Impellerin "paras säilytys" varmastikin on totta, että siipipyörä säilyy glyserolissa tai jossain muussa aineessa! Onko sitten säästöä, kun se lopulta poksahtaa ja menee esim. kesäloma poskelleen kun "14v vanha impelleri" aiheutti 10000€ lasku ja vene on loppukesän telakalla jossain saaristomerellä tai jotain?
impellerit maksaa max 50€ ja kestää VARMASTI koko kesä tai "hyvin hoidettuna 2" onko vaivan arvoista? Itse ainakin saan aikani/ rahani menemään muussakin veneeni huollossa/ parantamisessa.
Kaikella on mielestäni oma tuntimäärä/ järkevä käyttöikä, jota seurata ja "estää ongelmat ennakkoon", joka taitaa olla se halvempi tapa tässäkin???
impellerit maksaa max 50€ ja kestää VARMASTI koko kesä tai "hyvin hoidettuna 2" onko vaivan arvoista? Itse ainakin saan aikani/ rahani menemään muussakin veneeni huollossa/ parantamisessa.
Kaikella on mielestäni oma tuntimäärä/ järkevä käyttöikä, jota seurata ja "estää ongelmat ennakkoon", joka taitaa olla se halvempi tapa tässäkin???
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pohdiskelusi on asiallista, MUTTA.
Itse olen pitänyt impelleriä vesiastiassa talven yli ja pitkään ovat kestäneet.Kun impellerin ikävuodet täyttyvät on loppu ollut ennustettavissa
ja nähtävissä kumin halkeamisina.Katastrofia tällainen ei vielä tee.Yksi impelleri tosin on hajonnut tuhannen päreiksi kahden viikon ikäisenä.
Tämän hajoamisen syy oli jonkin esineen joutuminen
vesipumppuun.Tällainen saattaa tapahtua esim matalassa rannassa jossa potkurivirta nostaa pohjan mudat ja hiekat leijumaan veteen ja sitä kautta vesipumppuun.
Yhden kesän ja "14v vanhan impellerin" väliin mahtuu muutama impelleri,joka kesä vaihdettu impelleri on kyllä turhaa kauppiaitten rikastuttamista."VARMASTI" ei mikään impelleri kestä.
Ittellä on volvo B20 merikoneena, ja suolavesi jäähdytys, mutta oletan että teillä edellisten viestien kirjoittajilla on perämoottorit, joissa EI ole veden lämpömittaria. Eli jos löytyy veden lämpömittari, niin ei varmasti käy huonosti jos kattelee sitä. Eli eikun hommaamaan paremmin varusteltuja koneita, tai sit joka vuos uus impelleri. Ittellä on nyt kestänu oma impelleri 5 vuotta, ja edellinen on varalla.
Mitenkähän on... käyttäkäähän tosiaankin jo järkeännekin, älkääkä keksikö uusia juttuja.
Mikä sille kumipyörälle tulee sen jälkeen kun se otetaan pakkauksesta pois??
Eihän se kaupassakaan missään öljyssä tai muussakaan ole "säilymässä"
Suolakurkut menee huonoksi jos ne on pois vedestä, mutta ei kai kumi ???
Itse teen vuosittain ensin syyshuollon ja vaihdan puhtaat laadukkaat vaihteistoöljyt sisään. Sen jälkeen irroitan alavaihteiston ja otan impellerin pois. Vien sen kotiin ja säilytän lämpöisessä tilassa vesilasissa talven yli. 10v menty jo samalla impellerillä ja vieläkin on uutta vastaavassa kunnossa.
Minulla se on talvet paikoillaan, toki se jäähdytysnesteessä mikä syksyllä viimeiseksi ajetaan raakavesipuolelta sisään.