sähkömönkijä

Mönkijät on tehty maastoajoon. Pehmeä ajoalusta ja mäkisyys vaatii melkoisesti tehoa ja ajoneuvon keveys on eduksi. Pienestäkin (vaikkapa 50 cm²) polttomoottorista tehoa irtoaa helposti enemmän kuin auton tai traktorin starttimoottorista. Starttimoottoria ei ole myöskään tehty toimimaan täydellä kuormituksella jatkuvasti, vaan se ylikuumenee helposti. Jatkuava käyttö onnistuu vain pudottamalla käyttöjännitettä/tehoa.

Kyllähän tuollaisen sähkömönkijän saisi joten kuten liikkumaan tasaisella ja kovalla alustalla, mutta suorituskyvyn suhde painoon jäisi kovin vaatimattomaksi. Mitä tehokkaampi moottori halutaan, sitä isompi akkupatteri tarvitaan ja lisätehosta hyöty valuu tavallaan hukkaan lisäpainon johdosta.

Nuo sähkökulkupelit tulee kalliiksi rakantaa. Akkujen oltava uusia että sähköä riittä sitten pitäisi hommata sopiva moottori jota pitäsi ohjata kollakin. Osat maksaa helposti vuoden parin mopon bensojen verran ja saa ajaa niin paljon kuin kerkee. Paitsi jos on suhteita sairaalaan josta löytyy käytöstä poistettavia sähkörullatuoleja. Jos haluaa nopeutta niin toimintasäde tippuu rajusti ja jos taas pitkälle kulkevaa niin sitten mennään kävelyvauhtia. Osta ladattava radio-ohjattava auto niin huomaat että ajamisen ilo häviää kun joutuu koko ajan lataamaan.