Siis;tämä alapuolelta tämän löytyvä "Twist and shout"-nimimerkillä varustettu neronleimaus,jossa
Beatles-yhtyettä verrataan automaailmasta TOYOTAAN?!?!on ylivoimaisesti kahjointa mitä koskaan olen lukenut.Tähän ei voinut enää vain vastata alajaokkeella.Tälläinen 101% beatlefani oli lyödä nyrkin läpi näyttöruudusta...juu,nerokas,oivallinen vertaus,miksi en heti tajunnut yhtäläisyyttä;Toyotahan on autoilun historiassa samaa kuin Beatles musiikin historiassa;edelläkävijä,keksinyt lukuisia merkittäviä uudistuksia,ketään jäljittelemätön jne,oikeastaan kuten muutkin japanilaismerkit,niillekin löytyy vertaus;
-Daihatsu;countryn Johnny Cash,Mazda;viihdesaran Sinatra,Nissan;rokin Elvis,Subaru;skittamiesten Hendrix,ja sitä rataa.
Olisi vielä todella mielenkiintoista kuulla mihin
populäärimusiikin historian kategoriaan tämä ajatusten aristoteles sijoittaisi seuraavat merkit;Rolls-Royce,Jaguar,Aston-Martin,Porsche,
Mercedes-Benz,BMW,Ferrari,Maserati tai Alfa-Romeo
Niissä jokaisessa olisi jo munaakin johonkin kevyen musiikin historian merkkipaaluun,mutta tuskin EDES niiden omistajat kehtaisivat niitä Beatlekseen verrata...PS;Jotain juttuja tässä maailmassa ei voi ohittaa leikin varjollakaan.
Beatles-yhtyettä verrataan automaailmasta TOYOTAAN?!?!on ylivoimaisesti kahjointa mitä koskaan olen lukenut.Tähän ei voinut enää vain vastata alajaokkeella.Tälläinen 101% beatlefani oli lyödä nyrkin läpi näyttöruudusta...juu,nerokas,oivallinen vertaus,miksi en heti tajunnut yhtäläisyyttä;Toyotahan on autoilun historiassa samaa kuin Beatles musiikin historiassa;edelläkävijä,keksinyt lukuisia merkittäviä uudistuksia,ketään jäljittelemätön jne,oikeastaan kuten muutkin japanilaismerkit,niillekin löytyy vertaus;
-Daihatsu;countryn Johnny Cash,Mazda;viihdesaran Sinatra,Nissan;rokin Elvis,Subaru;skittamiesten Hendrix,ja sitä rataa.
Olisi vielä todella mielenkiintoista kuulla mihin
populäärimusiikin historian kategoriaan tämä ajatusten aristoteles sijoittaisi seuraavat merkit;Rolls-Royce,Jaguar,Aston-Martin,Porsche,
Mercedes-Benz,BMW,Ferrari,Maserati tai Alfa-Romeo
Niissä jokaisessa olisi jo munaakin johonkin kevyen musiikin historian merkkipaaluun,mutta tuskin EDES niiden omistajat kehtaisivat niitä Beatlekseen verrata...PS;Jotain juttuja tässä maailmassa ei voi ohittaa leikin varjollakaan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Rauhoituhan nyt, ei kaikkea tarvi vakavasti ottaa. Eihän sitä aina kampiakseleista jaksa jutella ;-)
ps. Jaguaria vois verrata vaikka Claptoniin, samaa brittiläistä herrasmieskarismaa, MB..Francis Goya, leppoisaa pappaviihdettä, Porsche...Ramstein,tiukkaa menoa jne.........
Sä et saatanan aasi näköjään edes tajunnut mitä sulle sanottiin,arvasihan tuon!
Jep, toyota on todellinen edelläkävijä, se mikä tuli opeliin jo vuonna 1971 löytyy toyotasta jo vuonna 1987, eikä välttämättä edes silloinkaan, eli ns. viiden pyyhkäisyn järjestelmä, vettä lasille ja pyyhkäisyt samassa. Toyota on edelläkävijä ainoastaan kopioinnissa kuten koko japani. Kopioineet boschilta ruiskun, borg&wargnerilta automaattilaatikon ja vaikka mitä!
Vai olikos se sittenkin juuritoisinpäin tuo borg&warner juttu? Entäpä tuo tuulilasin pesujuttu? Lasin olis hyvä olla märkä ennenkun sulat rupee sutimaan kuivaa lasia...
Boschilta ei ole kopioitu yhtään japsi ruiskua ainoastaan Nippon Denso on lisenssillä valmistanut huomattavasti kehittyneempää versiota L-jetronicista...Muut japsi ruiskut eivät ole edes sinnepäin!
Subaru on edelläkävijä 4vedoissa
Toyota massatuotannossa/kannattavuudessa/hinnan suhteessa laatuun jne..
Mazda ja Wankel ...... Se on vähän että miltä kantilta asioita katsoo... Ja kaikki asiathan voidaan tehdä uudestaan kopioimatta jne... Eikai sakutkaan pyörää keksineet vaan taisvat joltaan sen kopioida ;)
Voi teitä lapsia,ja autohistoriaa näköjään täydellisen tuntemattomia.Käy vaikka kirjastossa lainaamassa Autoilun historia,osia neljä kappaletta,ja tule sitten uudelleen..Kaikki,siis,toista kaikki merkittävimmät autoilun historian keksinnöt ja ennenkaikkea niiden toimivat sovellutukset on tehty EUROOPASSA.Nyt ei ole kyse makuasioista,eikä musta tuntuu/mä luulen-teorioista,vaan kylmästä faktasta!
No jos kerran tiedät kaikesta kaiken niin missä on sun perustelusi em. kohtiin? Ei näy ei kuulu....
Arvasin ,että nää pellet alkaa nyhtämään jotain detalji-juutuja..en kyllä rupea joka ikiseen vastaamaan;kyllä niihin vastaukset löytyy jo em.mainitsemani kirjasta,netistä mistä vain,no vastataan nyt tähän;ns.nelipyöräohjaus on SAKSALAINEN keksintö jo 30-luvulta,sovellettiin ensi kerran Wehrmachtin sotilasajoneuvoihin,sen käytännöllisyydestä oltiin montaa mieltä ja ajatus hauttautui,no japsit löysivät sen uudelleen ja huomattiin jälleen tehottomaksi,ei tee enää esim.Honda ko.systeemiä.TM ei ei havainnut ko.asiasta olevan mitään hyötyä,siis edelleen;MERKITTÄVÄT keksinnöt kuten;abs-jarrut(bosch&MB)turvakorit,turvatyynyt,turvavyöt,laminaattilasit jnejnelista on loputon,tulevat kaikki EUROOPASTA.PS;Se sun Wankelisikin on Saksasta,niinkuin nimi sanoo,sen kehitteli NSU,joka sittemmin sulautui Audiin..Opiskele lisää!
Siinä keksimisessä vaan siinä kuka pystyy tuomaan sen uuden vitun upeen keksinnön sarjatuotantoon tavallisille tallaajille ja vielä niin että se tuottaa voittoa!!! Ja esim toi sun ooppelis ei ole vuosiin tehnyt mitään muuta kun tappiota!
Joten mee nyt vittuun niine saku ylistyksines tai jotaa.
Ja sinä puolestasi opiskelemaan lisää...
Pitäisi opiskella? Niin kauan että olen samaa mieltä kun sinä? Vai niin kauan että näen kirjoituksissa sellaisia asioita joita niissä ei lue?
Mutta kuten jo sanoin että kyllähän sitä laboratorioissa ym testipenkeissä voi harrastella mitä vaan mutta onkin sitten eri asia saada se toimimaan kunnolla ja vielä ottaa keksintö käyttöön kustannustehokkaasti!
Missä oltiin ensimmäisenä käyttämässä / keksimässä
- itsekantava kori massatuotannossa
- etupyöräveto massatuotannossa
- nykyaikainen mittaristo koottuna ohjauspyörän taakse
- perheautossa levyjarrut vakiona edessä ja takana
- elektrodit jarrupaloissa ilmaisemassa kulumista
- riippuvat polkimet jotka nykyään käytetään kaikissa autoissa
- viiksikatkaisijat
- missä rakennettiin ensimmäinen moderni pakettiauto jonka ominaispiirteitä määrittelee
edelleen kaikkien pakujen rakennetta
- missä alettiin käyttää kokonaan gavanisoitua koria jopa halvoissa pikkuautoissa 80-luvulla ?
Lisäksi missä autossa oli ensimmäistä kertaa nykyaikainen venttiilikoneisto? Entäs 16-venttiiliä (4/sylinteri)? Millä autolla voitettiin ensimmäinen autokilpailu? Missä autossa oli ensimmäisenä ilmakumirenkaat? Missä autossa oli ensimmäisenä automaattiset tuulilasinpyyhkijät? Entäs kauko-ohjattu keskuslukitus? Kaikkiin edellisiin vastaus: Peugeot.
Missä autossa oli ensimmäinen vaihdelaatikko? Entäs ensimmäinen automaattivaihteisto?
Ensimmäiset kaatuvat takaselkänojat?
Vastaus: Renault.
Mersussa taisi olla ekat ABS:t ja Airbagit.
Volvossa oli ensimmäiset turvavyöt ja turvapalkit ovissa.
Fiatissa oli ensimmäisenä kaksi yläpuolista nokka-akselia.
Lisäksi nimet Panhard ja DeDion Bouton kuulee vieläkin kun puhutaan auton alustan osista esim. Panhard-tuenta jne..
Ensimmäinen auto oli Serpollet höyryauto. Ensimmäisen polttomoottorin keksi Benz.
Diesel-moottorin keksi Pariisilaissyntyinen Robert Diesel.
Voisin luetella esimerkkejä runsaasti. Ei vain tule mieleen yhtään japanilaista keksintöä...sorry!
Varmaan joku Audi tai Mersu onkin tehnyt monta keksintöä,mutta montakohan se sun Ooppelisi on tehnyt??Ai joo,kehittähän Opel systeemin missä tuotekehittely tehdään asiakkailla,muut tekee sen yleensä tuotteelle ennen markkinoille laskemista,ainankin kun katselee Vectrojen ja Astrojen vikaprosentteja..
Toyotalla ovat keksineet miten myydään auto jossa ei ole yhtään omaa keksintöä. TM:ssä oli taas kuva jostain automessuilta, jossa Toyotan "suunnittelija" kuvasi erään eurooppalaisen auton alustaa tai jousitusratkaisua. Oletteko muuten kiinnittäneet huomiota siihen, että siellä missä japsi, siellä kamera.
Kyllä minä Beatlesin tunnen ja heidän tuotantonsa (minulla on se!). Tekivät unohtumatonta musiikkia. Mutta esikuvat ne oli heilläkin (Berry, Richald...) joita he hyödynsivät. Kaikki nuotit ovat olleet jo pitkään olemassa mutta Beatles osasi laittaa ne oikeaan järjestykseen. Beatlesin maneeritkin kuten pitkät hiukset tulivat saksalaiselta nuorelta avantgard taiteilijalta jne.
Toyota hyödynsi myös muiden keksintöjä ja alkoi tehdä kansalle autoja. Ne on nuo luxus- autot erikseen ja ilmeisesti eri ihmisille kuin
tavallinen rahvas. Ehkäpä näille löytyisi Bach, Handel, Brahms, Shubert.....
Eli tämä "kevyt vertaus" tuntuu karkaavan tosikkojen käsistä ja vetäydyn takavasemmalle. Imagine.
Itse häpeän juuri näiden takia ajaa ja omistaa Toyotaa.
Onneksi Toyotien määrä laskee samassa suhteessa kuin itsemurhatilastot kaunistuu.