Eli jos olisitte ostamassa tällaista autoa, niin mikä on järkevä hinta? Citikkaa kun en ole aiemmin omistanut.
Citroen Xantia 1.8 i Break
Tyyppi: Henkilöauto, Farmari
Vuosimalli : 1995
Mittarilukema: 169000 km
Polttoaine: Bensiini
Moottorin tilavuus: 1.8 l
Vaihteisto: Manuaali
Omistajien määrä: 4
Katsastettu
ABS-jarrut, Airbag, Käynnistyksenesto, Sumuvalot
Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Sähköpeilit,
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen,
Ilmastointi: Automaattinen,
Stereot: kauko-ohjaus ratissa
Kahdet renkaat, Huoltokirja
Tuotu suomeen saksasta pari vuotta sitten.
Siisti.
Citroen Xantia 1.8 i Break
Tyyppi: Henkilöauto, Farmari
Vuosimalli : 1995
Mittarilukema: 169000 km
Polttoaine: Bensiini
Moottorin tilavuus: 1.8 l
Vaihteisto: Manuaali
Omistajien määrä: 4
Katsastettu
ABS-jarrut, Airbag, Käynnistyksenesto, Sumuvalot
Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sisätilanpistoke, Lohkolämmitin, Sähköpeilit,
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen,
Ilmastointi: Automaattinen,
Stereot: kauko-ohjaus ratissa
Kahdet renkaat, Huoltokirja
Tuotu suomeen saksasta pari vuotta sitten.
Siisti.
Vastaukset 6
Vanhimmat
OIKEA hinta 500-1000 eur, jos Saksata saakka oikein tuomalla tuotu. Hyvä peli, tinkaa vaan. Lisävarusteista ei kannata maksaa.
Taidat olla oikein asiantuntija.
On kiinni. Xantia voi olla painajainen jos ei ole huollettu ajoissa, esim. hyde öölit. Voi myös olla todella positiivinen kokemus, jos on kriittiset paikat huollettu. Ei heti tule mieleen toista autoa, joka olisi yhtä hiljainen kuin xantia. Halpoja sellaisia tulee välttää, koska se kertoo myyjistä joilla ei ole mitään hajua autosta ja että se pitää saada äkkiä käsistä pois.. Jos ostaisin itselleni xantiaa katsoisin vähän enemmän huolletun. Tiellä näkee silloin tällöin citikoita joissa ei ole joustoa lainkaan.. Aika puusilmä saa olla jos ei huomaa auton joustojen poissaoloa yms...
Ostaessasi Xantiaa siitä tulee tarkastaa samat kohteet kuin muistakin autoista. Kori on yleensä parempi kuin muissa, joten sen suhteen ei yleensä ole ongelmia. En ole vielä nähnyt ruosteista Xantiaa ja vanhimmat liikenteessä olevat ovat sieltä -90 luvun alkupäästä. Eikä se jousituskaan mikään vikaherkkä ole. Hydrauliikkanesteet (lhm) on hyvä vaihtaa noin 60000 km:n välein ja samalla pudistaa suodattimet. Kaiken lisäksi sen kunnossapitäminen on halpaa. Monet jotka sitä järjestelmänä pelkäävät elävät vielä -60 luvulla ja muistelevat sen ajan citikoita tai sitten tarinat on siirtyneet isältä pojalle.
Mielestäni Xantia on hinta/laatusuhteeltaan hyvä ostos, jos auton ostamista yleensä voi hyväksi ostokseksi sanoa.
Mikä tahansa huonosti pidetty tai huoltamaton auto voi muodostua painajaiseksi, kuten yksityiseltä ostamani 100000 km ajettu japsi vaikka sen olisi pitänyt olla ns. laatuauto. Ensitöikseni jouduin remontoimaan siitä moottorin. No se opetti olemaan huolellisempi autokaupoissa.
olevasta Xantiasta, niin ei toi 4150€ ole paha, jos vertaat esim. vuotta tuoreempaan, jolla ajettu 196000km, joka maksaa 5500€. Luultavasti tossa on pyöristysvaraa tasan neljään tonniin...
Paljon thanksiä.