Mistä tiedän, onko ilmastointi kunnossa? Kompressori pyörii, mutta mielestäni ilma ei ole tarpeeksi kylmää. Pitäisikö tähän aikaan vuodesta (päivällä 10..15 celsiusta) ilmastointikennon läpi tullut ilma olla todella kylmää, jos laite on täysillä, vai onko systeemissä (tavallisesti) termostaatti, joka estää liaan kylmän ilman tulon? Kyseessä on ei-automaattinen ilmastointi. Mitähän kylmäaineen lisäys maksaa? Auto on 01-mallinen astra, 200 tkm ajettu, merkkiliikkeessä huollettu. Huoltokirjassa ei ole erikseen mainittu ilmastoinnin huollosta, mutta ehkä niitä on tehty vuosihuollon yhteydessä, jos se huolto-ohjelmaan kuuluu. En ole jaksanut perehtyä huoltokirjan saloihin.
ilmastointi kunnossa?
HJH
41279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001318&posting=22000000015942229
Maksaa n. 90€
kun auto on seissyt auringon paisteessa ja sisälämpö on jotain 50 asteen luokkaa. Laita auto käyntiin mutta älä lähde liikkeelle. Ilmastointi täysille niin minuutin päästä viimeistään kahden minuutin päästä on niin kylmä että on pakko lisätä lämpöä sekaan jos näin ei ole niin huoltoon.
Ite huollatin 4-vuotta / 70tkm ajttuani koska huomasin että ei tule niin hyytävän kylmää kuin uutena. Merkkihuollossa kylmä-aineet vaihdettiin ja taas oli teho kuten uutena.
Olisiko R134-aineella varustetun ilmastointilaitteen huoltoväli ollut 2 vuotta?Kylmäaineen mukana kiertävä öljy kerää(sitoo itseensä) epäpuhtaudet järjestelmästä,ja sen tähden huolto olisi suositeltavaa säännöllisin väliajoin,itse ilmastoinnin huoltolaitteessa on sitten suodatin joka kerää möhnät pois systeemistä ja laskee puhtaat kaasut tilalle.Toinen öljyn tehtävä on pitää tiivisteet kunnossa,ja huollon yhteydessä lasketaan luonnollisesti uudet öljyt systeemiin.Oma auto yli 10 vuotta vanha ja näillä eväillä ei ole tullut ylimääräsiä remontteja ilmastointiin.
Omasta japsista etsin viime kesänä vikaa ilmastoinnista ja saamlla jäi lämpömittarin anturi ilmastointikennoon kylkeen kiinni. Kun laittoi uudet kaasut viime syksynä, niin esim. tänään 16 asteen kelillä kenno meni -6,2 asteeseen! Ja kun ilmastointi napsuu päälle ja pois (kytkin kompuran päässä), niin se on terveen ilmastoinnin merkki. Kenno ei saa jäähtyä liikaa koska ondensoituva vesi jäätyy kennoon...