Onko Avensisin ohjaus todella niin huono kuin täällä kirjoituksissa väitetään? 'Ei pysy tiellä' jne.
Ilmastoinnista kysyisin kumpi on parempi automaatti-
vai Terrassa oleva manuaali-ilmastointi. Turha maksaa, jos ei ole sen väärti.
Ilmastoinnista kysyisin kumpi on parempi automaatti-
vai Terrassa oleva manuaali-ilmastointi. Turha maksaa, jos ei ole sen väärti.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos olet ajanut pikaveneellä kovassa aallokossa, tiedät miten ave käyttäyy. Kovassa tuulessa se luikertelee, ratista saa pitää kiinni. Meidän uusi corolla on paljon parempi ajettava.
Eilen täällä oli viesti, jossa moitittiin Aven automaatti-ilmastoinnin toimintaa. Sensuuriko lie poistanut viestin.
Naapurin kanssa kuljetaaan työmatkaa välillä hänen autollaan. Hänen merkkiään en sano, mutta halvemmasta euroautosta on kyse. Kokemuksesta voin nyt sanoa, että huomattavasti paremmin toimivia automaatti-ilmastointeja on olemassa. Pahimmat puutteet omassani Avessani ovat heikko huurteenpoisto ja vaelteleva lämpötila. Aven ilmastointi ei näy tunnistavan kunnolla auringon lämmittävää vaikutusta.
"Aven ilmastointi ei näy tunnistavan kunnolla auringon lämmittävää vaikutusta."
En ole kyllä näiden autossa olevien ilmastointien asiantuntija, mutta itse kyllä epäilen ettei autoissa ole sisätiloissa erillistä anturia, vaan anturi sijaitsee sisälle puhellettavan ilman kanavassa. Tämän lämpötilaa säädetään automaattisesti, ei niinkään sisätilan lämpötilan mukaan. Tästä syystä ilmastointi ei ymmärrä auringon lämmittävää vaikutusta. Sama homma merkistä riippumatta. Korjatkaa jos olen väärässä.
Kyllä taitaa jo nykymalleissa (automaatti-ilmastoinnilla) olla jos jonkinlaista anturia. Nykykoppaisessa avessa on joku anturi tuulilasin alareunassa aurinkoa varten ja kuulemma pitäisi olla sisätilan lämpöanturi jossain päin kabiinia. Olen leikkinyt sillä aurinkoanturilla peittämällä sitä parkkikiekolla. Kun aurinkoisella säällä ensin peittää anturin ja ilmastointi on kylmälle säädetty, poistaa esteen, niin alkaa armoton puhuri. -03 Corollassa, joka oli manuaali-ilmastoitu, ei ollut mitään antureita.
puolipallon muotoinen hepinpään kokoinen möllikkä on se aurinkotunnistin.
Omaasiko vertasit? Volvoissa se on pikkusormenpään kokoinen. Miksi Toyotassa se olisi tuollainen hirveän kokoinen klunssi?
Olin näemmä väärässä, enkä varmasti ensimmäistä kertaa. No oppia ikä kaikki... :)