...eli pitäis etupään puslia vaihtaa. En viittis Laakkosta käyttää. Osaako AD, Euromaster tai Osaset homman?
Kuinka monta puslaa on edessä per rengas?
Kantsiiko kaikki vaihtaa samalla?
Olen kuullut, että 5-sarjalaiseen (E34) voisi lykätä 7 sarjalaiset puslat, niin ois tanakampaa menoa. Onko perää??
Kiitosta vaan!!
530i
1990
Kuinka monta puslaa on edessä per rengas?
Kantsiiko kaikki vaihtaa samalla?
Olen kuullut, että 5-sarjalaiseen (E34) voisi lykätä 7 sarjalaiset puslat, niin ois tanakampaa menoa. Onko perää??
Kiitosta vaan!!
530i
1990
Vastaukset 18
Vanhimmat
Osa 7-sarjan osista sopii, tai kaikki muistaakseni. KL-varaosista saa hyviä osia edukkaasti. Myös Motonetista voit saada hyviä.
Ehdottomasti kaikki kannattaa vaihtaa kerralla. Ei tarvitse aina olla auton alla. Kun vaihdat yhden rikkinäisen niin vika ja tärinä siirtyy seuraavaksi huonompaan, näin kärjistetysti.
Laitat raidetangot, raidetangon keskitangon, alutukivarret puslineen ja reaktiotangot puslineen ja säädätät kulmat ja ohjaussimpukan oikeaan kireyteen niin sulla parempi ajoinen auto kuin uudet alle 30000 euron autot. Nuo osat maksaa n. 400€ yhteensä.
Nuo osat voi motonetistä tai biltemasta saada 400 eurolla.Jos aikoo kestävät osat laittaa niin hintahan pompsahti tuplaan.En suosittele halpisalustan osien laittoa,tietää ongelmia melko pian.
halpis alustanosien...;)
Niin no, se riippuu paljon ajoa tyylistä, teistä, madalluksista ja renkaiden leveydestä, paljonko alusta kestää, mutta kyllä noi Motonetin (ja sieltähän voi saada jopa orggisosaa) palikat kestää sen mitä ton ikäinen auto vaatii IMO.
Ebaysta katsoin, että Auto-Teile Pölläth tms. my todella halvalla alustan osia. yhteensä n. 180 euroa suomeen kannettuna KAIKKI raidetangot, tukivarret ja reaktiotangot puslineen. Pitäis varmaan itseki ostaa...
No itsellä on huonoja kokemuksia Motonetistä.Vuoden kesti ja rauhallisella ajotyylillä,rekkarin mukaisilla renkailla ja vakio alustalla.Itse ostaisin orggisosat alustaan ja jarruihin.Noitten halpisten kanssa se on vähän arpapeliä,jotkut kestää jotkut ei.Toki orggiskin voi olla huonolaatuinen,mutta todennäköisesti varmempi ostos kuin halpa.Ite otin riskin ja ostin halvan,ja huonosti kävi.Se on ihan miten tykkää.Itse valitsen tästä lähtien alkuperäisen jos vielä joskus tarvii vaihtaa,vaikka se yli tuplasti maksaakin ku halpis.Sitä en tiedä mikä takuu noissa halvoissa on?Originaalissa luulis olevan ainakin vuoden?
Niin mutta kun sieltä Motonetistä voi saada orggista tms. saksalaista osaa. Jos mulle tyrkytetään tiskillä esim. Bilsteinin ohjainrullia tai hihnaa jossa lukee selvästi Made In Germany niin kyllä varmasti ostan kun puolet halvempaa kuin muualla. Ja jos tiskillä näet että paketissa lukee Made In Spain, niin ei pakko ostaa sitä. Sanoo et vie takas hyllyyn.
Koskaan en ole saanut mistään osaa joka ei olisi vuotta kestänyt. Esim. jos Motonetin jarrulaikat menee kieroon ja täristää, niin vika on muualla kuin levyissä.
Turha vetää keittovihanneksia nenuun Mr.Motonet,kerroin vaan oman kokemukseni halpis osista.Minulla meni alle vuodessa Motonetin alatukivarresta nivel paskaks,ihan normaali ajoissa ja se on fakta.Ei tullut tiskillä kateltua onko italiassa,espanjassa vai saksassa kyhätty osa.Tästä lähtien ostan alkuperäistä jos tarvii niin ei tarvii työkseen alkaa niitä vaihtamaan vaan kestää loppuun asti.Jostain se hintaero johtuu,ja se on laatu.
Jos levyt menee kieroon niin vika on muualla?Voi se niinkin olla,tietyissä tapauksissa mutta 90% vika on niissä halvoissa 2-laadun levyissä.
Ja edelleen ostakaa ihan mitä tykkäätte.
Juu ei ollut tarkoitus vetää mitään kokaa nenää, mutta vieläkään en tajua miks pitäis maksaa merkkiliikkeessä enemmän kun Motonetistä VOI saada samanmerkkisen osan? Siellä vaihtelee osien toimittajat.
Mikään jarruekspertti en ole, mutta tuolla toisella (hieman enemmän asiaan paneutuneella foorumilla) ollaan sitä, että jos jarrulevyt menee kieroon, on 90 % syy muualla kuin laikkojen laadussa. Eli jumittavissa jarruosissa.
Mulla henkilökohtasesti meni luotto motonetin ja biltemoiden osiin.Joten en aio sieltä niitä ostaa enää jos on tarvis.Enkä aio suositella ostamaan sieltä jos joku sattuisi kysymään.
Itse maksoin mielummin lisähinnan siitä varmuudesta että osa on toimiva ja kestävä.
Alunperin oli tarkotus ketjun aloittajalle tuoda ilmi että sillä 400 eurolla saa halpis osat joihin ite en luota ja originaalit maksaa jo huomattavasti enemmän.
Eiköhän tää nyt oo jo loppuun vängätty juttu...
et laittais sitä osotetta tänne ?
www.btcf.fi
tuolta foorumin searchia kahlaamalla löytää hyvin tietoa
No jos välillä vängättäisiin siitä, minkä tason osia nämä Ebayn kautta bongatut Pölläthin osat ovat.
Oma touring alkaa oireilla semmoisia, että alustan kulutusosien remonttia saisi alkaa tuumimaan. Kuten alussa kerrottiin, viisainta on ilmeisesti vaihtaa kaikki kerralla.
www.kl-varaosat.fi (täältä hyviä osia)
www.motonet.fi (täältä varauksella hyviä)
tilaat/ostat ja teetät työn jossain normaalissa pajassa. Jos et itse tee.
Alatukivarret 150 euroa pari, reaktion tangot 200 euroa pari ja raide tangot n. 150 kaikki kolme.
Ja Biafra ei vieläkään usko että Motonetissä niitä osia ei tehdä takahuoneessa ;-)
Kiitosta vaan asiallisista vastauksista!!
Pahoittelen aiheuttamaani herneiden siirtymistä hengityselimiin...
Pitänee käydä KL-varaosissa.
Toki uskon että niitä osia ei tehdä Motonetin takahuoneessa vaan jossain bulgarialaisen maatalonemännän kattilassa lehmänluista.;)
Vielä joutuu vähän vääntämään tästäkin hommasta.Alunperinhän tokaisin että hyvät osat on huomattavasti kalliimpia kuin esim."varauksella hyvät" Motonetin osat.Käytin esille laittamiasi linkkejä ja kl-varaosissa kyseinen tukivarsi joka itseltäni Motonet-versiona petti,maksaa siellä 132 euroa.Eikös se oo melko paljon enemmän ku 74 euroa Motonetistä?Kummatkin on samaa mieltä näköjään asiasta.Siis paljon turhaa meteliä pidetty pari päivää tällä palstalla.;)
Eiks se oo hyvä, että on keskustelua ;-)
Tarkoitin "varauksella hyviä" että jos mahdollista niin kannattaa käydä Motonetissa katsomassa minkä merkkisiä osia siellä kulloinkin varastossa on. Voi olla aivan orggista tai vähintään Made In Germanya jolloin mä en ainakaan lähtisi väittämään, että se tulee Bulgariasta.
On se hyvä että on keskustelua.
Kai se on pakko antaa periks sen verran että tästä lähtien jos vielä noita osia tarviin niin täytyy kai se motonetin valikoima ainakin tarkistaa ennen kuin mitään ostaa.Mutta jos pelkkää espanjaa,italiaa ja ties mitä tuo nenän alle niin niille sanon kiitos ei ja ostan sitten sen saksalaisen/orggiksen kalliilla jostain muualta.
Näin pitkä vääntö ja turpaan tuli,periaatteessa.Perkele.
...on suurinpiirtein hinnat koiranluulle motonetissa/kl-varaosissa/merkkiliikkeessä. Motonetista voi kyllä saada ok osia, mutta ne tosiaan kannattaa tarkastaa ennenkuin ostaa.
Esim itse olin ostamassa eteen alatukivarsia Motonetista, tiskille lykättiin osat - toinen terästä, toinen alumiinia. Totesin että eiköhän tässä kattella vielä muualta... Toisaalta taas Motonetin takajarrulevyt tuli laitettua viime kesänä (palat kl:stä, levyt oli loppu) ja suorat on edelleen ~35tkm ajon jälkeen.
Joskus on taas pakko kääntyä merkkiliikkeen puoleen, kun kl:ssä jonkin harvinaisemman varaosan/jälkiasennettavan lisävarusteen toimitusaika on kaksi viikkoa ja merkkiliikkeen muutama päivä...