Onko skattalla laiturissa olevat n.20 bavariaa myytyjä ja luovutusta odottavia veneitä vai onko perustettu joku uusi charter varustamo helsinkiin.
bavarioita
skatta
112695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kaikki maahan tulleet veneet on myyty. Juttelin yhden kolmekymppisen ostaneen kanssa, joka kertoi nyt myytävän jo ensi kesän toimituksia. Maahantuoja ei ota mitään riskejä eli ei tilaa ennakkoon veneitä. Siitä johtuen ei tehdaskaan pysty toimittamaan enempää.
Virosta ja Ruotsista saa tavaraa kuulema. Niillä on enemmän pääomia ja riskinottokykyä?
Itsekkin ihmetelly. Eilen kävin katsomassa siitä ravintolan kulmalta. Laskin n. 20 Bavariaa ja niistä 12 oli 30:sta. Siellä muutama onnellinen purjeita viritteli paikoilleen. Eiköhän ne vielä siellä ole.
siinä nyt sitten on?
Veneitähän ne bavariatkin ovat.
Tunkua tulossa tonne merelle se siinä on huono puoli.
vain Naantali Nauvo suunnalle. Saaristomerellä kun pyyhkäiseen vähän väylien ulkopuolelle, ei näy Bavarioita eikä kyllä paljon muitakaan.
Tämä tarkoittaa sitä, että niitä nähdään ja tullaan näkemään erilaisissa satamissa kaikkialla missä purjehdus on mahdollista. Ruuhkiahan siitä syntyy, sille ei mahda mitään.
tulee tunkua eikä merelle. Sitä siis lähinnä tarkoitin. Merelle mahtuu kyllä vaikka kaikki ostais niintä bavariota.
Toisaalta sopu tilaa antaa - ja sen Bavaria 30 - 33 kylkeen voi aina omansa laittaa. Siinä se näyttää hyvältä...siis niinkuin ne Bavariatkin toki :-)
Päin vastoin. Jo 30-jalkaiseen bavariaan on saatu ainakin 35-jalkaisen purjeveneen sisätilat, joten kyllä tilaa säästyy jos kansa alkaa pakkautumaan bavarioihin.
Voisi kyllä kuvitella myös, että satamien taso nousisi jos ruuhkat kasvavat, tulee lisää kävijöitä, jotka väkisinkin tuovat hieman rahaa. Minä ainakin olen ollut hieman pettynyt satamien tarjontaan palveluiden suhteen. Toki miinuksena täytyy todeta, että jätteitäkin syntyy.
Tosin, äärimmäisessä laidassa on kysynnän/tarjonnan laki, jokainen varmaan kuullut kuuluisasta Ranskan Cherbourghin satamasta, jonne miljoona venettä englannista purjehtii / pysäköi tankkaamaan venettä ja miehistöä joka vuosi. FyFan suomihurrinkaan ylpeys ja nokankopautus ei vedä vertoja tuolle satamalle, sen verran kurjaksi pakoksi turisti rankataan kysymyksineen.
Bavarian kannattaisi ehdottomasti viedä tehdas halvempaan maahan - tuotantokustannukset halpenisivat oleellisesti vielä lisää ja näin myös jälleenmyyntihinta. Ylettömästä käsiveistostahan&räätälöinnistähän ei ole kyse, joten ammattitaito ei luulisi olevan kohtuuttoman vaikeaa korvata. Tehdas tekisi kaulaa sunodysseihin ja muihin vastaaviin eurooppalaisiin kilpailijoihin ja alihankintojenkin kustannukset todennäköisesti laskisivat. Mahtava suoritus kuitenkin tämäkin, mitä ne myyvät, jotain 3500 myytyä venettä kaudelle 2006 euroopassa.
En usko että tuotannon vieminen halvempiin maihin kannattaisi. Nyt tietämättömille voi myydä "Saksalaista laatua" ja sen lisäksi työntekijät saadaan suht halvalla uusista EU- ja EU-hun pyrkivistä maista. Jos hinnat olisi vieläkin edullisemmat, ja valmistus olisi vaikkapa Kiinassa niin tämä laadun illuusio häviäisi vaikka itse tuotteen laatu saattaisikin parantua.