Öljynvaihto

>Vaikuttaa terveeltä koneelta, jos 13000 km:n aikana öljyä kuluu litran verran.

HAHAHHAAAAA! Ei vaikuta terveeltä, vaan SHITIKAN tyypilliseltä koneelta! Öljypolttimia kaikki...

juttus ihan pidä paikkaansa, itsellä oli mazda 626, ajettu 200000km se söi öljyä, huoltsikalla piti lisätä öljyä ja tarkistaa bensat, sitten keksittiin miten päästään traktorin jäte öljyistä, alettiin lisäämään sitä koneeseen niin ei ollut sen jälkeen ongelmia, missä niitä poltetaan, takana olleet autoiliat ei tainnu tykätä, mut ei se mua haitannu, aikaisemmin käytin laatu öljyjä, tuli turhan kalliiksi polttaa hyviä öljyjä, aina tiesi milloin piti lisätä öljyä, kun sininen pilvi hävisi auton takaa, huollot tehtiin aikaisemmin merkki liikkeessä, vika ei ollut ainakaan huollon puutteessa, se japanilaisten laadusta, onneks meni kärry mannelle.

mazda 626 kirjoitti:

juttus ihan pidä paikkaansa, itsellä oli mazda 626, ajettu 200000km se söi öljyä, huoltsikalla piti lisätä öljyä ja tarkistaa bensat, sitten keksittiin miten päästään traktorin jäte öljyistä, alettiin lisäämään sitä koneeseen niin ei ollut sen jälkeen ongelmia, missä niitä poltetaan, takana olleet autoiliat ei tainnu tykätä, mut ei se mua haitannu, aikaisemmin käytin laatu öljyjä, tuli turhan kalliiksi polttaa hyviä öljyjä, aina tiesi milloin piti lisätä öljyä, kun sininen pilvi hävisi auton takaa, huollot tehtiin aikaisemmin merkki liikkeessä, vika ei ollut ainakaan huollon puutteessa, se japanilaisten laadusta, onneks meni kärry mannelle.

mutta on siinä suuri ero 53 000 km:n.
Tuskin Mazdas tuossaiässä kulutti yhtään.
Auto ( jopa Japanilainen )alkaa kuluttaan öljyä jos yhdellä öljyllä ajetaan 20 000 km tai enemmänkin,yli kesän ja talven.
Öljy pitää vaihtaa vähintään kerran vuodessa mielummin 2 kertaa riippumatta ajomäärästä.( Keväällä, syksyllä )
Öljy pitää olla oljyä ei vesi- eikä happoseosta.
( Kondensio ja läpipuhallus talven aikana )
Että se siitä pitkästä öljynvaihtovälistä.
Käytä halvenpaa öljyä ja vaihda useammin, loppukustannus on sama.

paljoa ole kirjoitti:

mutta on siinä suuri ero 53 000 km:n.
Tuskin Mazdas tuossaiässä kulutti yhtään.
Auto ( jopa Japanilainen )alkaa kuluttaan öljyä jos yhdellä öljyllä ajetaan 20 000 km tai enemmänkin,yli kesän ja talven.
Öljy pitää vaihtaa vähintään kerran vuodessa mielummin 2 kertaa riippumatta ajomäärästä.( Keväällä, syksyllä )
Öljy pitää olla oljyä ei vesi- eikä happoseosta.
( Kondensio ja läpipuhallus talven aikana )
Että se siitä pitkästä öljynvaihtovälistä.
Käytä halvenpaa öljyä ja vaihda useammin, loppukustannus on sama.

kun nykyisellä pösöllä on ajettu 600000km eikä tarvitse lisätä öljyä öljyn vaihto välillä, minusta mazdan kulutus oli mielestäni aika raju, mazdassa vaihdettiin öljyt 10000km välein, kunnes ei tarvinnu vaihtaa kun suodatin, öljyt vaihtui itsestään, pösöllä ajan 15000km öljyn vaihdosta. jos sillä mazdalla olis yrittäny ajaa noi kilometrit ilman koneen avausta niin olis saanu käydä hukkaamassa naapurin kuorma autojen jäte öljytkin, eikä se ollut ainoa vika mitä mazdassa oli, täydellinen kansiremontti, sähköinen bensa pumppu, laturi 3 kertaa, bensatankki vuoti saumasta, näin aluksi. siinä oli extermeä kerrakseen. ei ole pösössä ollut tällaista vika listaa.

paljoa ole kirjoitti:

mutta on siinä suuri ero 53 000 km:n.
Tuskin Mazdas tuossaiässä kulutti yhtään.
Auto ( jopa Japanilainen )alkaa kuluttaan öljyä jos yhdellä öljyllä ajetaan 20 000 km tai enemmänkin,yli kesän ja talven.
Öljy pitää vaihtaa vähintään kerran vuodessa mielummin 2 kertaa riippumatta ajomäärästä.( Keväällä, syksyllä )
Öljy pitää olla oljyä ei vesi- eikä happoseosta.
( Kondensio ja läpipuhallus talven aikana )
Että se siitä pitkästä öljynvaihtovälistä.
Käytä halvenpaa öljyä ja vaihda useammin, loppukustannus on sama.

unohdin kertoa että olen ammatiltani autonasentaja, en tarvitse opetusta öljylaatu asioissa, en ole ajanut yhdelläkään autollani ylipitkiä öljyn vaihtovälejä, en aja juurikaan yli 10000km öljyn vaihdossa, että se siitä öljyn vaihto opista.