Niin, mistä tietää, jos kone käy kolmella pytyllä?
Käy kolmella pytyllä?
NV
715860
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kone tärisee ja käy epätasaisesti, kuulostaa lähinnä kuplavolkkarilta.
tulpanjohto hetkeks irti joka pytystä jos epäilet kolmipyttykäyntiä. Se on pimeenä joka ei muuta käyntiääntä, kaikki koneet ei kyllä käy kahdella tyhjäkäyntiä voit tarvita kaverin pitään pientä kaasua tai jos on kaasari niin hiukan ryyppyä.
Ei se ole vaarallista.. oma autoni on käynyt kolmella jo vuodesta 1986..
Onnellinen Daihatsun omistaja.
Jos auton merkki on Wartburg, Daihatsu, Suzuki, VW Polo, niin niistä monet käy jatkuvasti kolmella.
on 1.3 kadetti (vm -90), ja nyt pikkupakkasilla kun käynnistää se on putput -meininkiä noin 5 minsaa(joskus tuntuu ett siellä potkii ainoastaan 2 pyttyä ku meinaa hyytyä loivaan ylämäkeen). sitten se alkaa hiljalleen toimia eli sen tuntee selvästi ku se yks pytty herää kuolleista vähän samaan tyyliin ku brig&stratton ensinurmelle, putkahdukset ensin harvassa ja sitten tiheentyen kokoajan ja lopulta käy ihan normaalisti. (eli koko valtaisa tehoreservi pääsee irti ja maisema vaihtuu uskomattomalla nopeudella...) missä vika...?
virranjakajan pyörijä ja kansi, tulpanjohdot ja tulpat niin ei varmana käy enää kolmella. voit tietysti vaihtaa noi yksi kerrallaan alkaen tulpista mutta kyllä hyvällä omalla tunnolla voit vaihtaa kaikki kerralla. ei ne niin kalliita oo eikä tarvi sitten ainakaan niistä murehtia enää koskaan.
Kannattaa tsekata myös päästöt,eli jos käy liian laihalla seoksella muki saattaa pimentyä.