Minkälaisia kokemuksia on trimmitasojen käytöstä? Kuinka paljon laskee polttoaineen kulutusta, entä liukunopeutta? Lähinnä kiinnostaisi kokemukset n.5m veneistä.
Trimmitasot
plaanissa
102218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vain hyviä kokemuksia, ellei sinulla niitä ole jo veneessäsi niin voit harkita laittamista, riippuen venemallista.
laittamista! Eipä enää huomaa isoakaan kuormaa liukuun lähdettäessä, vene nousee nätisti liukuun eikä nosta keulaa rajusti! Samaten tavarat voivat olla hiukka eripainoisina eripuolilla, aina saa veneen kulkemaan suoraan!
veneen pystyy hyvin trimmaamaan moottorilla ja kuorman sijoittelulla. Johan yhden henkilön ahterin siirto 20 cm vasemmalle kallistaa koko alusta vasemmalle.
Trimmit ei kyllä plaanissa tuo mitään säästöä.
Ne auttaa pintaan nousussa ja voit oikasta venettä mikäli kuormaus ei ole tasapainossa.
Isommilla nopeuksilla ne pitäisi pyrkiä nostamaan vedestä kokonaan irti.
Vesipinta-alan lisääminen ei tuo säästöä bensakuluissa. Jos toisi niin eiköhän veneet olisi hiukan eri näköisiä.
nähnyt flipper veneiden pohjia...
Tarkoitatko mallia jossa perämoottori on tuotu sellaiseen kaivoon?
Testissä todettiin todella raskaaksi kulkemaan ja eikös siinä haeta kantavuutta lisää?
Niin tai näin, normaali olosuhteissa plaanissa trimmeillä ei säästetä mitään.
Plaanaava vene kääntää sivutuulessa herkästi keulaa sivuun (esim. HT-vene), jolloin vene kulkee toisella kyljellä. Trimmeillä vene saadaan aallokossa kulkemaan suoraan "kölillä", eikä toisella kyljellä, jolloin menosta tulee tietysti pehmeämpää ja polttoainetta säästyy. Moottorin trimmillä sitten taas säädellään keulaa ylös tai alas.
katsoppa vaikka: http://www.flipperboats.fi/service.cntum?pageId=103237
huomaat, että kaikissa flippereissä on patentoidut "trimmilevyt" veneen pohjan takaosassa. Tällä pohjanmuodolla vene saavuttaa samat ominaisuudet hiukka pienemmällä tehontarpeella ts. kuluttaa loppuviimeksi hieman vähemmän löpöä...
Ei ne nyt sentään mitkään trimmilevyt ole.
Ne on mitoitettu siten että kovaa ajettaessa se viimeinen "ehjä" osa ottaa veteen kiinni ja sen edessä oleva "katkaisu" yrittää syöttää ilmaa perän alle jolloin veden vastus pienenee.
Sama ratkaisu löytyy myös useista jenkkiveneistä
..19 jalkanen plaanaava hardtoppi. Pelkkää hyvää sanottavaa on. Ennen oli toisinaan kauheeta säätöä painon jakamisesssa jos oli enemmän kuormaa veneessä ja vene nosti hieman nokkaansa plaaniin noustessa. Nyt ongelmaa ei enää ole, kun saa trimmeillä korjattua veneen asentoa.
Polttoaine kuluissa et kyllä tule säästämään trimmien kanssa, pikemmin päinvastoin. Jos on esim trimmitasot alhaalla veneen liukuessa, niin sehän lisää vastusta ja vaati koneelta enemmän töitä halutun nopeuden saavuttamiseen.