Voiko navikaattoria käyttää

ei toimi?

mistä tiät? kirjoitti:

ei toimi?

ne pienen pienet pienet allot ei tule siitä metallikatosta kovin helpolla läpi. Siksi se laite pitää laittaa autossakin ikkunalle, tai ainakin sen irtonainen antenni. Laitteen kun pitöisi oikeastaan todella nähdä ne satelliitit siellä taivaalla.

Usko vaan minua, minä tiedän. On vähän niinkuin mimnun alaa tämä.

Marvin kirjoitti:

ne pienen pienet pienet allot ei tule siitä metallikatosta kovin helpolla läpi. Siksi se laite pitää laittaa autossakin ikkunalle, tai ainakin sen irtonainen antenni. Laitteen kun pitöisi oikeastaan todella nähdä ne satelliitit siellä taivaalla.

Usko vaan minua, minä tiedän. On vähän niinkuin mimnun alaa tämä.

josta laite näkee joitakin 5 satelliitista. Toimii se sisälläkin ikkunoiden lähellä. Ei kuitenkaan tarvi olla edes ikkunoissa kiinni kun maapallo on pyöreä.

Marvin kirjoitti:

ne pienen pienet pienet allot ei tule siitä metallikatosta kovin helpolla läpi. Siksi se laite pitää laittaa autossakin ikkunalle, tai ainakin sen irtonainen antenni. Laitteen kun pitöisi oikeastaan todella nähdä ne satelliitit siellä taivaalla.

Usko vaan minua, minä tiedän. On vähän niinkuin mimnun alaa tämä.

Minulla on ollut erilaisia GPS laitteita jo lähes 10 vuoden ajan ja olen testannut niitä monenlaisissa olosuhteissa ja valtaosa laitteista toimii melkoisen hyvin pellin läpikin. Mm. Benefonin Esc-puhelin/GPS laite unohtui päälle pakattuani sen reppuun ja survoin repun auton peräkonttiin (jossa se on täysin auton peltikuoren suojaamana) ja kotiin päästyäni oli melkoinen ylläri kun laite oli piirtänyt ajoreitin lähes virheettä koko matkan, vain muutamassa kohtaa yhteys oli kadonnut muutaman sadan metrin ajaksi. Nyt käytössä olevan Navicoren mukana tullut Bluetooth yhteyksinen GPS-palikka ei tunnu olevan yhtä herkkä, mutta sekin toimii katkonaisesti.
Lentokoneessa en ole mitään laitetta kokeillut, koska esim. Benefonin Esc käynnistää aina virran kytkemisen yhteydessä myös GSM-puolen päälle (sen voi toki sammuttaa, mutta ehtii kuitenkin lähettää yhteydenottoyrityksen tukiasemalle), joten en ole uskaltanut kytkeä virtaa laitteeseen lentokoneessa... tietenkin jos olisi jättänyt pelkän GPS:n päälle ennen koneeseen menoa, vaan eipä ole aihe niin paljoa kiinostanut että olisi viitsinyt kikkailla :)
Lentokoneen rakenteista en ole niin hyvin perillä että osaisin sanoa onko siellä jotain mikä estäisi GPS-signaalin läpitulon tavallista auton koria tehokkaammin. Urbaani legenda väittää että esim. junissa käytettäisiin jonkinlaista lyijylasia joka estäisi ainakin ikkunan läpi tulevan signaalin pääsyn sisään....
tosin pitäisihän sieltä tulla katon läpi samalla tavoin kuin autossakin joten vähän ihmetyttää tämä legenda.....

kokemusta kirjoitti:

Minulla on ollut erilaisia GPS laitteita jo lähes 10 vuoden ajan ja olen testannut niitä monenlaisissa olosuhteissa ja valtaosa laitteista toimii melkoisen hyvin pellin läpikin. Mm. Benefonin Esc-puhelin/GPS laite unohtui päälle pakattuani sen reppuun ja survoin repun auton peräkonttiin (jossa se on täysin auton peltikuoren suojaamana) ja kotiin päästyäni oli melkoinen ylläri kun laite oli piirtänyt ajoreitin lähes virheettä koko matkan, vain muutamassa kohtaa yhteys oli kadonnut muutaman sadan metrin ajaksi. Nyt käytössä olevan Navicoren mukana tullut Bluetooth yhteyksinen GPS-palikka ei tunnu olevan yhtä herkkä, mutta sekin toimii katkonaisesti.
Lentokoneessa en ole mitään laitetta kokeillut, koska esim. Benefonin Esc käynnistää aina virran kytkemisen yhteydessä myös GSM-puolen päälle (sen voi toki sammuttaa, mutta ehtii kuitenkin lähettää yhteydenottoyrityksen tukiasemalle), joten en ole uskaltanut kytkeä virtaa laitteeseen lentokoneessa... tietenkin jos olisi jättänyt pelkän GPS:n päälle ennen koneeseen menoa, vaan eipä ole aihe niin paljoa kiinostanut että olisi viitsinyt kikkailla :)
Lentokoneen rakenteista en ole niin hyvin perillä että osaisin sanoa onko siellä jotain mikä estäisi GPS-signaalin läpitulon tavallista auton koria tehokkaammin. Urbaani legenda väittää että esim. junissa käytettäisiin jonkinlaista lyijylasia joka estäisi ainakin ikkunan läpi tulevan signaalin pääsyn sisään....
tosin pitäisihän sieltä tulla katon läpi samalla tavoin kuin autossakin joten vähän ihmetyttää tämä legenda.....

Huomaa taas kirjoittajien urbaanilegendat..Lyijylasia, koko lentokone on vuorattu lyijyillä:D:DD haha

Miksi lentokone vuorattaisiin lyijyllä jos kerta painossa halutaan säästää jopa pienissä osissa yms..?? Unohtakaa nämä urbaanilegendat, johtopäätökset ja "varman faktan" kirjoittajan viestit.

Lentokone on aika yksinkertainen laite loppupelissä, vaikka ei uskoisi.

ELEKTRONISET LAITTEET

Elektroniset laitteet on syytä pakata käsimatkatavaroihin.

Lennolla saa koska vain käyttää seuraavia laitteita:

* mikroparistolla toimivia laitteita
* aurinkokennolla toimivia laitteita
* elektronisia kelloja
* kuulolaitteita, myös digitaalisia kuulolaitteita
* vastaanottavia hakulaitteita
* sydämentahdistimia.

Lennon aikana saa käyttää seuraavia laitteita, silloin kun turvavyön merkkivalo on sammutettu:

* CD-ROM tai DVD-levyasemalla varustettuja kannettavia tietokoneita
* kämmentietokoneita
* käsikäyttöisiä ilman kirjoitinta olevia laskimia
* kasetti- ja CD-soittimia (walkman, CD-soitin, mini-disc-soitin, MP3-soitin, Discman)
* tietokonepelejä, esim. Gameboy
* video- ja digikameroita
* näyttölaitteita, lukuunottamatta kuvaputkinäytöllä varustettuja
* GPS-satelliittinavigaattoreita
* sähköparranajokoneita
* elektronisia leluja, lukuunottamatta kauko-ohjattavia leluja.
* Matkapuhelimia saa käyttää ainoastaan miehistön luvalla silloin kun lentokone on maassa ja turvavyön merkkivalo on pois päältä.

Seuraavien laitteiden tulee aina olla suljettuna ja virta pois kytkettynä lentokoneen sisätiloissa:

* RF-signaaleja välittävät laitteet
* radiopuhelimet
* kauko-ohjattavat lelut
* näyttölaitteet, joissa on kuvaputkinäyttö
* langattomat tietokonevarusteet (esim. hiiri)
* PC-kirjoittimet
* CD-kirjoittimet ja mini-disc-nauhurit nauhoitustoimitilassa
* isot kannettavat stereolaitteet
* taskuradiot (AM/FM)
* TV-vastaanottimet
* kaukomittauslaitteet
* Bluetooth-laitteet.


Eli GPS:ää saa siis käyttää paitsi nousun ja laskun aikana (merkkivalon palaessa siis ei saa)

haluan spennailla sillä muiden markustajien nähden ja ehkäpä pitää heille pienen presentaation laitteesta.

mä vaan kirjoitti:

haluan spennailla sillä muiden markustajien nähden ja ehkäpä pitää heille pienen presentaation laitteesta.

se gps näyttö on jo lähes kaikissa koneissa mistä näkee missä mennään ja paljonko vielä matkaa. et ole tainut lentää sitten keihäsmatkojen tai oletko lentänyt vielä ollenkaan ?