Ennenhän monet ruiskutti auton pohjan jollain moottorisahan teräketjuöljyn ja kotelonsuojan sekoituksella. Mitenkähän toimisi tänään mulla on tommonen -95 mallin saksasta tuotu auto on siellä ruostetta vähän mutta ei kovin paljon kun ajattelee ettei sitä ole suojattu koskaan. Eikö öjy olisi tonne kaiken paras sehän imeytyy ruosteeseen. Ei sinne kuitenkaan mitään massoja kannata laittaa enää. Opel Omega.
Vanha kunnon
Öljyäminen
51655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo kyllä olet aivan oikeassa. Itse olen tehnyt sekoituksen jossa on 1 litra moottoriöljyä 1 kg ruiskutettavaa alustamassaa ja 1 litra tervaa. Sekoitan nämä aineet hyvin keskenään ja ruiskutan auton alustaan noin 8 kg paineella. Helmakoteloihin ja alustan palkkien sisälle sama aine.Ovien sisälle olen laittanut oikean kotelosuoja aineen hajuhaittojen takia. Autoni 16 vuotta vanha mutta täysin ruosteeton, tämän käsittelyn olen tehnyt joka kevät.
On ihan ok tossa on yhdellä kaverilla -76 mallin mese minkä on joskus tullikilvillä tuonut ja ainut omistaja aj. 1.5milj. kilometriä toinen kone ja auto ihan OK ja omatimisella öljyämisellä pysynyt kunnossa. NE ON HALPOJA KILOMETREJÄ 220D
Monet helmapellit olen vaihtanut.
Yhteistä noilla ruostepesillä on ollut, että ne on olleet hiekkasavea puolillaan.
Hiekkasaven ominaisuuksiin kuuluu sitoa itseensä kosteutta, joka mädättä runkorakenteet ja itse helmapellin.
Ellei hiekkasavea pystytä siivoamaan pois, on ihan järkevää imettää siihen öljyä, auttaa se ruostetta vastaan jotain...? Mutta öljyäminenkin on tehtävä saven kuivana ollessa.
Jos pytytään rakenteet pitämään öljyämällä vettähylkivänä, ruostumista tapahtuu vähemmän.
Öljyn olemukseen kuuluu notkistua ja valua lämminnä ( kesähelteellä ) ja jotta jonkunlaista hyötyä tuosta olisi, se on toistettava kaksi kertaa vuodessa...( keväällä ja taas syksyllä ).
Osta sinne pohjaan ja koteloihin halpaa moniaste öljyä, eikä teräketju öljyjä olenkaan! huh!
jos liian jäykkää,lämmitä,tai ohenna tupaöljyllä.
ja sitten unohdetaan sulo vilenin konstit käyttää vanhat moottoriöljyt pohjan suojaam...ruostumisen edistämiseksi,kas kun öljyssä on nanometrin kokoisia ruostuvia metallihiukkasia,siksi vaikka poltat ne vanhat öljysi roskien kera!
Ei ole juuri kalliimpaa ja taatusti parenpaa. Miksi tuhlata aikaa ja vaivaa sopimattomilla aineilla?