Eilen ajoin Espoosta Nummelaan pikkupakkasessa. Mennessä kaikki ok. Auto - 75 2ts - seisoi parkissa n puoli tuntia. Kun starttasin, varotusvalot (öljynpaine, polttoaine, lämpö)eivät vilahtaneet, kattolamppu paloi kunnes otin polttimot veke, nopeusmittari näyttää nollaa kokoajan, kierroslukumittari noin puolia. Juttelin tuolla aiemmin mainitun hienomekaanikon kanssa ja hän meinasi että ei se nyt ensialkuun trimmerivialtakaan vaikuta.
Onko kellään kikkakolmosta mikä siinä vois olla, vai vienkö korjaajalle vaiko suoraan ladon taakse? kele, nyppii vähän - tosin liikkuuhan toi mutta noin niinkun periaatteessa...
Onko kellään kikkakolmosta mikä siinä vois olla, vai vienkö korjaajalle vaiko suoraan ladon taakse? kele, nyppii vähän - tosin liikkuuhan toi mutta noin niinkun periaatteessa...
Vastaukset 7
Vanhimmat
sulakkeet. Voipi nimittäin vika löytyä yllättävän helposti. Otin kerran bensapumpun sulkkeen irti(tai siis luulin ottaneeni mutta nykäsin siitä vierestä) kun auto jäi yöksi seisomaan epäilyttävälle seudulle. Seuraavana aamuna unohdin laittaa sulakkeen takaisin jolloin huomasin lähes samanlaisia "vikoja" startatessa kuin sinä kunnes älysin mistä on kysymys.
hyvällä säkällä se voisi löytyä sieltä.
eli kuulostaa jonkinlaiselta maadoitusvialta.
taitaa vaan olla aika paha alkaa löytämään missä ongelma on... idiksiä?
oli muuten itsellä aikanaan 75TS:ssä sama vika...
kojelaudan vasemmassa päästä löytyy maadoituspiste johon vedetty nippu maajohtoja sieltä oli sitten yksi piuha lähtenyt vekeen...
kantsii myös tarkistaa sulakerasian takapuoli jos sieltä on irronnut piuhoja niin voipi heittää mittariston mykäksi....
otin sulaketaulun irti ja laitoin virrat päälle ja jopa toimi. taulu takaisin varovasti ja toimii edelleen. tarttee käydä piuhat läpi kunhan kerkiän - joku kontaktiongelma siellä on.
että vika löytyi, on se hyvä saada nopeus mittari toimimaan niin ei tarvii ihmetellä miksi autot tulee perä edellä vastaan.....=)