Missä mahtaa olla vika, kun auton etujarrut täristää melko rajusti vähänkin kovempaa jarrutettaessa? Jarrulevyt ja palat vaihdettiin noin 4500km (n.2,5kk) sitten huollossa uusiin, koska katsastuksen yhteydessä katastusmies sanoi, että vanhat oli kuluneet yli hylkyrajan... Huollosta tullessa jarrut toimivat tosi hyvin, eivät puoltaneet tai täristäneet...Kyseessä on siis Audi100 2,8Quattro, jossa on jäähdytetyt levyt. Olisiko nyt käynyt niin että "vihtaani on kustu" eli olisi laitettu alle jotkut aaltopellistä tehdyt levyt jotka toimivat juuri ja juuri tuon 5000km? vai olisko jollain mielessä joku muu mahdollinen syy?
Lisää jarruhuolia...
Jussi
4817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos jarrusylinteri on jumissa ja jarru tästä syystä laahaa päällä levy lämpenee ja voi kieroutua tai kulua epätasaisesti , tutulla oli joskus 205 pösö jossa jarrut rupesivat ravistamaan ja merkkihuolto yritti 6 kertaa saada sitä kuntoon levyt sorvattiin ja vaihdettiin varmaan kahteen kertaan mutta aina vika palasi vähän ajan kuluttua , viimein huollossa huomasivat että sylinteri oli vähan jumissa , kun se uusittiin vika korjaantui
Tuohan on ihan normaalia Audeissa. Ensimmäisen kerran kun jarruttaa oikein kunnolla ja sattuu ajamaan sen jälkeen vesilätäköstä niin jarrulevyt ovat ropelit.
En tiedä montako Audia sulla on ollut ja mistä moinen tieto (vai luulo), mutta mulla oli ennen tätä nykyistä satkua 12 vuotta Coupé, jossa kanssa oli jäähdytetyt levyt edessä eikä vastaavaa ongelmaa ilmentynyt kertaakaan...levyt vaihdettiin ton 12 vuoden aikana muistaakseni 2 kertaa, kun ne oli jo melko kuluneet...ei siis sen takia, että niillä oli ajeltu vesilätäköissä....
Ei vaan, mikäs hätä tossa oikeestaan on, ajaa vaan takaisin liikeeseen ja sanoo et laittakaa homma kuntoon. Takuuhan niidenkin työllä ja osilla on.