Tuossahan se kysymys olikin, eli onko kaikki 1.4 Stilot 6-vaihteisia? Missä vaiheessa jäi takaniskatuet pois varustelusta (Actual),kiinnostaapi vaan...
Kaikki 1.4 6speed?
Stiloon vaihtaja
81204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikki yksneloset ja myöskin ykskakkoset ovat kuusipykäläisiä. Ei tietoa milloin takaniskatuet jäi pois varustelistalta. Tämähän ilmeisesti koskee kolmiovisia (ja viisiovisia?) malleja. MW:ssä oli niskatuet ainakin vielä vuodenvaihteessa.
Omaani tilatessa pari kuukautta sitten, kolmioviseenkin olisi niskatuet saanut tietyn värisen verhoilun yhteydessä (ilman lisähintaa) . Väri ei kuitenkaan miellyttänyt eikä takana yleensä matkusta ketään, joten valitsin paremman näköisen ilman niskatukia. Ehkä hieman turhamaista , mutta punaiseen autoon ei vaan sovi sininen verhoilu.
Itse ostin MW:n helmikuun alussa ja siinä takaniskatuet eivät enään kuuluneet perusvarusteluun. Muistaakseni lisähinnalla olis nekin saanut.
vastuutonta jättää niskatuet pois ja siirtää ne lisävarusteiksi, no se on Fiat/Delta-auto logikkaa. Turvallisuudesta väliä kunhan auton saa myytyä halvalla
Toisaalta Stilo on pärjännyt törmäystestissä hyvin (4 tähteä ja lapsiturvallisuus 4 tähteä) ja vakiona actualissakin on 6 turvatyynyä ainakin viisiovisessa ja MW:ssä. Kuljettajan, sekä matkustajan tyynyt ovat monivaiheiset ja täyttöaste määräytyy istujan painon mukaan. Etumatkustajan tyyny voidaan sulkea pois lapsikäyttöä varten. Etuistuimilla on vyönkiristimet voimanrajoittimilla, merkkivalo ja ääni muistuttaa kuljettajaa vöiden käytöstä. Lisäksi kaikissa malleissa on levyjarrut joka nurkassa ja Boschin laadukas ABS-järjestelmä. FPS-paloturvajärjestelmä on myös vakiona ja vähentää tulipalon riskiä törmäysvahingoissa. Sähköikkunoissa on esteentunnistus joka estää sormivahingot. Automaattinen ovienlukitus voidaan halutessa kytkeä ajotietokoneelta. Lapsia varten on mm. 2 isofix-kiinnitintä takaistuimilla. Toki takaniskatukien puuttuminen on ärsyttävä miinus muuten ok varustuksessa mutta aivan Lada-tasolla turvallisuudessa ei kuitenkaan vielä olla. Lisätkää tai korjatkaa, jos listaan jos lisäämistä tai korjaamista on.
Muistaakseni kuusi turvatyynyä on vakiona ainoastaan MW:ssä.
Sori, niinpä muuten olikin. MW:ssä on ikkunaturvatyynyt vakiona, kolmiovisessa ja viisiovisessa ei.
Kyllä niskatukien poisjättäminen 2000-luvun loppupuolen autosta on aivan anteeksiantamatonta säästämistä!!! Etenkin, jos ne ovat samassa mallissa olleet aiemmin vakiovarusteena. Niskatuet ovat oleellinen turvavaruste peräänajon sattuessa, jotta niskat eivät retkahda. Ovatko muuten vakiona Lada 110:ssäkin?
Kaikenmaailman automaattiset ovienlukitukset olisi voinut jättää pois niskatukien sijaan. Takapenkin niskatuet tulivat aikanaan Fiatiinkin paljon ennen tuota muuta luettelemaasi tingeltangelia - oletko muuten Fiatin myyjä? Itselläni olivat niskatuet jo vm. 1991 Temprassa. Pirun hyvät penkin muuten tuossa autossa olikin (jos takapenkin keskipaikka unohdetaan) ja vieläpä vallan laadukas verhoilukin.
Meni tässä viimeinenkin usko - ei sinänsä Fiatiin - vaan Delta Motor Oy:öön ja sen käsityksiin auton turvallisuudesta. Näköjään kaikesta yritetään säästää, jotta hinta saataisiin mahdollisimman alas. Eipä vaan tunnu heijastuvan myyntitilastoihin. Ihmiset tuntuvat ostavan autoja muutenkin kuin hinnan perusteella. Taitaa tuo turvallisuus olla tänä päivänä ykköskriteeri - sen voisi kertoa Deltallekin.
Uskomatonta jättää ne pois, luulisi että tulisi kalliimmaksi tehdä erilaista takapenkkiä ilman tukia. Subaru Imprezassa ei ole myöskään takaniskatukia, hyvin outoa sekin.