Viime keväänä vaihdettiin uudet kengät taakse, kun entiset oli hankautunu piloille. Käsijarru oli jäätyny päälle. Saatiin erinomaiset arvot katsastuksessa.
Tällä viikolla taas katsastuksessa epätasapainoa. Ovatkohan taas talvella hanganneet, kun on seissyt paljon ja kertynyt vettä?
Onko muilla vastaavia kokemuksia 80-luvun Microista?
Sunnyssa on kestäneet takakengät jo 170000km.
Tällä viikolla taas katsastuksessa epätasapainoa. Ovatkohan taas talvella hanganneet, kun on seissyt paljon ja kertynyt vettä?
Onko muilla vastaavia kokemuksia 80-luvun Microista?
Sunnyssa on kestäneet takakengät jo 170000km.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eipä oikeen ekaks tulis mieleen että ois todella noin nopsaan kengät taas voinu kulua. Kokeileppas avata takajarrurummut (kummaltakin puolelta), ja koita rukata sieltä vähän muuta, eli katso että jouset on paikallaan yms. Voitele tarvittaessa jarrunmekanismi, eli satula, liukutapit yms.
Voi tosin olla että jo ihan jarrurumpuun kolistelu vasaralla auttaa, eli ettei rengasta ja rumpua tarviis edes pois ottaa.
On aika yleisjuttu että jämähtää etenkin vanhemmassa bilikassa jarrukengät, varsinkin talvella. Ja vielä yleensä niin että leimalla menee jarrutehojen heitto just vastakkain käyttö tai seisonta jarrulla. Eli siis seisontajarrulla on vasen heikompi, ja taas vastaavasti käyttöjarrulla oikea. (Tai toisin päin).
Toivottavasti saat jarrut kuntoon, niin on mukavampi päryttää eteen päin.
Avasin keväällä ja kengät olivat selvästi taas laahanneet. Käsijarrumekanismi on 70-luvulta: ykkösvaijeri kahvalta taka-akselille, sieltä oma vaijeri molempiin takapyöriin, vetää niitä ristikkäin, joten vetää vain kevyempää. Ja ilmeisesti vesi pääsee auton alta vaijereiden sisään, jäädyttää ne jumiin.