalli.com antaa 135-kilowattiselle 2926 cm3. Myös kulutuslukemat ovat erilaiset.
Tästä voi siis (ehkä) päätellä, että hinta ei noussut teholisän myötä yhtään.
Joka tapauksessa autotalli.comin autoarkisto ei ole ajantasalla ja sieltä puuttuu täysin 150-kilowattinen versio.
Uuden 330d touringin (E91) hintalapussa on 58 400 euroa ja iskutilavuus on sama kuin 150-kilowattisessa padassa. Mahtaako siis olla, että muutoksessa 135->150 moottori vaihtui, mutta viimeisimmässä muutoksessa (150->170) ei?
Mun saamien tietojeni mukaan sekä tuossa 150kw, että E91 versiossa on kummassakin M57N kone.