Eli paljonkos käytännössä kuluttaa tuollainen vanhempi C-malli. Bensakoneista siis kyse eli 180 tai 200. Pikkulinnut laulavat, että vähän janoisen sorttinen olisi, mutta mitähän se tarkoittaa suunnilleen litroissa?
Suunnilleen vuosi sitten katselin kaupan olevia vaihtoehtoja (-95 - -96 mallisia). Nyt näyttää että noiden hinnat olisivat melkeen kovempia kuin silloin. Onko europöyristys iskenyt tässäkin vai onko harhaa vaan.
Suunnilleen vuosi sitten katselin kaupan olevia vaihtoehtoja (-95 - -96 mallisia). Nyt näyttää että noiden hinnat olisivat melkeen kovempia kuin silloin. Onko europöyristys iskenyt tässäkin vai onko harhaa vaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ainakin jos sukupolvea vanhempiin vertaa.
Tuttu ajaa -94 mallin C-sarjalaisella, ja kone on ymmärtääkseni ja muistaakseni "karvalakkimallin" nelonen. Maantiellä voi kevyellä jalalla hyvällä kelillä päästä kuulemma jopa kuutosella alkaviin lukemiin. Kaupunkipyörittelyssä rauhallisesti ajaen selviää vielä alle yhdeksällä litralla sataa kilometriä kohti.
C180 -94 Autolla oli ajettu 15tkm.
Jyväskylä-Helsinki-Jyväskylä kulutus oli 6,5 litraa/100km.
Aika kohtuulliseltahan tuo kuulostaa. Itsekin mietin, että jos valmistajan kertoma normikulutus pitäisi olla uuden 200 kompressorimallin luokkaa (joka taas oli Tuulilasin mittaamana varsin taloudellinen), niin mistä tulee huhut janoisesta mallista. Eipä tuo kulutus mikään kynnyskysymys ole, mutta tankilla ajatus ylimääräisistä litroista (jos niitä alkaa olla useita sataa kilometriä kohden) saattaa aikaa myöden käydä hyppimään.
Tuollainen on tulevaisuudessa hakusessa vaihtoehtona uudelle luokkaa paria pienemmälle kotterolle. Mutta kyllähän auto on aina auto, vaikka käyttöön menopeli on tulossa eikä minkään jatkeeksi. Ensisijaisesti kiinnostaisi tuo 200 malli, mutta tarjonnasta johtuen 180 saanee kelvata.
Näppituntuman mukaan tuollainen perusmallinen mersu on käytössä kuitenkin varmempi peli (ainahan auto huoltoa ja joskus varaosaakin kaipaa) kuin kaikilla halvatun hilavitkuttimilla varustetut testivoittajat. Omistamissta ei siis ole kokemusta, mutta satunnaisessa lainakäytössä ollut vuosia 230E (W124). Itselle vaan liian "iso" ja anteeksi ilmaisu, "vanha".
Omko kokemuksia muista ko. mallin ylläpitokuluista? Meneekö varaosa-asioissa aina vehon reissuksi vai saako kohtuuhintaan muualtakin?
Kyllä MB:hen saa myös alkuperäisiä osia muualtakin kuin Vehosta.Esim KL-varaosat myy alkuperäistä osaa ja huomattavasti edullisemmin kuin merkkiliike.Joka tapauksessa halvempi auto korjailla kuin japanilaiset.
Nyt kun nuo enemmän faktapohjaiset hommat on saatu, niin entäpäs mielipiteet tuosta w202 mallista?
Kokemusta kun on lähinnä W124 mallista, niin se olisi hyvä vertailukohde. Mitenkäs ajotuntuma, melu, tila ym. sointuu tuohon 124 nähden? Suorituskyky on tuossa 180 mallissakin minulle riittävä eli näihin kiihtyvyys ja kulkupuolen asioihin ei niinkään tarvitse kommenttia.
Aikanaanhan nuo asiat kyllä selviävät, kun kojolle pääsee, mutta odotellessa olisi kiva kuulla jo kokeneiden kommentteja.
Mulla on kokemuksia siitä "uudesta" C 180:stä (15tkm ajettu)" vuodelta -94.
En tykännyt yhtään.
Minusta poukkoili tiellä miten sattuu, varsinkin rekkaa ohittaessa. Rengamelu oli kova. koneen "pärinä" oli suht. kova, varsinkin kiihdyttäessä. Tuli mieleen lähinnä joku keskiluokan japsi.
Tuohon aikaan meillä oli ollut W123 4 vuotta, enkä ainakaan Helsingin reissun aikana (600km) tottunut tuohon C:hen. Minusta pikkuauton tuntua,varsinkin 4-koneella.
C vs. W124:
ALustaltaan ehjä W124 voittaa selvästi! (näitä on kylläkin harvassa)
Nämä olivat vaan minun mielipiteitä ja tuosta koeajosta on 2,5 vuotta. Joku ottaa herneen nenään, niinkun ennenkin :)
Sen jälkeen olen istunut vain C:n kyydissä ja edelleen mielipide:
Kaupungissa ihan ok, mutta moottoritiellä ja maantiellä Ei.
Enpä kyllä odottanutkaan, että pitäisi 124:sta parempi olla (maantieajossa en 124:seen juuri parannusta kaipaisi). Kaupungissa 124 ei ole mieluisin pyöriteltävä. Tuosta melusta olen kyllä kuullut jotain napinaa ennenkin. Kuitenkin 4car.com kirjotteli elikaaren lopulla tuosta W202:sen ajomukavuudesta seuraavaa...
"High marks here - the C Class is a very relaxed and secure motorway cruiser, and has better ride quality than most in the class. The seats are well shaped, and it's quiet too."
Tästä tietysti päästään siihen, että lehdet ym. kirjottelee mitä huvittaa, mutta kuitekin aika yllättävä kommentti ottaen huomioon mallin korkean iän. Pikkuautomaisuus ei sinällään pelota. Ompahan tässä välillä vilkkunut vaihtoehtona A-mallikin. Ei ollut pöllömpi autona muuten sekään, mutta huoltoystävällisyyden ja materiaalien kannalta se ei tarjoa mitään merkittävää etua halvempiin merkkeihin nähden.
Yhtä kaikki, kojollahan tuo selviää sopiiko C omalle vartalolle. Tässä menee kuitenkin vielä kuukausia ennen kun kotimaan kamaralle taas pääsee eli sillä välin mieluusti luetaan käyttäjien kokemuksia. Myös huonoja, sillä niistä saa hyviä vinkkejä kojolla tarkkailtaviksi.