Varaosien hinnat

Pölykapselit tojon liikkeessa maksavat 40 ekee kappale. Biltemasta koko sarjan saa hintaan 15 ekee. Eroa vähän laadussa mutta hintaero silti aivan kammottava. Ovien kaasujouset tojon liikkeessä 150 ekee kappale. Motonetissä 25 ekee. Riittääkö? Motoneissa ja Biltemassa on selkeät hinnat varaosilla. Tojon liikkessä tuntuu siltä, että hinnat vedetään hatusta. Olen testannut ja kysynyt samaa osaa eri myyjiltä ja tulos on todella hämmäsyttävä. Hintaero voi olla 50%.

360/15 kirjoitti:

Pölykapselit tojon liikkeessa maksavat 40 ekee kappale. Biltemasta koko sarjan saa hintaan 15 ekee. Eroa vähän laadussa mutta hintaero silti aivan kammottava. Ovien kaasujouset tojon liikkeessä 150 ekee kappale. Motonetissä 25 ekee. Riittääkö? Motoneissa ja Biltemassa on selkeät hinnat varaosilla. Tojon liikkessä tuntuu siltä, että hinnat vedetään hatusta. Olen testannut ja kysynyt samaa osaa eri myyjiltä ja tulos on todella hämmäsyttävä. Hintaero voi olla 50%.

... mielestäni toisinpäin eli ero laadussa on kuitenkin suurempi kuin hinnassa!

Tero kirjoitti:

... mielestäni toisinpäin eli ero laadussa on kuitenkin suurempi kuin hinnassa!

Eiks gatesin hihnat ja rullat ole hyviä. Tojohan käyttää niitä allkuperäisosina.

eiks ne oo hyviä kirjoitti:

Eiks gatesin hihnat ja rullat ole hyviä. Tojohan käyttää niitä allkuperäisosina.

Esim. nuo hihnat, rullat, tiivisteet ym. Ei Autonvalmistaja niitä tee, se tilaa ne erikoistuneelta valmistajalta. Samalta linjalta tulee mm. tiivisteitä, joista osa pakataan (tässä tapauksessa) Toyotan logolla varustettuihin pusseihin ja osa menee "harakiri"-myyntiin. Tekeekö se pussi sitten siitä tiivisteestä paremman?
Kaikkiin osiin tuo ei päde.

eiks ne oo hyviä kirjoitti:

Eiks gatesin hihnat ja rullat ole hyviä. Tojohan käyttää niitä allkuperäisosina.

Pölykapselit juu on varmaan halpoja verrattuna orkkiskoristeisiin.

Mutta hihnan hinta? Ja saako 2v. takuun?

alkuperäisosat kirjoitti:

Esim. nuo hihnat, rullat, tiivisteet ym. Ei Autonvalmistaja niitä tee, se tilaa ne erikoistuneelta valmistajalta. Samalta linjalta tulee mm. tiivisteitä, joista osa pakataan (tässä tapauksessa) Toyotan logolla varustettuihin pusseihin ja osa menee "harakiri"-myyntiin. Tekeekö se pussi sitten siitä tiivisteestä paremman?
Kaikkiin osiin tuo ei päde.

...en ole tavannut kertaakaan yhtä hyvää harakiriosaa kuin orkkisosa on ollut. No ehkä poikkeusena iskarit ja renkaat, mutta mieltääkö niitä merkkivaraosiksi yleensäkään?

Tosin varaosia kuluu mulla niin vähän, etten ole välttämättä perillä asioista?

old_profile_18714 kirjoitti:

Pölykapselit juu on varmaan halpoja verrattuna orkkiskoristeisiin.

Mutta hihnan hinta? Ja saako 2v. takuun?

hihna 60% halvempi kuin "orkkis"(ei eroa koska on sama hihna samalta valmistajalta).
Takuu kattaa valmistusvirheet, kuten yleensäkin.

old_profile_18714 kirjoitti:

...en ole tavannut kertaakaan yhtä hyvää harakiriosaa kuin orkkisosa on ollut. No ehkä poikkeusena iskarit ja renkaat, mutta mieltääkö niitä merkkivaraosiksi yleensäkään?

Tosin varaosia kuluu mulla niin vähän, etten ole välttämättä perillä asioista?

Silti pitää sönkätä vaikka ei tiedä? Onko tossa järkee?

tojojo kirjoitti:

Silti pitää sönkätä vaikka ei tiedä? Onko tossa järkee?

nämä kaverit olla autoliikkeiden asialla ja puolustavat kaikkea mahdollista, mikä vaan Toyotaan liittyy. Myydään halvemmalla hinnalla perusauto ja varaosilla ja huolloilla otetaan rahat takaisin. Bisnes on raakaa Toyota-liikkeissä.

old_profile_18714 kirjoitti:

Pölykapselit juu on varmaan halpoja verrattuna orkkiskoristeisiin.

Mutta hihnan hinta? Ja saako 2v. takuun?

Tottahan se on, että tojotakin on kasattu alihankkijoiden valmistamista osista - ja varmasti näitä samoja osia on myytävänä myös tarvikeliikkeissä, pakkaus vaan on erilainen.

Ongelma näiden tarvikeosien kanssa on, ettei tilatessa tiedä, onko se osa tojotan alihankkijan valmistama tai muuten hyvä vai pelkkää rihkamaa.

Autoremontin hinnassa kokemukseni mukaan toinen puoli kustannuksesta tulee helposti työstä. Jos siinä nyt sitten koettaa säästää, laittamalla (heikko)laatuisen tarvikeosan ja sen takia joutuu tekemään saman remontin kohta uudestaan, niin kukahan siinä nyt sitten loppujen lopuksi pärjäsi... - merkkiosalla auto joka tapauksessa tulee varmasti kerralla kuntoon.

Tämä ei välttämättä ollut kommentti tarvikeosia vastaan eikä alkuperäisosien puolesta, mutta kuten tuossa totesin - asialla on monta puolta!

Toy ota kirjoitti:

nämä kaverit olla autoliikkeiden asialla ja puolustavat kaikkea mahdollista, mikä vaan Toyotaan liittyy. Myydään halvemmalla hinnalla perusauto ja varaosilla ja huolloilla otetaan rahat takaisin. Bisnes on raakaa Toyota-liikkeissä.

.....no kaverien kanssa tossa mietittiin, että kyllä Tojo-Köllin jo pitäisi saada joku lippis tai muu Tojo-rätti ihan sponsina, kun näin ilmaiseksi aina täällä kehun :)

Asiasta kolmanteen. Kun eräänä kauniina kosteana kesäaamuna en päässyt ajoissa töihin harakiri-virranjakajan kannen kanssa, niin loppui meidän perheen harakiri-osat.

Ei tässä muuta ihmeelistä takana ole.

MOK kirjoitti:

Tottahan se on, että tojotakin on kasattu alihankkijoiden valmistamista osista - ja varmasti näitä samoja osia on myytävänä myös tarvikeliikkeissä, pakkaus vaan on erilainen.

Ongelma näiden tarvikeosien kanssa on, ettei tilatessa tiedä, onko se osa tojotan alihankkijan valmistama tai muuten hyvä vai pelkkää rihkamaa.

Autoremontin hinnassa kokemukseni mukaan toinen puoli kustannuksesta tulee helposti työstä. Jos siinä nyt sitten koettaa säästää, laittamalla (heikko)laatuisen tarvikeosan ja sen takia joutuu tekemään saman remontin kohta uudestaan, niin kukahan siinä nyt sitten loppujen lopuksi pärjäsi... - merkkiosalla auto joka tapauksessa tulee varmasti kerralla kuntoon.

Tämä ei välttämättä ollut kommentti tarvikeosia vastaan eikä alkuperäisosien puolesta, mutta kuten tuossa totesin - asialla on monta puolta!

...että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?

Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???

Edelliseltä kirjoittajalta kysyn, että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?

Kysyn myös, että korvaako Motonetin takuu moottorin, jos jotain sattuu? (Tojo korvaa, jos vaihtotyö tehty myös siellä)

360/15 kirjoitti:

Pölykapselit tojon liikkeessa maksavat 40 ekee kappale. Biltemasta koko sarjan saa hintaan 15 ekee. Eroa vähän laadussa mutta hintaero silti aivan kammottava. Ovien kaasujouset tojon liikkeessä 150 ekee kappale. Motonetissä 25 ekee. Riittääkö? Motoneissa ja Biltemassa on selkeät hinnat varaosilla. Tojon liikkessä tuntuu siltä, että hinnat vedetään hatusta. Olen testannut ja kysynyt samaa osaa eri myyjiltä ja tulos on todella hämmäsyttävä. Hintaero voi olla 50%.

..on tallella ja kaasujousia autoni ovista ei löydy.

So what?

Tero kirjoitti:

... mielestäni toisinpäin eli ero laadussa on kuitenkin suurempi kuin hinnassa!

Eikös niissä Toyotan alkuperäisosissa lue yleensä sama valmistaja kuin tarvikeosissa? Tuotteet pakataan vain eri laatikoihin.

Olen joutunut ostamaan osia, ja hintaerot ovat hurjia tarvike- ja alkuperäisosilla. Esim. vetonivelten suojakumeissa hintaero oli 25 € - 60 €, kyseessä oli kaksi suojakumia.

old_profile_18714 kirjoitti:

...että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?

Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???

Edelliseltä kirjoittajalta kysyn, että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?

Kysyn myös, että korvaako Motonetin takuu moottorin, jos jotain sattuu? (Tojo korvaa, jos vaihtotyö tehty myös siellä)

Mitä provoilua liittyy harakiriosista puhumiseen?
Se kun pätee kaikille merkeille.

Olet oikeassa että kaikista osista ei tiedä valmistajaa, mutta esim. nuo hihnat kyllä taitaa tulla Gates:in tehtailta. Onhan se ehdoton ykkönen alalla. Kyllä esim. hihnasta löytyy tietoja mitä tarvitset saadaksesi täysin vastaavan muualta kuin (tässä tapauksessa) Toyotan huoltotiskiltä.
Samoin löytyy monista elektroniikka/sähköosista valmistajaan viittaavat tiedot ja pienellä vaivalla saat saman osan suoraan valmistajalta ilman välikäsiä(mitä enemmän välikäsiä, sitä enemmän hintaa. Jokainen ottaa omat katteensa)

En ole tuo edellinen kirjoittaja, mutta...
Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?

Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa).

old_profile_18714 kirjoitti:

...en ole tavannut kertaakaan yhtä hyvää harakiriosaa kuin orkkisosa on ollut. No ehkä poikkeusena iskarit ja renkaat, mutta mieltääkö niitä merkkivaraosiksi yleensäkään?

Tosin varaosia kuluu mulla niin vähän, etten ole välttämättä perillä asioista?

Paskaa ne on Toyotankin varaosat.
Esim . Corollan virranjakajan alipainesäädin, alkuperäinen kesti 296000km ja varaosa (Toyota) kesti 18000km ja takuu ei tietenkään kata mitään kuten ei virheissä yleesäkkään.

Laatu laskee kirjoitti:

Paskaa ne on Toyotankin varaosat.
Esim . Corollan virranjakajan alipainesäädin, alkuperäinen kesti 296000km ja varaosa (Toyota) kesti 18000km ja takuu ei tietenkään kata mitään kuten ei virheissä yleesäkkään.

...paskahan tuo alkuperänenkin sitte oli kun luovutti alle 300 tkm:n. Minu 142:ssa on tatusti alkuperäinen alipainesäätö vieläkin ja kilomeetrejä nyt 518 tkm:ä,vahva on!

alkuperäisosat kirjoitti:

Mitä provoilua liittyy harakiriosista puhumiseen?
Se kun pätee kaikille merkeille.

Olet oikeassa että kaikista osista ei tiedä valmistajaa, mutta esim. nuo hihnat kyllä taitaa tulla Gates:in tehtailta. Onhan se ehdoton ykkönen alalla. Kyllä esim. hihnasta löytyy tietoja mitä tarvitset saadaksesi täysin vastaavan muualta kuin (tässä tapauksessa) Toyotan huoltotiskiltä.
Samoin löytyy monista elektroniikka/sähköosista valmistajaan viittaavat tiedot ja pienellä vaivalla saat saman osan suoraan valmistajalta ilman välikäsiä(mitä enemmän välikäsiä, sitä enemmän hintaa. Jokainen ottaa omat katteensa)

En ole tuo edellinen kirjoittaja, mutta...
Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?

Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa).

"Mitä provoilua liittyy harakiriosista puhumiseen?" -vastaus: "Se kun pätee kaikille merkeille." eli tämä muuttuu proivoiluksi, kun se kohdistetaan tiettyyn automalliin tai valmistajaan.

Otin selvää. Katsoin Motonetin mintoja ja Aven tuoreita hintoja. Kyllähän ihan samasta osasta pyydetään lähes kaksinkertaista hintaa.

Siinä tapauksessa, että vaihtaisin ko. osat itse, meninin varmaan Motonetiin, mutta tarkalla harkinnalla, niin halpisversioihin en koskisi.

"Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?" -vastaus: Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä.

Mitä tarkoittaa käytännössä: "Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa)"

old_profile_18714 kirjoitti:

...että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?

Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???

Edelliseltä kirjoittajalta kysyn, että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?

Kysyn myös, että korvaako Motonetin takuu moottorin, jos jotain sattuu? (Tojo korvaa, jos vaihtotyö tehty myös siellä)

"..että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?"

Jos provoilijat vaikka ovat itse osan vaihtaneet ja alkuperäisosassa on lukenut valmistaja...

"Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???"

Eipä siinä mitään osta vaan varaosat merkkiliikkeestä. Joutuu maksamaan vähän enemmän mutta on sitten varmasti alkuperäiseosa. Veikkaisin kuitenkin että varsinkin moni vanhemmalla autolla ajava, itse autoaan korjaava on valmis ottamaan pienen riskin jos muualta saa vastaavan osan huomattavsti halvemmalla.

"...että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?"

Toyotan merkkihuoltokaan tuskin antaa kiristinpyörille 300tkm takuuta, vai antaako? Motonet myy myös SKF:n kiristimiä joita taitaa olla alkuperäisosanakin aika monessa merkissä.

Korvaako Toyota moottorin jos osa on ostettu merkkiliikkeestä, asennus tehty itse ja jotain sattuu?

valmistajan logosta kirjoitti:

"..että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?"

Jos provoilijat vaikka ovat itse osan vaihtaneet ja alkuperäisosassa on lukenut valmistaja...

"Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???"

Eipä siinä mitään osta vaan varaosat merkkiliikkeestä. Joutuu maksamaan vähän enemmän mutta on sitten varmasti alkuperäiseosa. Veikkaisin kuitenkin että varsinkin moni vanhemmalla autolla ajava, itse autoaan korjaava on valmis ottamaan pienen riskin jos muualta saa vastaavan osan huomattavsti halvemmalla.

"...että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?"

Toyotan merkkihuoltokaan tuskin antaa kiristinpyörille 300tkm takuuta, vai antaako? Motonet myy myös SKF:n kiristimiä joita taitaa olla alkuperäisosanakin aika monessa merkissä.

Korvaako Toyota moottorin jos osa on ostettu merkkiliikkeestä, asennus tehty itse ja jotain sattuu?

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000016155981

old_profile_18714 kirjoitti:

"Mitä provoilua liittyy harakiriosista puhumiseen?" -vastaus: "Se kun pätee kaikille merkeille." eli tämä muuttuu proivoiluksi, kun se kohdistetaan tiettyyn automalliin tai valmistajaan.

Otin selvää. Katsoin Motonetin mintoja ja Aven tuoreita hintoja. Kyllähän ihan samasta osasta pyydetään lähes kaksinkertaista hintaa.

Siinä tapauksessa, että vaihtaisin ko. osat itse, meninin varmaan Motonetiin, mutta tarkalla harkinnalla, niin halpisversioihin en koskisi.

"Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?" -vastaus: Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä.

Mitä tarkoittaa käytännössä: "Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa)"

""Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?" -vastaus: Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä. "

Miksi sitten kysyt antaako Motonet 300tkm takuun?

" Mitä tarkoittaa käytännössä: "Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa)" "

Jos korjaamo tekee jonkun työn ja sen jälkeen moottori hajoaa, korjaamon takuuseen menee(jos siis korjaus/korjausosa voidaan osoittaa syylliseksi moottorin hajoamiseen)

"Siinä tapauksessa, että vaihtaisin ko. osat itse, meninin varmaan Motonetiin, mutta tarkalla harkinnalla, niin halpisversioihin en koskisi."

Mikä vika on sellaisessa "halpisversiossa" mikä on sama osa kuin alkuperäinen ja alkuperäishuollosta ostettava? Varaosia saa muualtakin kuin motonetista. Mm. hihnoja myy moni yritys(mm. hydrauliikka/pneumatiikkafirmat) ja laakereita saa monestakin paikasta(jopa SKF:n).

alkuperäisosat kirjoitti:

""Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?" -vastaus: Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä. "

Miksi sitten kysyt antaako Motonet 300tkm takuun?

" Mitä tarkoittaa käytännössä: "Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa)" "

Jos korjaamo tekee jonkun työn ja sen jälkeen moottori hajoaa, korjaamon takuuseen menee(jos siis korjaus/korjausosa voidaan osoittaa syylliseksi moottorin hajoamiseen)

"Siinä tapauksessa, että vaihtaisin ko. osat itse, meninin varmaan Motonetiin, mutta tarkalla harkinnalla, niin halpisversioihin en koskisi."

Mikä vika on sellaisessa "halpisversiossa" mikä on sama osa kuin alkuperäinen ja alkuperäishuollosta ostettava? Varaosia saa muualtakin kuin motonetista. Mm. hihnoja myy moni yritys(mm. hydrauliikka/pneumatiikkafirmat) ja laakereita saa monestakin paikasta(jopa SKF:n).

"Mikä vika on sellaisessa "halpisversiossa" mikä on sama osa kuin alkuperäinen ja alkuperäishuollosta ostettava?" -ymärsit väärin. Tarkoitn, että on osia ja halpisosia. Esim. Nämä Gatesit oli mainittu erikseen Motonetissa. Nämä Ok kuten jo totesinkin.

Miksi sitten kysyt antaako Motonet 300tkm takuun? -Tarkoitin silloin, että onko osat varmasti samat. Se siitä. Unohda koko juttu

"Jos korjaamo tekee jonkun työn ja sen jälkeen moottori hajoaa, korjaamon takuuseen menee(jos siis korjaus/korjausosa voidaan osoittaa syylliseksi moottorin hajoamiseen)"

-Et vieläkään kertonut konkreettisesti, onko em. takuu voimassa viikon, kuukauden, vuoden? Vai onko kilometriperusteinen?

old_profile_18714 kirjoitti:

"Mikä vika on sellaisessa "halpisversiossa" mikä on sama osa kuin alkuperäinen ja alkuperäishuollosta ostettava?" -ymärsit väärin. Tarkoitn, että on osia ja halpisosia. Esim. Nämä Gatesit oli mainittu erikseen Motonetissa. Nämä Ok kuten jo totesinkin.

Miksi sitten kysyt antaako Motonet 300tkm takuun? -Tarkoitin silloin, että onko osat varmasti samat. Se siitä. Unohda koko juttu

"Jos korjaamo tekee jonkun työn ja sen jälkeen moottori hajoaa, korjaamon takuuseen menee(jos siis korjaus/korjausosa voidaan osoittaa syylliseksi moottorin hajoamiseen)"

-Et vieläkään kertonut konkreettisesti, onko em. takuu voimassa viikon, kuukauden, vuoden? Vai onko kilometriperusteinen?

"-Et vieläkään kertonut konkreettisesti, onko em. takuu voimassa viikon, kuukauden, vuoden? Vai onko kilometriperusteinen? "

Tapaus/osakohtaisesti. Jos osan eliniän odotetaan olevan 100tkm/3vuotta niin kyllä se ainakin 2 vuotta se takuu on, JOS siis voidaan osoittaa että hajoaminen johtuu osasta tai korjaamon työn laadusta. Tosin saattaa tänä päivänä käydä niin ettei korjaamoa ole enää olemassa kun hajoaminen tapahtuu ;)

old_profile_18714 kirjoitti:

"Mitä provoilua liittyy harakiriosista puhumiseen?" -vastaus: "Se kun pätee kaikille merkeille." eli tämä muuttuu proivoiluksi, kun se kohdistetaan tiettyyn automalliin tai valmistajaan.

Otin selvää. Katsoin Motonetin mintoja ja Aven tuoreita hintoja. Kyllähän ihan samasta osasta pyydetään lähes kaksinkertaista hintaa.

Siinä tapauksessa, että vaihtaisin ko. osat itse, meninin varmaan Motonetiin, mutta tarkalla harkinnalla, niin halpisversioihin en koskisi.

"Menetkö sinä takuuseen että Toyotalta(tai muiden merkkisten huoltotiskiltä) ostetuilla kiristinpyörillä ajetaan 300tkm? Tai antaako Toyota niille 300tkm takuun?" -vastaus: Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä.

Mitä tarkoittaa käytännössä: "Joka korjaamo takaa työnsä jäljistä aiheutuneet vahingot(jos jotain sattuu kohtuullisen ajan kuluessa)"

"Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä."

Liioitteleeko Tojo-Kölli tietoisesti Toyotan varaosatakuun pituutta?
Tosiasiassa varaosatakuu on useassa eurooppalaisessa automerkissä ja tarvikeosillakin tuplasti pitempi kuin Toyotalla.

http://www.toyota.fi/service/varaosat/index.asp

Pekka´ kirjoitti:

"Ensinnäkin kiristinpyörät ei kestä kaikissa merkeissä remmin vaihtoa, toisekseen takaan kestävyyn vain minun ajosuoritteillani. Tojo ei sitä lupaa. Mutta 2v takuun lupaa, jos osat/vaihto on tehty heillä."

Liioitteleeko Tojo-Kölli tietoisesti Toyotan varaosatakuun pituutta?
Tosiasiassa varaosatakuu on useassa eurooppalaisessa automerkissä ja tarvikeosillakin tuplasti pitempi kuin Toyotalla.

http://www.toyota.fi/service/varaosat/index.asp

...tietoisesti, mutta tietoni voi olla vanhentumut. Tuohon linkkiin suhtaudun varauksellisesti, koska se lienee yleistakuu kaikille osille...

Otan asiasta varmasti selvää seuraavan hihnanvaihdon yhteydessä.

Ps. en löytänyt varaosista mitään mainintoja "eurooppalainen auto.fi-sivuilta". Kokeolin mm. opel, ford, renault bmw ja MB: sivuja.

Autoliikkeiden sivut ovat ihan p:stä. Pelkkää mainosta... (Myös Toyotan)

old_profile_18714 kirjoitti:

...tietoisesti, mutta tietoni voi olla vanhentumut. Tuohon linkkiin suhtaudun varauksellisesti, koska se lienee yleistakuu kaikille osille...

Otan asiasta varmasti selvää seuraavan hihnanvaihdon yhteydessä.

Ps. en löytänyt varaosista mitään mainintoja "eurooppalainen auto.fi-sivuilta". Kokeolin mm. opel, ford, renault bmw ja MB: sivuja.

Autoliikkeiden sivut ovat ihan p:stä. Pelkkää mainosta... (Myös Toyotan)

Jumankekka! Tuo auto.fi on ranta-juipin kotisivu, siihenkö et suhtaudu varauksellisesti kun haet tietoa Toyotasta?
Kyllä minä luottaisin automerkin omiin sivustoihin jos varaosatakuun pituutta pitäisi selvittää.
Esimerkkejä:
http://www.toyota.fi/service/varaosat/index.asp
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/C26FE063C9E75247C2256F15002D1B91?OpenDocument

old_profile_18714 kirjoitti:

...että mistä nämä provoilijat tietävät Tojojen alkuperäisosien valmistajan, omistajatkaan ei aina tiedä?

Minun kohdalla fakta on se, että murheita vain on harakirin kohdalla. Kuka sellainen haluaa ottaa riskiä, joka Tojon luotettavuuden vaatii???

Edelliseltä kirjoittajalta kysyn, että meneekö hän takuuseen, että motonetin kiristinpyörillä ajetaan 300tkm?

Kysyn myös, että korvaako Motonetin takuu moottorin, jos jotain sattuu? (Tojo korvaa, jos vaihtotyö tehty myös siellä)

Autooni vaihdettiin merkkiliikkeessä jakopää, jonka vaihdon yhteydessä tarkastettiin kiristinpyörät.
30000km vaihdon jälkeen jakohihnan selkäpuolella olevan rissan laakeri jumi seurauksella, että hihna syttyi palamaan ja katkettuaan tuhosi venttiilikoneiston.
Toyota vetäytyi vastuusta ja jouduin maksamaan remontin täysimääräisenä.
Toisessa tapauksessa samaan autoon vaihdettiin iskunvaimentimet ja vaihto tehtiin alkuperäisillä iskunvaimentimilla. 10000km ajon jälkeen huollossa huoltomies totesi iskunvaimentimien vuotavan ja vaihtoi ne takuuna.
Kun iskunvaimentimet toimitettiin maahantuojalle, siellä todettiin niiden vaimennustehon olevan tallella ja minulle osoitettiin lasku vaihdosta.
Tämä siitäkin huolimatta , että maahantuojan kouluttama asentaja oli todennut iskunvaimentimet viallisiksi.
Kolmannessa tapauksessa Avensiksen laihaseosmoottorille suoritettiin huollossa vastoin maahantuojan ohjetta ruiskujen puhdistus käsittely Forten puhdistusaineella.
Vaikka autolla oli ajettu vasta 15000km.
Puhdistuksen seurauksena polttoaineen riskutus sekosi ja ruiskun suuttimet alkoivat vuotaa.
Maahantuoja veti autolta takuun moottorin osalta pois ja jäin tappelemaan merkkihuollon kanssa asiasta.
Näitten kokemusten jälkeen voin sanoa , ettei se Toyotan takuu juurikaan lämmitä koska sillä ei tosipaikan tullen ole mitään arvoa.

Neljä on tyhjää maailmassa.... kirjoitti:

Autooni vaihdettiin merkkiliikkeessä jakopää, jonka vaihdon yhteydessä tarkastettiin kiristinpyörät.
30000km vaihdon jälkeen jakohihnan selkäpuolella olevan rissan laakeri jumi seurauksella, että hihna syttyi palamaan ja katkettuaan tuhosi venttiilikoneiston.
Toyota vetäytyi vastuusta ja jouduin maksamaan remontin täysimääräisenä.
Toisessa tapauksessa samaan autoon vaihdettiin iskunvaimentimet ja vaihto tehtiin alkuperäisillä iskunvaimentimilla. 10000km ajon jälkeen huollossa huoltomies totesi iskunvaimentimien vuotavan ja vaihtoi ne takuuna.
Kun iskunvaimentimet toimitettiin maahantuojalle, siellä todettiin niiden vaimennustehon olevan tallella ja minulle osoitettiin lasku vaihdosta.
Tämä siitäkin huolimatta , että maahantuojan kouluttama asentaja oli todennut iskunvaimentimet viallisiksi.
Kolmannessa tapauksessa Avensiksen laihaseosmoottorille suoritettiin huollossa vastoin maahantuojan ohjetta ruiskujen puhdistus käsittely Forten puhdistusaineella.
Vaikka autolla oli ajettu vasta 15000km.
Puhdistuksen seurauksena polttoaineen riskutus sekosi ja ruiskun suuttimet alkoivat vuotaa.
Maahantuoja veti autolta takuun moottorin osalta pois ja jäin tappelemaan merkkihuollon kanssa asiasta.
Näitten kokemusten jälkeen voin sanoa , ettei se Toyotan takuu juurikaan lämmitä koska sillä ei tosipaikan tullen ole mitään arvoa.

Tojolla on jo aivan liikaa aivan kelvotonta henkilökuntaa duunissa. Itse en maksaisi semmosille palkkaa ollenkaan. Jos asiakkaalle vittuillaan niin silloin on paras laittaa kantapäät yhteen ja vaihtaa merkiä. Tojo on sortunut jo liian monta kertaa ylpeyteen. On tainnu nousta monelle päähän se, että ovat myydympiä. Siksi katsovat, että on varaa huonoon palveluun. Mutta myös huono palvelu tulee tekijälle kalliiksi. Aivan varmasti.

old_profile_18714 kirjoitti:

..on tallella ja kaasujousia autoni ovista ei löydy.

So what?

pitäisi arvata esimerkkiä antaessaan mitä osia tarvitset?

so daft!

360/15 kirjoitti:

Pölykapselit tojon liikkeessa maksavat 40 ekee kappale. Biltemasta koko sarjan saa hintaan 15 ekee. Eroa vähän laadussa mutta hintaero silti aivan kammottava. Ovien kaasujouset tojon liikkeessä 150 ekee kappale. Motonetissä 25 ekee. Riittääkö? Motoneissa ja Biltemassa on selkeät hinnat varaosilla. Tojon liikkessä tuntuu siltä, että hinnat vedetään hatusta. Olen testannut ja kysynyt samaa osaa eri myyjiltä ja tulos on todella hämmäsyttävä. Hintaero voi olla 50%.

Yhden Chrysler Voyagerin pölykapselin hinnalla saisit lähes 9 sarjaa Bilteman pölykapseleita tai 3 sarjaa Toyotan pölykapseleita ja yhden kappaleen vielä päälle.

-96 Vojakkerin pölykapselin hinta merkkiliikkeessä 132 euroa kappale - kaikki on suhteellista, myös pölykapselin hinta :)