Yuichi Ide ei ole osoittanut minkäänlaista valmiutta ajaa F1-autoa, joten hänen aikansa kuninkuusluoksaa taitaa olla ohi ennenkuin se kunnolla alkoikaan. Mutta kenestä korvaaja Idelle?
Super Agurin tavoitehan oli pyörittää täysjapanilaista tallia, joten olisiko tarjolla japanilaiskuskia? Rata-autoilussa yhä mukana oleva Shinji Nakano olisi mielestäni mielenkiintoinen valinta. Aikoinaan Prost-autolla hän kykeni kilpailemaan tasavahvasti muiden keskikastin kuskien kanssa. Tiedä sitten onko hänellä enää motivatiota tai taitoakaan kuljettaa f-ykköstä.
Nuoria keltanokkia (
Super Agurin tavoitehan oli pyörittää täysjapanilaista tallia, joten olisiko tarjolla japanilaiskuskia? Rata-autoilussa yhä mukana oleva Shinji Nakano olisi mielestäni mielenkiintoinen valinta. Aikoinaan Prost-autolla hän kykeni kilpailemaan tasavahvasti muiden keskikastin kuskien kanssa. Tiedä sitten onko hänellä enää motivatiota tai taitoakaan kuljettaa f-ykköstä.
Nuoria keltanokkia (
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paalupaikalla Iden korvaajaksi on Franck Montagny, joka ajaa tallin kolmatta autoa (taitavat saada sen valmiiksi seuraavaan kisaan) ja jo aiemmin toimi tallin varakuljettajana.
Pysyvää korvaajaa ranskalaisesta tuskin tulee, sillä kyllä Aguri tähtää kokojapanilaiseen tiimiin. Sekä Satoshi Motoyaman että Sakon Yamamoton nimet on mainittu. Jälkimmäinenhän oli alunperinkin tyrkyllä tallin toiseksi kuskiksi.
Motoyamaa ei miksikään keltanokaksi kyllä voi kutsua, sillä kaveri on syntynyt 1971 ja ajanut Japanin F3-, GT- ja Formula Nippon-sarjoissa vuodesta 1990. Voipi pikemmin olla turhan vanha, vaikka vauhtia viime kausien tulosten perusteella ihan mukavasti riittääkin.
Yamamoto on Alonson ikäinen ja ajanut "isoa formulaa" vuodesta 2001.
Eivät kaikki Japanin sarjoissa ajavat toki mitään keltanokkia ole. Formula Nippon on varteenotettava porras noustaessa ykkösiin. Sitä kautta ovat tulleet mm. Mika Salo, Eddie Irvine ja Ralf Schumacher.
Nopee galluppi
Kumpi oli huonompi kuski ykkösissä Ide vaiko kuuluisa Alex Yoong?
Aika tasan on mut sanosin että ide, Yoong ajaa jotenkin USAssa. Siinä ainut syy. Jos Ide menee jenkkeihin ja pärjää Alexia paremmin ni sit toisinpäin. Ykkösissä molemmat surkeita. Eikä Sato es oo mikään huippu tallikaveri, Yoong ajo sentää Webberii vastaan.
Ide:
2005: Formula Nippon, toinen
2004: Formula Nippon, kolmas
Yoong:
1995: Formula Asia (F3), toinen
1994: Formula Asia (F3), kolmas
Siinä taitaa olla kavereiden sijoitukset kolmen parhaan joukkoon jonkin sarjan pisteissä.
Yoong tosin yllätti varmaan itsensäkin voittaessaan A1GP-kisan Shangaissa tänä keväänä. Lisänä paalu ja nopein kierros ja kakkossija toisesta kisasta. Vastus oli kuitenkin kohtalaista. Nämä nimet varmaan sanovat formuloita seuraaville jotain:
Verstappen, Premat, Fittipaldi, Carpentier, Briscoe, Enge, Manning, Firman ja Mondini.
Juu kyllä mielestäni ainakin Jos Verstappen on noista paras (eikä Prematkaan huono ole) ja ihmettelen suuresti että Yoong jätti tämän taakseen. En tosin tiedä miten kisa eteni mutta nostan hattua Yoongille. Luuletteko että oli miehen viimeinen voitto A1ssiä?
...ei mielestäni ole saanut mitään aikaan. 2002 Minardilla oli jonkin verran Webberiä hitaampi, ja keskeytti molemmat kisansa ajovirheeseen. BARin kolmoskuskina joskus sanoi "Kateellisena katson muiden kisaa kun tiedän, kuinka korkealla itse olisin". Hän perusti väitteensä mielestäni suoraan omaan sijaansa perjantaiharkoissa joissa kolmoskuskit ajavat paljon enemmän sekä yleensä kevyemmällä autolla. 2005 Malesiassa Satoa tuuratessaan hän oli aika kaukana Buttonin vauhdista. En pitäisi niin selvänä, että nytkään Satolle Aguri-autolla pärjäisi.
Onko muka Iden potkut jo vahvistettu..??
Sanotaan nyt vaikka näin, että ei niitä potkuja varmistettu ole, mutta edes japanilaissilmin katsottuna Ide ei pärjäisi kenellekään missään vaiheessa mitään kilpailua. Hän ajaisi tiukkaa kilpaa hieman keskimääräistä hitaampien kamelien kanssa.
Minusta Takuma Sato on vain ja ainoastaan keskinkertainen F1-kuski, tallikaverinsa täysin väärässä sarjassa. Japsitalli varmaan kaipaisi kipeästi rahamiestä talliinsa, joten miten olisi joku entinen F1-kuski, vaikkapa Mika Salo. Japanin kielikin lienee miten kuten hallussa, kiitos Norikon kielitaidon.
Keskinkertainen, pikemminkin keskitason F1-kuski. Ei hän mikään kimiräikkönen ole, mutta en esimerkiksi Heidfeldiä usko paljonkaan Satoa kyvykkäämmäksi.
Ratoihin tutustuminen on vienyt Satolta aiemmat vuodet, BARilla tosin olisi saanut jo tulla tulostakin. Suzukassa, radalla jonka hän tuntee erinomaisesti, Sato on aivan ihmeellisessä vimmassa. Jordanilla hän kykeni aikoinaan pieksemään muut keskikastin tallien kuskit, vaikka Jordan itsessään oli hyvää vauhtia putoamassa muiden kyydistä. Tänä vuonna Sato tulee olemaan Midland-kuskeja nopeampi, varsinkin jos SuperAguri saa uuden, "hieman" päivitetyn autonsa radalle.
Onhan Salolla rahaa, mutta ei hän ajamisestaan maksa, vaan hänelle pitää maksaa palkkaa.
Ide tai joku muu japanilainen on rahakkaampi sijoitus, sillä suunnalla kun riittää kansallismielisiä sponsoreita.