Onko kellään kokemusta korjaus laminoinnin teettämisestä ammattimiehellä?
Minkäköhän hintaista lystiä on?
itsellä vanhassa 70-luvun ht-veneessä on sellaiselta 10*10cm alueelta tullut kuidut esiin aivan "kölin" kohdalta keulasta, kun ilmeisesti ex-omistaja ajellut päin jotain kiveä, tukkia tms. On kyllä korjattu, mutta aivan päin vit... Ei ilmeisesti ole jaksettu oikein kunnon gelcoatia vetää hartsin päälle ja nyt alkaa korjaus halkeilla. Sitä vain että kuinkahan paljon tuollainen korjaus maksaa, kun itse ei oikein uskalla alkaa korjailemaan. Menee vielä koko vene pohjaan =)
Minkäköhän hintaista lystiä on?
itsellä vanhassa 70-luvun ht-veneessä on sellaiselta 10*10cm alueelta tullut kuidut esiin aivan "kölin" kohdalta keulasta, kun ilmeisesti ex-omistaja ajellut päin jotain kiveä, tukkia tms. On kyllä korjattu, mutta aivan päin vit... Ei ilmeisesti ole jaksettu oikein kunnon gelcoatia vetää hartsin päälle ja nyt alkaa korjaus halkeilla. Sitä vain että kuinkahan paljon tuollainen korjaus maksaa, kun itse ei oikein uskalla alkaa korjailemaan. Menee vielä koko vene pohjaan =)
Vastaukset 9
Vanhimmat
kerta ei ole uudesta veneestä kyse.Hio alue rälläkällä ja karkealla paperilla auki, revi sopivia paloja lasikuitu matosta, laitat hartsia ja mattoa vuoronperään ja telaat ilmaustelalla imat pois aina välistä.Kun olet saanut tarpeeksi paksun kerroksen annat kuivua, kun kuiva hiot haluamaasi muotoon ja vetäset topparia päälle pari kolme kertaa, muista hio toppari ennenkun vcedät uutta ettei jää paraffiini pintaan estämään tartumista.Tässä karkeasti mitä teet, ei vaikeaa.Missä päin veneesi on.
Mitäs jos tekis silleen et paska pehmenny lasikuitu pois ja paikalle epoksia, koska ei kuitenkaan kovin iso se vaurioalua. Siihen sit päälle gelcoatia ja maalikerrokset??? Millaiset maalikerrokset tarttee?? Vaikeinta tässä on se ettei pääs sisältä tekee vaan ulkokautta, kun on veneen lattia välissä. Niin ei jaksais alkaa tuon lasikuitumaton kanssa sähläämään.
Nyt en uskalla ainakaan tuollaisena venettä laskea, koska en oikein tiedä lasikuidun käyttäytymisestä ja pelkään, että menee pohjaan koko paatti jos odottaa syksyyn ja korjais talven aikana.
...ja turun seudulla on vene.
jaksaisi puljata, on kallista,ja on jatkossakin sitten tehtävä epoksilla, ja kyllä se epoksikin tarvitsee mattoa täyte aineeksi. Hiot sen huonon kohdan pois ja mattoa/hartsia päälle. Ei kannata pelätä sitä laminointia kun on helppoa hommaa jos paikka on helppo.
Nyt olisi syytä herätä päiväunilta ja ottaa järkikäteen.
Aluksi on syytä tarkistaa kuinka märkää laminaatti on? Sen jälkeen on korjattava alue avattava riittävän suurelta alalta ja annettava kuivaa kunnola.
Seuraavaksi laminoidaan tarvittava määrä lasia polyesterihartsilla.
Korjattuun kohtaan maalataan kerros topcoatia (koska maalaamaton hartsipinta tukkii hiomakankaan tehokkaasti.) Hio korjaus oikeaan muotoon.
Viimeistele pinta polyesteripakkelilla ja maalaa pintaan 2krs. toppia (hio välissä) ja pintaan haluamasi pintamaali.
suurinpiirtein noin tossa ekassa vastauksessa. Mikä on hiomagangas, ja tarkoitatko lasilla, onko "lasi" perinteistä lasikuitu mattoa vai tarkoitatko kudosta.
Oikein, mutta vastaukseni tukeekin sinun näkemystä ja on tarkoitus herättää alkuperäisen kysyjän epäily oman ehdotuksen järjettömyydestä.
Lasilla tarkoitan nimenomaan katkokuitumattoa ja sen on syytä olla pienissä korjauksissa 300-450g/m2.
Hiomakangas on lähes samaasia kuin hiomapaperi, mutta on huomattavasti kestävämpää.
www.terpoloy.fi ja sietä korjaaminen. Suosittelen, että teet sen itse ei se niin vaikeaa ole.
Itse varmaan alan sitä tänään avaamaan ja katsomaan et missä kunnos on. Ajattelin nyt sit ainakin ottaa selvää vaurioiden määrästä itse ja jos näyttää "pikku hommalta" teen sen itse. Jos näyttää hiemankaan isommalta työltä ja epäilen kykyjäni jätän ammattilaisen työksi, etten pilaa omaa muuten todella hyvässä kunnossa olevaa venhaa venettäni.
Kiitos vastauksista. Se osoite on muuten www.terpol.fi ja aivan sattumalta sijaitsee vain kilometrin matkan päästä kotoani kyseinen liike, että menen sieltä kysymään neuvoja ja tarvikkeita.