Kantonista Hong Kongiin

Bussilippuja saa monista hotelleista. Hinta taisi olla n. 150 HK:n rahaa. Mukavasti meni matka, kesti ruuhkan takia vähän kauemmin kuin ilmoitus antoi ymmärtää, mutta ei haitannut. Oli kiva katsella ikkunasta ulos.

Mahtaisitko vielä olla linjoilla... Tarkoituksena on siis piipahtaa päiväksi honkkariin. Kyselisin vielä kun mainitsit, että pitää varata asemalla aikaa muodollisuuksiin, niin minkälaisista aikamääristä puhutaan? Minkätasoisia junat yleensä ovat?

Mites Hong Kongin päässä toimii, tarviiko varata paljon aikaa ennen junan lähtöä?

nebbis kirjoitti:

Mahtaisitko vielä olla linjoilla... Tarkoituksena on siis piipahtaa päiväksi honkkariin. Kyselisin vielä kun mainitsit, että pitää varata asemalla aikaa muodollisuuksiin, niin minkälaisista aikamääristä puhutaan? Minkätasoisia junat yleensä ovat?

Mites Hong Kongin päässä toimii, tarviiko varata paljon aikaa ennen junan lähtöä?

Lue lisää

...sellaiset 25 minuuttia kannattaa varata, mutta kyllähän siitä melko viime hetkessäkin ehtii. Guangzhoun päässä kannattaa varata ainakin se puoli tuntia, jos on jo ostanut lipun -- muuten enemmän.

Junat ovat kyllä mukavia. Tosin vanhemmissa manner-kiinalaisissa vaunuissa saattaa olla kyykkyvessa, eli reikä lattiassa, eikä ilmastointi ole yhtä tehokas, kuin moderneissa 2 kerroksisissa junissa. Eli KTT ja Xinshisu ovat näiden uudempien junien nimet

http://www.kcrc.com.hk/html/eng/index.asp

tuolta voi sitten katsella kohdasta
Railway & Bus services -> Intercity passenger services

päässä... kirjoitti:

...sellaiset 25 minuuttia kannattaa varata, mutta kyllähän siitä melko viime hetkessäkin ehtii. Guangzhoun päässä kannattaa varata ainakin se puoli tuntia, jos on jo ostanut lipun -- muuten enemmän.

Junat ovat kyllä mukavia. Tosin vanhemmissa manner-kiinalaisissa vaunuissa saattaa olla kyykkyvessa, eli reikä lattiassa, eikä ilmastointi ole yhtä tehokas, kuin moderneissa 2 kerroksisissa junissa. Eli KTT ja Xinshisu ovat näiden uudempien junien nimet

http://www.kcrc.com.hk/html/eng/index.asp

tuolta voi sitten katsella kohdasta
Railway & Bus services -> Intercity passenger services

Lue lisää

Kiitos vastauksesta ja tuosta junalinkistä :)
Mitenkäs siellä honkkarissa juna-asema on sijoittunut? En kyllä vielä ihan tiedä missä aioin päiväni hong kongissa viettää, mutta asemalta varmaan täytyy kyyditä itseään metrolla tms...? Selvitetäänkö rajamuodollisuudet muuten mantereelta lähtiessä vai honkkarin päässä? Ilmeisesti jotain papereita täytyy täytellä, mutta tarvitseeko varautua muuten kun passilla ja double entry viisumilla?

nebbis kirjoitti:

Kiitos vastauksesta ja tuosta junalinkistä :)
Mitenkäs siellä honkkarissa juna-asema on sijoittunut? En kyllä vielä ihan tiedä missä aioin päiväni hong kongissa viettää, mutta asemalta varmaan täytyy kyyditä itseään metrolla tms...? Selvitetäänkö rajamuodollisuudet muuten mantereelta lähtiessä vai honkkarin päässä? Ilmeisesti jotain papereita täytyy täytellä, mutta tarvitseeko varautua muuten kun passilla ja double entry viisumilla?

Lue lisää

... eli Hung Homin asemalle eivät MTR:n (mass transit railway) junayhteydet tule, mutta KCR:n (Kowloon-Canton Railway) paikallisjunat menevät esim. Kowloon Tongiin ja Tsim Sha Tsuihin, jossa pääsee vaihtamaan MTR- junaan.

Taksi Hung Homista on myös kätevä vaihtoehto moneen suuntaan.

Rajamuodollisuudet molemmissa päissä, eli Guangzhou Eastissa manner-Kiinan tulli ja Hung Homissa Hong Kongin tulli.

Hong Kongin karttapalveluja täältä

http://www.centamap.com/cent/index.htm

asema.. kirjoitti:

... eli Hung Homin asemalle eivät MTR:n (mass transit railway) junayhteydet tule, mutta KCR:n (Kowloon-Canton Railway) paikallisjunat menevät esim. Kowloon Tongiin ja Tsim Sha Tsuihin, jossa pääsee vaihtamaan MTR- junaan.

Taksi Hung Homista on myös kätevä vaihtoehto moneen suuntaan.

Rajamuodollisuudet molemmissa päissä, eli Guangzhou Eastissa manner-Kiinan tulli ja Hung Homissa Hong Kongin tulli.

Hong Kongin karttapalveluja täältä

http://www.centamap.com/cent/index.htm

Lue lisää

Kiitos kartasta vielä, siitä hahmottuikin hyvin että minne ollaan tulossa ja menossa ;)
Tuntuu tuota hongkong tietämystä löytyvän, niin kysympä vielä, että tuleeko mieleen jotain paikkaa tms. (opaskirjojen ulkopuolelta) joka on ehdottoman näkemisen arvoinen. Kun aikaa on vain päivä, niin pitäisi saada kermat päältä :)

nebbis kirjoitti:

Kiitos kartasta vielä, siitä hahmottuikin hyvin että minne ollaan tulossa ja menossa ;)
Tuntuu tuota hongkong tietämystä löytyvän, niin kysympä vielä, että tuleeko mieleen jotain paikkaa tms. (opaskirjojen ulkopuolelta) joka on ehdottoman näkemisen arvoinen. Kun aikaa on vain päivä, niin pitäisi saada kermat päältä :)

Lue lisää

... on hirveän lyhyt aika. Eli jos sää ja muu näkyvyys (lue savusumu) antavat myöten, käy siellä pakollisella Peakilla katsomassa yleiskuva HKn alueesta.

Muuten sitten kannattaa mittailla katuja esim. Mong Kokissa tai Causeway Bayssa, jossa näkee kaupungin todellisen hälinän, tai esim Sheung Wanissa, jossa on tyypillistä "vanhemman ajan" HK:ia kuivatun kalan "tuoksuineen". Totuuden nimissä HK on kyllä kaupunki, jossa paljoa vanhaa ei ole säilynyt. Kaikkiin näihin paikkoihin pääsee helpost MTR:llä

Lisäksi jos pidät merenelävistä, kantonilainen seafood- ravintola kuuluu ehdottomasti ohjelmaan.

Tietysti Honkkarin saaret eli "outlying islands" ovat käymisen arvoisia paikkoja, mutta ehkä eivät sovi yhden pv:n ohjelmaan.