Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hitsaus asiaa

    heippa kaikki asiantuntijat.
    kertokaapa oma kantanne seuraavanlaiseen asiaan.
    aina nimittäin huolehditaan autojen lahoamisesta ja puhutaan ruostesuojauksen merkityksestä. käsittääkseni ruostesuojaus on kuitenkin aika arvokasta hommaa vai mitä? ystävälläni on 16 vuotta vanha toyota jonka pohja oli tosi laho n.4 vuotta sitten. hän käytti autonsa hitsauksessa.(myös helmapellit uusittiin) hinnaksi tuli n.300 euroa. nyt auton "uudet" pellit ovat kestäneet ja kone käy kuin kello. eli eikös siis ole fiksumpaa antaa auton lahota ja sen jälkeen asiantuntijan hitsata se kuntoon? kerrankos 300e kirpaisee jos sillä saa vuosikausia lisäaikaa muuten pelaavalle autolle. olenko aivan väärässä? mielipiteitä kiitos!!!
    31644
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Maalautin Corollan (v. -93) toisen kyljen ja ruostesuojautin auton samalla. Muistaakseni 450 E. Luulisin, että maalaus vei suurimman osan summasta. Olen ennemmin suojauksen kannalla, ainakin oma autoni on nämä kolme suojauksen jälkeistä vuotta pysynyt ruosteettomana. Täytyy kohta kuskata auto katsastukseen, niin saa tuoreimman arvion sieltä.

    Äänestä

    Tuohon hintaan helmojen vaihtoa alustan hitsausta ei kukaan ammattimies tee, mutta löytyyhän nitä jotka jotenkuten räpistelee ja koriliimausmassoilla parsii hitsausjälkiä massaa päälle rutkasti..., ruosteenestokäsittely ilman muuta ehyeen koriin jos meinaa autoa kauemmin pitää

    Äänestä

    Anna ruostua vaan sehän parasta on.Sit romikselle kun jakkara hirraa tietä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    eevaleena79 kirjoitti:

    heippa kaikki asiantuntijat.
    kertokaapa oma kantanne seuraavanlaiseen asiaan.
    aina nimittäin huolehditaan autojen lahoamisesta ja puhutaan ruostesuojauksen merkityksestä. käsittääkseni ruostesuojaus on kuitenkin aika arvokasta hommaa vai mitä? ystävälläni on 16 vuotta vanha toyota jonka pohja oli tosi laho n.4 vuotta sitten. hän käytti autonsa hitsauksessa.(myös helmapellit uusittiin) hinnaksi tuli n.300 euroa. nyt auton "uudet" pellit ovat kestäneet ja kone käy kuin kello. eli eikös siis ole fiksumpaa antaa auton lahota ja sen jälkeen asiantuntijan hitsata se kuntoon? kerrankos 300e kirpaisee jos sillä saa vuosikausia lisäaikaa muuten pelaavalle autolle. olenko aivan väärässä? mielipiteitä kiitos!!!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu