SKODA Octavia 2.0 TFSI RS 06

jaaaaaaaaaaps

Hieman kiehtoisi kyseinen auto...Onko täällä kellään kokemuksia kyseisestä autosta? Hintaa on kyllä melko mukavasti, mutta on kyllä todella hyvä vakiovarustelu. Kulutuskin on melko maltillinen.

11

10021

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • FSI

      Varmaan potkua riittää, mutta mistä saatais pitoa?

      Tuhti teho vaatisi kyllä ehdottomasti nelivedon, sillä tuo normaali etuvetoinenkin 2.0FSI tuntuu kaapivan aivan liian helposti - saati, jos tehoja laitetaan vielä rutkasti lisää.

      Totuushan on, että tiet Suomessa ovat suurimman osan vuodesta aivan muuta kuin kuivaa asfalttia, joten pelkällä etuvedolla ei saa kaikkea hyötyä esille voimakkaasta moottorista.
      Veikkaanpa, että nelivetoinen TFSI Octavia tulee vielä joskus myyntiin. Siinä vaiheessa minäkin harkitsen moisen ostamista...

      • Haase

        Hei! Kuka tietää mikä Skoda Oct 2013 Tsi 1.2 autossa U-n muotoinen merkkivalo oikeassa mittariympyrässä???


      • Haase kirjoitti:

        Hei! Kuka tietää mikä Skoda Oct 2013 Tsi 1.2 autossa U-n muotoinen merkkivalo oikeassa mittariympyrässä???

        taitaa ilmoittaa haljenneesta kannesta. on muuten tyyppivika vw konsernin autoissa. paaliin vaan ja uusi auto tilalle.


    • pösölisti

      Niin uusi malli, että tuskin asiakkaille toimitukseen vielä kerennyt. Autolehdissä koeajoissa kyllä vieraillut ja kovasti ovat tykänneet. Jos olisi varaa, niin ehkä toi 1.6 litrainen farkku(ranskis) olisikin toi kyseinen auto tulevaisuudessa ja ehdottomasti farkkuna.
      "samainen" auto golffina oli kerran koeajossa muistaakseni koeajo tv:ssä ja siinä ihastuivat siihen DSG- vaihteistoon ton moottorin yhteydessä. Varmaan saa samalla vaihteistolla jossain vaiheessa Octaviankin, eli saa jopa heti alusta alkaen. Tietysi 4-veto ois myös poikaa, mutta kaikki nää lisät tuppaavat nostamaan auton hinnan jo kirkkaasti 40:n päälle, ja se on jo paljon se...

      • pösölisti

        ellei saa jopa heti alusta alkaen. (Eikä: eli saa jopa heti alusta alkaen)

        Noin se tarkoitus voi muuttua näköjään aivan toiseksi, jos ei osaa kirjoittaa...


    • AJOSSA

      Olen itse ajanut ko. autolla kolme kertaa ja oma on tilauksessa. Saan sen toukokuun aikana. Käy osoitteessa ultimatevw.com Siellä on kattavat keskustelut kaikista Vag tuotteista. Mm Rs Octavialla on oma keskusteluryhmä, jossa monella on jo oma RS2 käytössä. Itse autosta.. Se on bueno! Neliveto olisi aina poikaa, mutta on turhaa puhetta sanoa, että 200hp on liikaa etuvedolle! Jos tapana on aina kiihdyttää auto paikaltaan "täysillä", niin sitten olen samaa mieltä, muuten en.

      • vRS2

        On niitä jo ajossa melko paljon, itselläkin 5000 km kokemus.

        Alusta pelaa hyvin, kun 1500 kg saadaan paikaltaan 100 kmh vauhtiin 7,3 sekunnissa. Siellä on luistonesto ja tasauspyörästön lukot apuna ja kesäkeleissä ykkösellä esp-valo vilahtelee kertoen pidon puutteesta, muusta ei ajaja huomakaan, luistonesto toimii tosi sivistyneesti. Talvi on asia erikseen, ei varmaan onnistu 7,3 sekunnin vedot...

        Parasta vRS:n antia onkin vääntö, 280 Nm alueella 1800-5000 rpm takaa jouhevat ohitukset kelillä kuin kelillä ja vaihteella kun vaihteella.

        Tutustu www.ultimatevw.com, käy koeajolla. Itse suoritin valintaa akselilla A3 Sportback Audi-Ford Focus STi-VW Golf GTi-Occu vRS ja Skeida on ylivoimainen hinta-laatu-teho-tila-varustesuhteessa. Niin.. ja onpa siinä halvimmat kilowatit per euro Suomessa myytävistä uusista autoista.


      • korjausta
        vRS2 kirjoitti:

        On niitä jo ajossa melko paljon, itselläkin 5000 km kokemus.

        Alusta pelaa hyvin, kun 1500 kg saadaan paikaltaan 100 kmh vauhtiin 7,3 sekunnissa. Siellä on luistonesto ja tasauspyörästön lukot apuna ja kesäkeleissä ykkösellä esp-valo vilahtelee kertoen pidon puutteesta, muusta ei ajaja huomakaan, luistonesto toimii tosi sivistyneesti. Talvi on asia erikseen, ei varmaan onnistu 7,3 sekunnin vedot...

        Parasta vRS:n antia onkin vääntö, 280 Nm alueella 1800-5000 rpm takaa jouhevat ohitukset kelillä kuin kelillä ja vaihteella kun vaihteella.

        Tutustu www.ultimatevw.com, käy koeajolla. Itse suoritin valintaa akselilla A3 Sportback Audi-Ford Focus STi-VW Golf GTi-Occu vRS ja Skeida on ylivoimainen hinta-laatu-teho-tila-varustesuhteessa. Niin.. ja onpa siinä halvimmat kilowatit per euro Suomessa myytävistä uusista autoista.

        "Siellä on luistonesto ja tasauspyörästön lukot apuna ja kesäkeleissä ykkösellä esp-valo vilahtelee kertoen pidon puutteesta, muusta ei ajaja huomakaan, luistonesto toimii tosi sivistyneesti."

        Mitenköhän nuo tasauspyörästön lukot on toteutettu?

        "Niin.. ja onpa siinä halvimmat kilowatit per euro Suomessa myytävistä uusista autoista."

        Ei pidä paikkaansa, esimerkkinä Seat Ibiza FR.


      • vRS2
        korjausta kirjoitti:

        "Siellä on luistonesto ja tasauspyörästön lukot apuna ja kesäkeleissä ykkösellä esp-valo vilahtelee kertoen pidon puutteesta, muusta ei ajaja huomakaan, luistonesto toimii tosi sivistyneesti."

        Mitenköhän nuo tasauspyörästön lukot on toteutettu?

        "Niin.. ja onpa siinä halvimmat kilowatit per euro Suomessa myytävistä uusista autoista."

        Ei pidä paikkaansa, esimerkkinä Seat Ibiza FR.

        ai, toi halvin euro-kilowatti sattui silmään jommakumman iltapäivälehden koeajosta, en ole itse tarkastanut...

        Tuo tasauspyörästön lukon toiminta kiinnostaa itseäkin, tyypillinen toteutus on abs-jarruilla sutivan pyörän jarruttaminen, jolloin vetoa siirtyy pitävälle, näin ainakin esmes bemareissa. Mielestäni tämä ei ole tasauspyörästön lukko vaan pikemminkin luistoneston kehittyneempi versio.

        RS:ssä kun ottaa ESP:n (ja tätä kautta siis luistoneston) pois päältä ja kiljauttaa, niin kahdella piirtää... Skeidan esitteet puhuu elektornisesta tasauspyörästön lukituksesta. Mitään rutinoita tms. ABS tyyppisiä ääniä ei kuulu. Kuitenkaan, ohjaus ei vetele kaarteeseenkaan kiihdutettäessä. En tiedä, pitäis googlata ja tutkia. Myyjäliike ei osannut sanoa, huolto olis varmaan osannut.


      • Samu-75
        vRS2 kirjoitti:

        ai, toi halvin euro-kilowatti sattui silmään jommakumman iltapäivälehden koeajosta, en ole itse tarkastanut...

        Tuo tasauspyörästön lukon toiminta kiinnostaa itseäkin, tyypillinen toteutus on abs-jarruilla sutivan pyörän jarruttaminen, jolloin vetoa siirtyy pitävälle, näin ainakin esmes bemareissa. Mielestäni tämä ei ole tasauspyörästön lukko vaan pikemminkin luistoneston kehittyneempi versio.

        RS:ssä kun ottaa ESP:n (ja tätä kautta siis luistoneston) pois päältä ja kiljauttaa, niin kahdella piirtää... Skeidan esitteet puhuu elektornisesta tasauspyörästön lukituksesta. Mitään rutinoita tms. ABS tyyppisiä ääniä ei kuulu. Kuitenkaan, ohjaus ei vetele kaarteeseenkaan kiihdutettäessä. En tiedä, pitäis googlata ja tutkia. Myyjäliike ei osannut sanoa, huolto olis varmaan osannut.

        Mun käsityksen mukaan ko. autossa on ASR ja EDS järjestelmät vaikuttamassa vetoluiston hallintaan. ESP napilla myös ASR kytkeytyy pois, mutta EDS on päällä aina 80 vauhtiin asti.

        Myös oma 1.8T jauhaa kummallakin, jos pito-olosuhteet ovat kutakuinkin samanlaiset kummankin eturenkaan alla. EDS ei tartu mukaan liian herkästi.


    • TSI2012

      on. 3kuukaudessa ruostui pohjapelti puhki etulattiasta ja uusi auto kyseessä!!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Uskallanko laittaa sulle viestiä?

      Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S
      Ikävä
      58
      780
    2. Mikä tekee kaivatustasi

      Haluttavan?
      Ikävä
      34
      765
    3. Mies joka on oikeasti kiinnostunut

      Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää
      Ikävä
      125
      716
    4. Onko nyt kaikki asiat käyty läpi?

      Mun mielestä on👍
      Ikävä
      88
      653
    5. Vieläkin saat

      Sydämen tykyttämään. Vaikka emme näe
      Ikävä
      24
      554
    6. En tahallaan sua välttele...

      Olis niin kiva nähdä jossain muualla kuin kaupassa!
      Ikävä
      40
      527
    7. Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!

      Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle
      Ikävä
      63
      489
    8. Lehtikankaan oppilas kuolema

      Mistä lie tyttöparka löytyny, mikä ajaa tekemään itsemurhan tuon ikäsenä 😞
      Kajaani
      9
      462
    9. Pystyisitkö liikkumaan

      Tai tapailemaan kaivattuasi julkisesti?
      Ikävä
      45
      426
    10. 40
      424
    11. Rauha, sopiiko

      Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.
      Ikävä
      64
      424
    12. Kumpi tästä nyt

      Teki niin vaikeaa?
      Ikävä
      57
      409
    13. Nyt kaatuu Kuisla

      Reima Kuisla hakee saneeraukseen – Joitakin velkoja on jo ulosotossa https://www.ilkkapohjalainen.fi/reima-kuisla-hakee
      Seinäjoki
      24
      400
    14. Kunnanhallitus

      Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.
      Puolanka
      23
      398
    15. Olit hyödytön.

      Mulle hyödytön..
      Ikävä
      72
      393
    16. 39
      393
    17. Emme pääse koskaan

      Tästä. Sinä et suostu enkä minä suostu
      Ikävä
      38
      384
    18. Vieläkö tykkäät

      Minusta niin paljon että olisit valmis?
      Ikävä
      35
      377
    19. Ylen suosikkisarja tuotti pettymyksen - Loppuiko Ellis tv-sarja todella tähän?

      Nyt Suomessa on nähty tv-sarjan kaksi ensimmäistä kautta. Toisella kaudella tiedossa oli tv-katsojille ikävä yllätys,
      Tv-sarjat
      0
      376
    20. Sastamalassa epäillään tappoa, kaksi otettu kiinni

      Kuulemma Aarnontiellä tapahtunut Tietääkö joku enemmän?
      Sastamala
      13
      371
    Aihe