20- vuotta palvelleiden lentäjien palkat

Missä liikku noin 20- virkaikävuoden lentäjien palkat? Onko 10-11 tonnia brutto oikea tieto? Entäs harmaapäinen MD-11 Capt, jolla 20-vuotta uraa takanaan?
172220
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

enkä usko, että putkimiehetkään jää paljoa jälkeen.

Äänestä
  • Ja hommatkin on vähän siistimpiä putkijobbareilla ja kirvesmiehillä. Ei mitään kainalo hiessä koneen ajamista ahtaissa tiloissa 12h missä ei voi edes piereskellä tai kaivaa persettä rauhassa.

    Äänestä

  • Alpo kirjoitti:

    Ja hommatkin on vähän siistimpiä putkijobbareilla ja kirvesmiehillä. Ei mitään kainalo hiessä koneen ajamista ahtaissa tiloissa 12h missä ei voi edes piereskellä tai kaivaa persettä rauhassa.

    Kun isäntä kiertää maailmaa ja huseeraa emäntien kanssa, niin mitä mahtaa äiti tehdä kotona sillä välin?

    Äänestä

  • ja kirvesmies joka tienaa 150 000 euroa vuodessa, hah hah ja hah. Putkimiehen ansiot ovat n. 30-35000 vuodessa, pitkä matka on lentäjän palkaan.

    Äänestä

Helposti MD11 kapteeni tienaa ennen eläköitymistään bruttona 150 000e vuodessa.

Äänestä

20 vuotta Finnairilla lentänyt tienaa vuodessa 160 000 e brutto. Tähän on mahdollista saada 25% lisiä eli jopa 200 000 e vuodessa voi bruttopalkka olla. Kyllä sillä elää, ehkä.

Äänestä
  • En usko että tuo on maailmanlaajuisesti kovin kilpailukykyinen palkka, sillä tuostahan menee yli 50% veroa.

    Saa muuten nähdä miten Finnair ja muut korkean verotuksen maissa toimivat lentoyhtiöt pärjäävät tässä kilpailuissa. Varsinkin kun esim. Lähi-idässä on monia voimakkaasti kasvavia lentoyhtiöitä (tyyliin Emirates tai Etihad) joiden työntekijät eivät maksa veroja ollenkaan. Eli Finnairin pitää joko maksaa kaksinkertaista palkkaa, tai sitten tyytyä siihen, että parhaat lentäjät lähtevät muualle.

    Äänestä

  • ...

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    En usko että tuo on maailmanlaajuisesti kovin kilpailukykyinen palkka, sillä tuostahan menee yli 50% veroa.

    Saa muuten nähdä miten Finnair ja muut korkean verotuksen maissa toimivat lentoyhtiöt pärjäävät tässä kilpailuissa. Varsinkin kun esim. Lähi-idässä on monia voimakkaasti kasvavia lentoyhtiöitä (tyyliin Emirates tai Etihad) joiden työntekijät eivät maksa veroja ollenkaan. Eli Finnairin pitää joko maksaa kaksinkertaista palkkaa, tai sitten tyytyä siihen, että parhaat lentäjät lähtevät muualle.

    ...

    Äänestä

  • juuso kirjoitti:

    ...

    asiasta mitään tietämättä sanon MIINUS VEROT 98%!

    Äänestä

  • juuso kirjoitti:

    ...

    Kaikki menee valtiolle.

    Äänestä

  • Eikö nämä lisät tule juuri ylipitkistä keikoista, kun kotiin ei pääse ja joutuu asumaan vaikka Ahlamabadissa Thaimaan välilaskujen henkilökunnan vaihdoilla, niin ei taida herkkua olla. Duunarille maksetaan paskasen työn lisää, mutta kapu saa paskasen paikan lisää.

    Äänestä

Ylipäätään ylisuuret palkat, tän takia palkkamenot suuret lentoyhtiöillä, kun lentäjät vaativat kohtuuttomia!

Äänestä
  • Ala itse lentäjäksi, niin ei tarvitse täällä niiden palkkoja kadehtia!

    Äänestä

  • Lässyn kirjoitti:

    Ala itse lentäjäksi, niin ei tarvitse täällä niiden palkkoja kadehtia!

    Itse tienaan ihan hyvin. Mutta parin nappulan painaminen ei ole työntekoa. On paljon oikeasti tärkeiä töitä, joille voisi maksaa paremmin. Eiköhän niille lentäjille riittäisi vaikka 2000-3000 egee, nehän puhuukin pelkästään lentämisestä vapaa-ajallakin. = Maailman tylsintä seuraa, jos sattuu joutuu samaan porukkaan!

    Äänestä

  • ei siitä. kirjoitti:

    Itse tienaan ihan hyvin. Mutta parin nappulan painaminen ei ole työntekoa. On paljon oikeasti tärkeiä töitä, joille voisi maksaa paremmin. Eiköhän niille lentäjille riittäisi vaikka 2000-3000 egee, nehän puhuukin pelkästään lentämisestä vapaa-ajallakin. = Maailman tylsintä seuraa, jos sattuu joutuu samaan porukkaan!

    Mikään muu ei ole työntekoa kuin ojan kaivaminen otsa hiessä. Se on sitä ainoata aitoa työntekoa...

    Mielestäni on aika tärkeätä, että siellä lentokoneen ohjaamossa painellaan niitä nappuloita oikein tai jälki saattaa olla tuhoisaa. Minä ainakin haluan että ohjaamossa on huolella valittu, kokenut ammattilainen, johon voi luottaa vaikka sattuisi jotain normaalista poikkeavaa. Ja kyllä siitä luottamuksesta suon heille myös palkkansa. Jokainen on varmasti palkkansa ansainnut, niin lentäjät kuin ojan kaivajat.

    Varmasti jokainen tulisi toimeen kahden tonnin palkalla, kyse ei olekaan siitä. Se nyt vain tuppaa olemaan niin, että harvat ja valitut erikoiskoulutetut ammattilaiset tienaavat yleensä paremmin. Joka kadun risteyksestä et löydä henkilöä lentämään täynnä ihmisiä olevaa lentokonetta, mutta ojan kaivajia kylläkin - ketään aliarvioimatta.

    Äänestä

  • ei siitä. kirjoitti:

    Itse tienaan ihan hyvin. Mutta parin nappulan painaminen ei ole työntekoa. On paljon oikeasti tärkeiä töitä, joille voisi maksaa paremmin. Eiköhän niille lentäjille riittäisi vaikka 2000-3000 egee, nehän puhuukin pelkästään lentämisestä vapaa-ajallakin. = Maailman tylsintä seuraa, jos sattuu joutuu samaan porukkaan!

    Montakohan "oikeata" lentäjää säkin tunnet? Tahdotko että kerron? ET YHTÄÄN.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


FINNAIR FIVE HEAVY kirjoitti:

Missä liikku noin 20- virkaikävuoden lentäjien palkat? Onko 10-11 tonnia brutto oikea tieto? Entäs harmaapäinen MD-11 Capt, jolla 20-vuotta uraa takanaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu