Quattroa alle

Terve!

Tarkoitus olisi hommata Audi nykyisten e39 BMW M5:n ja Z3:n rinnalle lähinnä talviautoksi. Z3 nukkuu talvet ja M5:llä ei ole mitään järkeä ajaa talvella muuta kuin tilapäisiä ajoja.

Hintahaarukka on suurinpiirtein 20-30 000e ja varusteita pitäisi olla ainakin:

- automaattinen-ilmastointi (jälleenmyynnin kannalta)
- xenonit
- nahkaiset sähkösäätöisetjakkarat (vaimokin ajaa joskus, joten säädöt helpoiksi)
- mielellään Webasto tai vastaava, tosin saahan näitä asennella jälkikäteenkin

Malli olisi joko A4 tai A6; A3 on liian pieni ja A8 liian iso. Mielellään farmarimalli, muttei tällä niin suurta merkitystä. M5:llä saa jo tarpeeksi tyydytystä vauhdinnälkään, joten V8 mallit voi unohtaa.

En ole kauheasti perehtynyt Audi-malleihin, mutta käsittääkseni A6:n (98-02) quattro mallit ovat 2.4, 2.8, 2.7T ja myöhemmin 1.8T? A4:sta (siis tuo 2001 esitelty) ainoa varteenotettava vaihtoehto lienee tuo 1.8T quattro. Jos unohdetaan kokoero, niin kumpaa mallia suosittelisitte jos verrataan A6 vs A4?

Tuo 1.8T kone lienee molemmissa sama ja ainakin ulkonäön osalta mallit ovat aika identtiset. Onko luotettavuuden suhteen ollut mitään eroja suuntaan tai toiseen? Ostan auton käytettynä, joten mahdolliset tyyppiviat kiinnostaa toki myös.

Haluaisin myös tietää hieman teknisiä tietoja (kulutus, suorituskyky) malleille 1.8T, 2.4, 2.8 sekä 2.7biturbo.

Kaikki informaatio tervetullutta. Myös hyviä yksilöitä saa tarjota. Kiitokset jo etukäteen.
71613
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

tolla syksyllä ostetulla hummerilla ei viittis sinne torille änkeä parkkiin ja samoihin aikoihin ostetulla bmw 645ci cabrioletillä ei talvella viitsi ajella suolamössössä.Että minkälainenkohan se olisi audin farmari rs6:nen?

Äänestä

A8L W12:ta. Menee talviautona paremman puutteesasa.

Äänestä

luulin että kaikki pösilöt vastaajat ovat BMW-osastolla, mutta erehdyin.
Hävettää Audi-miesten puolesta...

Äänestä

Kuten arvelinkin eli ainoat, jotka vaivautuvat vastaamaan ovat näitä kateellisia n. 10v vanhoilla romuilla ajavia.

Eipä silti, kyseisille herroille on mukava näyttää liikenteessä miten se 400hv autoa oikein kuljettaa.

Huomenna ensimmäiselle koeajolle 2,7 biturbo quattrolla. Kaippa tuokin jotenkin kulkee?

Äänestä
  • kuulut varmaan näihin wannabee pikkuporvari bemarin omistajiin jotka ajavat ylpeenä bemarillaan dressmannista ostetut vaatteet päällä. Harmi vaan että rahat on loppunu jo bemarin hintaluokkaan.

    Äänestä

Oikeilla jäljillä olet, nimittäin Quattro-Audi on kyllä oiva peli talviliikentessä: vakaa, turvallinen eikä jää sutimaan paikoilleen.

Omasta kokemuksesta voin suositella A4 1,8T:tä, joka ei ole mikään tykki, mutta liikahtaa sopivasti tarpeen tullen. Kulutus on vaihtelevassa ajossa 9 litran päälle, matka-ajossa kulutuskin pysyy vähän pienempänä. Omalla kohdallani (vm. -03) ei mitään vikoja ole esiintynyt. Jos käytettyä olet hommaamassa,niin luulisi että mahdolliset yksilökohtaiset viat olisi jo tulleet ilmi.

A6 on kooltaan kyllä selvästi isompi, joten käyttötarkoituksestasi riippuu, kumpaa mallia kannattaa katsoa. Kandee myös lukea vaikka TM:n testejä nelivedoista, yleensä siellä on joku Audi ollut voittajana ;)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tuleva Audisti kirjoitti:

Terve!

Tarkoitus olisi hommata Audi nykyisten e39 BMW M5:n ja Z3:n rinnalle lähinnä talviautoksi. Z3 nukkuu talvet ja M5:llä ei ole mitään järkeä ajaa talvella muuta kuin tilapäisiä ajoja.

Hintahaarukka on suurinpiirtein 20-30 000e ja varusteita pitäisi olla ainakin:

- automaattinen-ilmastointi (jälleenmyynnin kannalta)
- xenonit
- nahkaiset sähkösäätöisetjakkarat (vaimokin ajaa joskus, joten säädöt helpoiksi)
- mielellään Webasto tai vastaava, tosin saahan näitä asennella jälkikäteenkin

Malli olisi joko A4 tai A6; A3 on liian pieni ja A8 liian iso. Mielellään farmarimalli, muttei tällä niin suurta merkitystä. M5:llä saa jo tarpeeksi tyydytystä vauhdinnälkään, joten V8 mallit voi unohtaa.

En ole kauheasti perehtynyt Audi-malleihin, mutta käsittääkseni A6:n (98-02) quattro mallit ovat 2.4, 2.8, 2.7T ja myöhemmin 1.8T? A4:sta (siis tuo 2001 esitelty) ainoa varteenotettava vaihtoehto lienee tuo 1.8T quattro. Jos unohdetaan kokoero, niin kumpaa mallia suosittelisitte jos verrataan A6 vs A4?

Tuo 1.8T kone lienee molemmissa sama ja ainakin ulkonäön osalta mallit ovat aika identtiset. Onko luotettavuuden suhteen ollut mitään eroja suuntaan tai toiseen? Ostan auton käytettynä, joten mahdolliset tyyppiviat kiinnostaa toki myös.

Haluaisin myös tietää hieman teknisiä tietoja (kulutus, suorituskyky) malleille 1.8T, 2.4, 2.8 sekä 2.7biturbo.

Kaikki informaatio tervetullutta. Myös hyviä yksilöitä saa tarjota. Kiitokset jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu